
雷克薩斯在中大型SUV車型的生產(chǎn)已有多年的積淀,而在當(dāng)今的SUV市場中,消費(fèi)者對緊湊型SUV的需求與日俱增,包括奧迪寶馬在內(nèi)的競爭對手也相繼推出了緊湊型SUV,而雷克薩斯也將進(jìn)軍該細(xì)分市場。近日編輯從雷克薩斯中國公關(guān)部獲悉:其即將在本月10日正式發(fā)布一款緊湊級跨界SUV概念車,該車被命名為LF-NX概念車,其中值得一提的是新車將搭載全新混合動力系統(tǒng)。

雷克薩斯LF-NX概念車將在2013年9月的法蘭克福國際車展上首次亮相,此前設(shè)計(jì)主管Nobuyuki Tomatsu表示:如果該款概念車能在車展后得到積極響應(yīng)和足夠多的好評,那么將有望實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

動力方面,LF-NX概念車搭載一套源自雷克薩斯ES 300h的HSD混合動力驅(qū)動系統(tǒng),這套系統(tǒng)由最大功率為118kW的2.5L汽油發(fā)動機(jī)與最大功率為105kW的電動機(jī)配搭,整套系統(tǒng)的綜合功率為151kW。設(shè)計(jì)主管Nobuyuki Tomatsu表示:概念車的這套動力只是入門選擇,量產(chǎn)車將有望提供四驅(qū)系統(tǒng)。

由于只是概念車階段,所以雷克薩斯官方并未公布LF-NX概念車的尺寸信息。但是處于同一級別的寶馬X1和奧迪Q3將與新車尺寸大致相同,因此新車的長度有望在4385mm到4477mm之間,軸距也有望在2603mm到2760mm之間。


外觀方面,設(shè)計(jì)主管Nobuyuki Tomatsu在談及LF-NX概念車的設(shè)計(jì)時表示:該車沒有一點(diǎn)“贅肉”,是令競爭對手顯得單調(diào)乏味的設(shè)計(jì)。概念車前臉依然采用雷克薩斯全新家族式紡錘型前進(jìn)氣格柵,搭配細(xì)長銳利的前大燈和極具動感的L型日行燈,凸顯車輛的貴族氣息。



概念車的側(cè)面則布滿了棱角清晰的線條,覆以黑色保護(hù)條的輪眉也極具肌肉感,高挑的菱形腰線與凸出的輪拱勾勒出運(yùn)動轎跑般優(yōu)美的側(cè)面輪廓。車尾的大燈如同閃電般的造型則頗為犀利, 與巨大的車尾氣流擴(kuò)散器和兩側(cè)大而深的氣流出口一同賦予了車輛銳利的流線型后緣。


內(nèi)飾方面,LF-NX概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則非常具有沖擊力,采用黃色與黑色的搭配,并加入銀色鍍鉻裝飾條,與大量充斥著科技感的藍(lán)色的氛圍燈形成強(qiáng)烈的對比,更顯其尊貴。概念車延續(xù)了“以人為本”的L-finesse設(shè)計(jì)理念,中控臺依然采用了上部顯示區(qū)和下部操作區(qū)分離式布局,在設(shè)計(jì)上則充分考慮了用戶直觀互動的需求,駕駛者可輕松操作包括觸控開關(guān),以及為Remote Touch信息操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全新操作界面等。而駕駛座艙則充分利用人體工程學(xué)原理,營造出以駕駛員為中心的駕駛環(huán)境。
雷克薩斯LF-NX跨界SUV概念車在造型上極具動感,看上去充滿了跑車的韻味,在內(nèi)飾方面又充滿了科幻色彩,相信在9月份的法蘭克福車展上一定會大放光彩。