隨著競爭車型寶馬X3和奧迪Q5陸續(xù)推出排量相對較小的2.0T車型后，奔馳也將對旗下中型SUV GLK所搭載的引擎進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。近日編輯了解到：奔馳全新GLK將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，并且由于消費(fèi)稅率下降其售價也將有望進(jìn)一步得到下調(diào)，與此同時新車有望于2014年年底上市。

新車有望搭載2.0T增壓引擎 售價下調(diào)

動力方面，奔馳全新GLK將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，以順應(yīng)目前汽車市場的“小排量，增壓化”的趨勢。奔馳2.0T增壓引擎的最大功率為155kw，峰值扭矩是350N·m；傳動方面全新GLK有望匹配一臺全新的9AT變速器。在更換小排量后，其消費(fèi)稅率將降低7個百分點(diǎn)，售價有望下調(diào)4萬元左右。

奔馳全新GLK明年上市 與全新C級同平臺

在奔馳的模塊化平臺中，除了有MFA前驅(qū)平臺，還有對應(yīng)后驅(qū)車型的MRA后驅(qū)平臺，而奔馳全新GLK正是與全新C級共同基于MRA后驅(qū)平臺打造的。此外，全新GLK的軸距將有所加長，并采用輕量化設(shè)計。 

新車外觀與現(xiàn)款相比基本一致 尾部變化較大

外觀方面，奔馳全新GLK前進(jìn)氣格柵沿用了現(xiàn)款車型的家族式設(shè)計，車大燈和前保險杠等元素整體變化不大；在尾部，新車雖然披著厚厚的偽裝，但還是可以看出尾燈的內(nèi)部由圓形燈管替代了現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)造型，提升了整車的運(yùn)動感。

奔馳換代GLK推出2.0T發(fā)動機(jī)車型并有望搭載9AT變速箱，消費(fèi)稅的降低勢必將提升奔馳在豪華SUV市場的競爭力，進(jìn)一步增加其銷量從而使奔馳加速追趕寶馬、奧迪的腳步。