在僅有三款車A60、H30和S30的情況下，今年前8月,東風(fēng)乘用車公司實(shí)現(xiàn)了4.91萬輛的銷量，同比增長(zhǎng)33.84%，跑贏了大勢(shì)，但在增長(zhǎng)最為迅速的SUV市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神乘用車還是一個(gè)空白，不過這個(gè)空白將很快被填補(bǔ)。東風(fēng)乘用車黨委書記、副總經(jīng)理李春榮12日表示，東風(fēng)風(fēng)神的首款SUV將于明年4月的北京車展亮相，并在明年年底前上市，該車跟寶馬X5一樣好看，還搭載與寶馬共平臺(tái)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

尺寸大過CR-V 外形驚艷 

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，國(guó)內(nèi)乘用車銷量增長(zhǎng)了14%，而SUV的增速達(dá)到了45%，其中以東風(fēng)本田CR-V、哈弗H6所代表城市緊湊型SUV市場(chǎng)最大，今年上馬的SUV不計(jì)其數(shù)，東風(fēng)風(fēng)神看見SUV火爆，并非不著急。在國(guó)內(nèi)主流自主品牌還是央企中，東風(fēng)風(fēng)神是唯一一個(gè)沒有SUV的整車廠，但東風(fēng)風(fēng)神對(duì)SUV醞釀已經(jīng)多時(shí)，東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理柳玉春向網(wǎng)通社透露，風(fēng)神SUV的尺寸大過大名鼎鼎的CR-V，包括SUV在內(nèi)，明年東風(fēng)風(fēng)神共有三款新車問世，而后每年都有兩到三款車型問世。

“最后出場(chǎng)的是大腕，就像打牌一樣，一出場(chǎng)就把你炸死。”柳玉春這樣形容尚未面世的SUV，“外形驚艷、內(nèi)飾精致、人機(jī)娛樂系統(tǒng)發(fā)達(dá)。”

從已經(jīng)曝光的諜照上可以看出，該款SUV前臉借鑒了鈴木維特拉棱角分明的外形設(shè)計(jì)，車燈造型更顯犀利；尾部外形與逍客車型設(shè)計(jì)相似，尾燈則取材于大眾途銳的設(shè)計(jì)，看起來更醒目；車尾整體比較圓潤(rùn)，后車窗部分與逍客車型十分相似。

  搭載寶馬共平臺(tái)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) 

作為后來者，風(fēng)神SUV也將在動(dòng)力上也脫穎而出而出，其將搭載的大名鼎鼎的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，為EP系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬汽車集團(tuán)合作開發(fā)的全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，代表著這一領(lǐng)域國(guó)際最新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

目前，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在神龍襄陽新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)，并已經(jīng)搭載在東風(fēng)標(biāo)致SUV 3008上，該1.6T動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，最大扭矩為240牛米。

此外，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)在全球范圍內(nèi)還搭載在寶馬的MINI Cooper S、東風(fēng)雪鐵龍C4L、及標(biāo)致207CC、標(biāo)致308CC/SW、雪鐵龍DS4/DS5、標(biāo)致RCZ上，同屬東風(fēng)集團(tuán)的東風(fēng)乘用車也將實(shí)現(xiàn)資源共享。

 正向開發(fā) 與與哈弗H6/奔騰X80競(jìng)爭(zhēng) 

在母公司東風(fēng)汽車的大力支持下，東風(fēng)風(fēng)神初步實(shí)現(xiàn)了正向開發(fā)功能，這款SUV車型將采用全新平臺(tái)打造，這個(gè)全新平臺(tái)將由東風(fēng)風(fēng)神獨(dú)立開發(fā)。

H30、S30共同開發(fā)于PSA2號(hào)平臺(tái)，而A60則出自日產(chǎn)B平臺(tái)，依靠現(xiàn)有的平臺(tái)技術(shù)，風(fēng)神三款車型都在一定程度上復(fù)制了各平臺(tái)原型車的基因。面對(duì)這樣的局面，注重自主研發(fā)的東風(fēng)風(fēng)神計(jì)劃獨(dú)立開發(fā)一組新的平臺(tái)，在擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)增加更加自主化的產(chǎn)品，風(fēng)神計(jì)劃推出的首款SUV也將基于新平臺(tái)打造。

在自主品牌陣營(yíng)中，哈弗H6月銷在1.5萬輛左右，成為市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，而新上市的奔騰X80迅速成為新貴，風(fēng)神SUV的主要對(duì)手將瞄準(zhǔn)哈弗H6、奔騰X80競(jìng)爭(zhēng)。除了造型和配置外，更低的售價(jià)將是風(fēng)神SUV提高其銷量的必要手段。

SUV的加入將成為風(fēng)神的推動(dòng)力，不僅增加產(chǎn)品數(shù)量，而且還能趕上這一輪的SUV熱，東風(fēng)乘用車才有可能躋身主流車企。