“一個人因為一輛汽車而與眾不同”，這不是是一句廣告詞。
工作、生活，后者在這個急躁的社會中似乎被頻繁點擊著最小化，這個時候一個能讓你踏實度過業余時間的汽車顯得彌足珍貴。7座SUV，這個級別的車型并不稀奇，出色的實用性是他最大的特點。而對于英菲尼迪JX來說，擁有近五米車長的身體中卻蘊含著充分的“安全含量”，其足以令你充分感受什么是“隨心所欲”的豪華。
落筆之時已至深夜，除了那些超級跑車之外能長時間留在腦海中的汽車并不算多，JX為主角的多鏡頭影像留存讓自己并不急于把稿子趕出來。介于FX和QX之間，這是JX的車型定位。而與前兩者不同的是其采用了很多跨界車的設計理念，如果說QX是一個粗獷的猛男，那么JX一定是個性感的氣質模特。
如果對英菲尼迪足夠了解的話，你會注意到JX的雙曲線格柵是這個豪華品牌最新的家族特征，配合略顯嫵媚的前大燈整體展現出中性的風格。JX在車頭部分的設計實際上是線條美一種最典型的體現，波浪引擎蓋與各個細節完美融合，渾然天成的豐滿多了幾份雍容與華貴。
Essence概念車的貢獻絕大部分來自于其定位了英菲尼迪后來很多量產車的理念，比如JX在D柱部分的新月形設計，其余尾部輪廓契合的很自然，隨意一瞥便讓你過目不忘。為了滿足“2+3+2”的布局設計，英菲尼迪JX的軸距尺寸鎖定為2.9米，這也使這個車身修長的視覺感官非常明顯，簡單的幾個線條便可以完整勾勒出其側面的特質。
內飾通常是一款豪華車最能“炫耀”豪華感的部分，而英菲尼迪JX則選擇一種有些從簡的設計風格，雖然也可以找到大量真皮、實木裝飾，但濃重的科技感與商務感并不存在，這樣的理念反而使其展現出的豪華氣息非常自然。不過話雖這么說，但應有的配置JX可以一個都沒落下，大尺寸液晶顯示屏等高檔次配備不可或缺。
英菲尼迪JX采用了四幅方向盤設計，無論從握感還是尺寸來說都很符合東方人的需求，大量的多功能按鍵也沒有操作的繁雜感。黑底白字和藍色冷光組成了JX的儀表盤刻度，而中間位置信息顯示屏可顯示多項行車信息，并且可以顯示模擬影像。
JX中控臺部分采用了8英寸的彩色觸摸液晶顯示屏，可以顯示360°全景式影像以及其全球首創的倒車碰撞預防系統（Back-Up Collision Intervention），后者是一大亮點（下文會詳細介紹）。此外在時速低于8公里的條件下可自行啟動一項功能，即提升障礙物時若駕駛者沒有做出反應車輛會進行自動制動，可謂是非常的人性化。
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說了半天這設計那配置，JX七座的設計究竟實用性如何？首先我們來看看前排，前排座椅配置了多項舒適性配置，其中包括座椅加熱、座椅通風、8向電動調節等。而對于細節JX也有著很到位的把握，寬大的真皮扶手箱不僅可以滿足儲物需求，對于肘部支撐也可以起到非常大的效果。
前文書提到，哦不對，應該是前文提到，2.9米的軸距尺寸對于第二排和第三排的空間是一個極大的支持。180cm身高的男士在第二排可以享受到充裕的腿部空間，而由于設計等原因頭部空間只能用中規中矩來形容。此外，前方座椅后方配有兩個獨立顯示屏，第二排乘客可充分享受影音娛樂系統，并配有藍牙耳機以及獨立遙控器。
而作為第三排來說，多數7座車型均會遇到相同的問題，即上車下車的難題。JX采用2+3+2的7座布局，進入第三排需要扣動第二排座椅側面的拉桿，將其折疊或放平后即可進入最后一排。而在空間方面，局促的感覺完全是意料之中，不過算不上非常不舒適，只是不適合成年人長時間的乘坐。
作為一款大型跨界SUV來說，JX的行李箱空間可以用出色來形容。其標準容積為447L，若放倒第三排座椅后可擴展至1277L，而若要放置更多和更大的物件時還可再放倒第二排座椅，此時的后備廂容積將會達到2144L。此外，JX的行李箱開啟采用了豪華車常見電控方式。
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“安全屏障”，這是英菲尼迪JX在安全配置方面的一個代號性的名詞。英菲尼迪的“安全屏障”應用多種主動預防性技術，以最大限度降低事故發生的風險。其包括全速段智能巡航控制、車距控制輔助系統等多項安全配置，而這些主動安全系統均裝備于英菲尼迪JX車型上。
除此之外，英菲尼迪JX裝備了全球首創的車輛碰撞預防系統 (Back-Up Collision Interfere)，該系統可以在倒車過程中監測到從車輛后面兩側靠近的物體，并發出視覺及聲音提示。如果出現潛在碰撞的危險，系統會采取主動制動，以輔助預防碰撞發生。
帶有移動物體監測（MOD）功能的360度全景式監控影像系統 (AVM)是英菲尼迪的另一個亮點配置，AVM系統可為駕駛員提供車身周圍環境360度的全景虛擬圖像，新的MOD對車輛周圍的移動物體進行檢測，并在虛擬圖像中發出視覺和聲音警告，使駕駛員全面清楚地了解周圍環境。該系統同時采用先進的圖像處理技術，當車輛停駐時，可檢測周圍的移動物體；在起動或倒車時，它可檢測到前方或后方的移動物體。
前部碰撞警示系統 (FCW) 在監測到出現與前車發生碰撞的潛在危險時，會發出報警，提醒駕駛員制動。如果碰撞危險可能會發生時，智能剎車輔助系統 (IBA)則主動實施緊急制動，將車輛緊急剎停。此外英菲尼迪JX還裝備了車距控制輔助系統 (DCA)，在前方車輛減速，車輛與前車距離小于安全范圍時，系統將阻止車輛加速，并主動實時制動，使車輛減速，確保安全車距。
當很多人都在質疑豪華車的安全性是否與車型身份相匹配時，JX給出了肯定的答案。很顯然，英菲尼迪JX在安全配置方面展現出的正能量給予了這款豪華SUV很大程度的強化，這樣的豪華感才是最有含金量的。
