可以發現，很多廠家都有著自己的7座SUV計劃，不過它們在定位上卻不盡相同。有的定位跨界、有的強調功能性，而諸如奧迪、寶馬、雷克薩斯這類豪華品牌推出的車型則屬于各自品牌的旗艦SUV產品，所以在定位上也最高端、最豪華。這些車型的陸續問世將使得7座SUV市場呈現出多元化和多樣化的發展，從而豐富大眾的選擇。
全球6款全新7座SUV前瞻 奧迪Q9/寶馬X7領銜
SUV車型在全球的持續熱銷讓汽車廠家不斷的在探尋全新的細分市場，小型SUV滿足了年輕人群的要求，而空間更大、三排座設定的7座SUV則面向家庭出行的需求。目前來看，隨著國內用車需求的多樣化和多元化，7座SUV已經有了一些選擇，它們出色的功能性正受到越來越多家庭用戶的親睞。今天我們就來了解一下全球范圍都有哪些全新7座SUV將會問世。
奧迪Q9
新車最大看點：外觀造型有望展示出跨界風格
預計發布時間：2014年之后
盡管奧迪已經擁有了多款Q系列車型，但Q系列的擴充計劃還遠沒有結束，更多的車型還會加入進來以覆蓋每一個細分市場。其中也包含一款全尺寸的SUV——Q9，這款車型將用來與奔馳GL和寶馬X7進行直接對話。
奧迪Q9效果圖
Q9將基于下一代Q7的MLB-evo平臺進行開發，這個平臺未來還會應用到賓利的SUV。該平臺最大的特點就是輕量化設計，會使用鋁合金材質來降低車重，相比現款車型重量會有進一步的降低，預計換代Q7的車重將因此而減少至少400千克，同平臺的Q9自然會從中受益。至于外觀造型，Q9也值得期待，有坊間傳聞稱新車會擁有一些跨界元素，奧迪希望以此來與競爭對手有更大的差異化，以提升車型的吸引力。
動力來看，Q9應該會與Q7共享大部分的發動機，而由于Q9的更高端定位，V6發動機將成為入門級配置，還有就是動力更強的V8、甚至是V12柴油發動機。傳動方面，新車預計采用ZF的8速自動變速箱。此外，換代Q7上的混合動力系統也有望出現在Q9之上。驅動方面依然會標配奧迪的Quattro四驅系統。
寶馬X7
新車最大看點：比X5更大、更豪華
預計發布時間：2016年
跟奧迪一樣，寶馬目前的SUV陣容里也沒有一款像奔馳GL那樣的產品，而全新X7的出現將結束寶馬在這一細分市場的缺席。跟其他全尺寸SUV一樣，X7也將采用7座設定。
全新X7將會以新一代X5的平臺進行打造，所以盡管車身巨大，但車重依舊會得到較好的控制，大量復合碳纖維、鋁合金以及其他強量化材料會應用進來。外觀造型來看，X7仍會是一款傳統意義的SUV,擁有高車頂設計，以最大化的保證車內空間，即便第三排座椅也能提供不錯的乘坐空間。同時新一代X5的一些設計元素也會影響到X7。
動力方面，X7也會延續X5的發動機序列，但會主打8缸的渦輪增壓發動機，同時配置也會更加豪華和豐富。
_ueditor_page_break_tag_福特新7座SUV
新車最大看點：皮卡平臺打造，越野能力較為突出
預計發布時間：2014年
前一陣子，福特發布了新Everest概念車的官方圖片，該車可視為新一代Everest的預覽版。Everest以前是一款面向東南亞以及澳洲市場的中級7座SUV車型，不過新一代車型很可能會進入更多的國家銷售。
福特Everest概念車
新一代Everest基于福特新一代的Ranger皮卡平臺打造，所以非承載式車身結構與四驅系統的組合會讓它繼續保持較為出色的越野性能。盡管該車目前被冠以概念車的名號，不過它的外觀設計在量產后應該基本不會有變。新一代車型有著飽滿、硬朗的線條，車身高大威猛，很有美國味兒。同時大面積的護板、外擴的車輪拱顯示了其粗獷的一面，印證了它的越野能力。
福特Everest概念車
動力方面，量產版車型預計搭載2.5L Duratec汽油發動機或者2.2L Duratorq TDCi柴油發動機，與發動機匹配的是手動或6速自動變速箱。驅動方面除了四驅，更節能的后驅車型也將提供。
雷克薩斯TX
新車最大看點：主打豪華和舒適性
預計發布時間：2016年
前一陣子，從海外傳來了有關雷克薩斯7座SUV的最新消息，這款車由可能會被命名為TX，它將取代雷克薩斯目前主要在北美進行銷售的GX。
雷克薩斯的現款GX脫胎于豐田的普拉多，非承載式車身、四驅系統讓它具備了不錯的越野特性。不過從市場需求來看，大多數人對于SUV的是否具備強悍的越野能力似乎并不十分在意，重要的是要擁有出色的公路性能和舒適性，所以全新TX可能不再使用非承載式車身，轉而基于偏向于舒適性的承載式車身。平臺來看，TX可能會基于GS轎車的后驅平臺打造，但會搭載四驅系統，外觀設計則可能借鑒一些HPX概念車的造型元素。
_ueditor_page_break_tag_大眾CrossBlue概念車量產版
新車最大看點：MQB平臺開發的7座SUV，定位于途銳與途觀之間
預計發布時間：2014年
大眾CrossBlue概念車
CrossBlue概念車正是大眾7座SUV的藍本，它基于靈活度極高的MQB平臺開發，它的量產版將用來填補途銳與途觀之間的車型空白。從外觀造型來看，新車依然具有典型的大眾風格，線條簡練飽滿，給人以平實的感覺。前臉設計引入了大眾的新風格，采用一體式的頭燈與進氣格柵，側面突出的四個輪拱則展現出了它的力量感。
這臺概念車車身長度達到4986毫米，比途銳更長，2014毫米的寬度和1732毫米的車高都保證了其擁有寬敞的車內空間。這臺概念車車內采用了獨特的2+2+2三排座椅布局，乘坐空間很充裕，不過其量產版還是會采用更實用的2+3+2 七座設計。而內飾設計依然是大眾的工整范兒，但方向盤、中控臺設計都明顯區別于大眾的現款車型，木紋內飾增添了豪華氣氛。
大眾CrossBlue概念車內飾
動力部分，這款概念車搭載了由一臺TDI柴油發動機（190馬力）與兩個電動馬達所組成的混動系統。然而，未來量產車首先發布的可能還是搭載3.0TSI發動機的常規動力車型。
標致6008
新車最大看點：跨界風格
預計發布時間：2014年
法國汽車媒體爆料稱標致的SUV布局目前還在進行當中，一款跨界風格的中級SUV車型很快將會全新加入進來，它將基于508轎車平臺打造。新車很有可能被命名為6008，預計2014年的時候正式發布。
從曝光的效果圖來看，標致6008將會主打動感設計，它擁有最新的標致設計元素，比如窄小、犀利的頭燈，多邊形前進氣隔柵、C型彎折式尾燈等。然而，新車外觀最大的亮點還在于其跨界風格的造型，車身相對低矮，寬度也較寬，呈現出一種低趴的運動感。車身線條則顯得圓潤、飽滿，整體看上去似乎有些英菲尼迪FX的感覺。同時，前后保險杠、翼子板裝飾等等細節部分的設計都在極力營造出一種動感、時尚的特性。
標致6008效果圖
車身尺寸方面，中型尺寸定位的標致6008車身長度將在4750毫米左右，因為與508同平臺的關系，軸距很可能會保持一致，達到2815毫米。然而，因為外觀跨界造型的關系，車內將會犧牲一些頭部空間，不過較寬的車身應該會帶來不錯的橫向空間。值得關注的是，消息稱該車還可能推出7座版車型，不過考慮到6008本身的跨界定位，本身內部空間就不及傳統SUV的6008推出7座版似乎并不大合適，第三排的實用性將會大打折扣。
動力部分，6008將會提供160馬力—240馬力的汽油和柴油發動機，與之配合的很可能是CVT變速箱或者6速自動變速箱，并標配四驅系統，以此帶來更加出色的操控性和穩定性。按照標致最新的小型SUV 2008的發布節奏推斷，6008首先亮相的也很有可能是概念版車型，量產車還需要多等待一些時日。
