日前，寶馬全新X4跨界SUV的無偽裝實(shí)車在美國曝光，新車正在進(jìn)行官方宣傳視頻和圖片的拍攝工作。之前曾報(bào)道X4將會在2014年1月的北美車展上首發(fā)，不過最新消息確認(rèn)新車將推后到3月的日內(nèi)瓦車展上首演。該車將在美國與X3共線投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為9萬輛。

諜照中的是一臺被M Sport Package運(yùn)動套件武裝的運(yùn)動版X4

    從諜照來看，實(shí)際上這是一臺穿上了M Sport Package運(yùn)動套件的X4，所以看上去相當(dāng)?shù)膭痈小⒂袥_擊力。其最明顯的特征就是保險(xiǎn)杠擁有大尺寸的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，輪轂尺寸也更大，從而令整車的動感氣息非常足。除了運(yùn)動包圍，這臺X4的其他部分則完全照搬了之前的概念車的設(shè)計(jì)，包括整車輪廓，前大燈、雙腎型進(jìn)氣隔柵等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是如出一轍。借鑒自X6的轎跑風(fēng)格的車頂線條無疑是X4外觀設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，它為X4帶來一種獨(dú)特的魅力。

除了運(yùn)動套件，這臺X4其他部分的設(shè)計(jì)則基本與之前的概念車保持一致

    尺寸上，全新X4的長度和軸距都與兄弟車型X3保持一致。但更加低趴的造型讓X4相比X3寬度增加了34毫米，高度則降低了53毫米。相應(yīng)的受更低的尾箱的限制，X4的行李箱空間相比X3損失了10%。

全新X4的長度和軸距都與兄弟車型X3保持一致，但更寬更低

    量產(chǎn)X4將同X3在動力部分上共享，搭載2.0升四缸和3.0升六缸的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，并匹配8速的手自一體變速箱。另外在歐洲市場也會提供柴油發(fā)動機(jī)版本車型。值得關(guān)注的是，延續(xù)X5和X6的車型布局，X4也將推出M版車型，性能版的X4 M將會搭載寶馬新一代M3上的直6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出馬力預(yù)計(jì)會在430馬力左右，百公里加速只要5秒左右便可完成。