憑借著霸氣足夠外露的外形，以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于SUV車型的極高熱度，F(xiàn)X無(wú)疑成為了英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)上最為成功的車型，此次陪伴我們的是這臺(tái)英菲尼迪FX 37五周年限量版，是于去年在國(guó)內(nèi)上市的改款車系中的一款紀(jì)念版車型。
看到車上同事們安然的進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)，于是為了讓他們加深對(duì)這輛跑車范兒SUV的乘坐記憶，我用穩(wěn)住油門的方式通過(guò)了幾條連續(xù)的減速帶，看到身邊同事七扭八歪被晃醒的瞬間，我知道成功了。
不得不承認(rèn)，F(xiàn)X屬于那種能夠讓人只看一眼就銘記的車型，在激進(jìn)與中庸之間，更多廠家在外觀設(shè)計(jì)上都開始傾向于后者，也許這種做法能夠得到更廣泛消費(fèi)者的認(rèn)同，但同時(shí)注定缺失了產(chǎn)品本身的個(gè)性與特點(diǎn)，而英菲尼迪FX恰恰就是這樣一款特立獨(dú)行且個(gè)性鮮明的產(chǎn)品。
改款之后的FX用新式的鍍鉻中網(wǎng)取代了之前的水波紋狀內(nèi)部造型，讓它與家族其它成員達(dá)成了統(tǒng)一，前大燈怪異的輪廓讓它顯得足夠特立獨(dú)行，看起來(lái)也十分犀利。
SUV+Coupe的混合體是車側(cè)給人的直觀印象，整體線條流暢、舒展，前翼子板上加入了鍍鉻通風(fēng)口，這不是擺設(shè)，能夠起到為前輪制動(dòng)系統(tǒng)散熱通風(fēng)的實(shí)際效果。這款21寸的“渦輪”狀亞光黑輪轂是五周年限量版的專屬，“大腳”一直都是FX的特點(diǎn)，這次的沖擊力更強(qiáng)了。
車尾看起來(lái)依舊飽滿，雙側(cè)單出的粗壯排氣展現(xiàn)了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息，不規(guī)則的LED尾燈造型與前大燈相互呼應(yīng)，同樣顯得個(gè)性十足。
進(jìn)入車內(nèi)，能夠看到非常具有家族特征的整體內(nèi)飾，全黑的主色調(diào)展示著它不俗的運(yùn)動(dòng)天賦，大量細(xì)膩的真皮材質(zhì)表明這是一臺(tái)價(jià)格不菲的豪華SUV (專區(qū))，做工也確實(shí)對(duì)得起它的身價(jià)，很難讓你挑出明顯的瑕疵，日系豪華品牌在這方面的造詣始終令人信服。
真皮包裹方向盤的手感一流，握在上面的感覺(jué)非常細(xì)膩、舒服，上面集成的多功能按鍵讓你的雙手在駕駛時(shí)幾乎不需要離開方向盤。中控按鍵看上去顯得有些繁瑣，但仔細(xì)觀察它的布局還是非常清晰、合理的，內(nèi)嵌式的液晶顯示屏下方就是菜單控制區(qū)，再往下依次為音響和空調(diào)控制區(qū)，上起手來(lái)難度并不大，每一個(gè)按鍵的質(zhì)感都足夠細(xì)膩，體現(xiàn)出了整車不俗的品質(zhì)。
長(zhǎng)途自駕如果座椅給力那可是駕駛者的最大福音，在這一點(diǎn)上FX37的表現(xiàn)幾乎無(wú)可挑剔，寬大的椅背和坐墊、細(xì)膩的真皮包裹、柔軟的內(nèi)部填充物加上椅背強(qiáng)有力的側(cè)向支撐，屬于那種坐上去就不想下來(lái)的類型。
再來(lái)說(shuō)一下座椅的“附加”屬性，駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶2組記憶功能，前排座椅還都帶有三級(jí)可調(diào)的加熱、通風(fēng)功能，其中通風(fēng)效果十分明顯，開啟后大約2分鐘背部就有了涼颼颼的感覺(jué)，它的存在讓這一趟酷熱的山西之行變得無(wú)比愜意。
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下面再來(lái)說(shuō)一下車輛的儲(chǔ)物空間及便利性，遮陽(yáng)板上帶有的這個(gè)小夾子用來(lái)存放一路上的高速票據(jù)，以前過(guò)收費(fèi)站時(shí)著急找不到票據(jù)的情況終于可以避免了。前車門上的儲(chǔ)物槽能夠放下4瓶礦泉水，中央扶手上還能放2瓶，不過(guò)深度就有些淺了。扶手箱內(nèi)的空間規(guī)整且寬敞，內(nèi)部帶有USB和車載電源的接口，同車的同事一路都在霸占著它。
雖然采用了Coupe的造型設(shè)計(jì)，但FX的乘坐空間卻并未受到太大影響，圖中的體驗(yàn)者身高180cm，前排頭部余量充足，后排的這位上鏡效果極佳的體驗(yàn)者是我們這次《駕之旅》視頻的主持人，身高175cm，腿部和頭部也都不會(huì)感到壓抑，滿足長(zhǎng)途旅行不成問(wèn)題。后排的液晶屏還可以觀看外接視頻，避免了長(zhǎng)途旅行時(shí)的無(wú)聊，此外外接電源和空調(diào)出風(fēng)口也體現(xiàn)出了對(duì)于后排乘客的必要關(guān)懷。
第二排座椅可以按照4/6比例或是整體放倒，全部放倒后的空間到底有多大?看看圖中我們身高190cm同事的演示吧，姿態(tài)撩人啊。尾門提供了便利的電動(dòng)關(guān)閉功能，按鍵高度比較適中，圖中體驗(yàn)者身高170cm。后備箱的底板下面除了備胎，還能夠看到來(lái)自BOSS音響系統(tǒng)的低音炮，低音效果相當(dāng)?shù)轿唬L(zhǎng)途旅行時(shí)的絕佳伴侶。
FX37五周年限量版的車身尺寸達(dá)到了4862mm×1928mm×1680mm，對(duì)于這種大型SUV (專區(qū))來(lái)說(shuō)，停車確實(shí)是個(gè)問(wèn)題，不過(guò)車輛配備的全景倒車影像功能很好地解決了這個(gè)難題，位于外后視鏡下方、車頭Logo下方以及牌照架上方的攝像頭對(duì)車輛實(shí)時(shí)360°監(jiān)控，清晰的影像會(huì)在中控臺(tái)液晶屏上顯示，還可以切換不同視角觀看，停車問(wèn)題輕松解決。
多功能顯示屏能夠顯示包括導(dǎo)航、收音機(jī)、車輛信息等大部分內(nèi)容，通過(guò)下面的圓形按鍵即可進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)用性相當(dāng)高，這一點(diǎn)上日系品牌一向值得信賴。
結(jié)語(yǔ)：
作為一款豪華大型SUV，英菲尼迪FX37五周年限量版在體驗(yàn)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)對(duì)得起它的身價(jià)，該有的配置幾乎都沒(méi)有落下，內(nèi)飾的做工和用料也絕對(duì)讓人滿意，乘坐空間也并沒(méi)有因?yàn)镃oupe造型的車身設(shè)計(jì)而受到太大影響。如果能夠在車內(nèi)豪華氛圍的營(yíng)造上再下點(diǎn)功夫，加上它本身就比較突出的性價(jià)比和那個(gè)令人印象深刻的兇悍外表，這確實(shí)是一款足夠誘人的個(gè)性之選。
