


在外觀上,現代新款i30 GT整體上與現代新款i30保持一致,不過從諜照來看,新車使用了更加個性的雙五輻式輪圈,在車尾使用的是雙邊共兩出的排氣模式。
據報道,新車將采用經過運動化調校的懸架系統,整車的車身高度也會有所降低。在動力方面,這款車很有可能搭載一臺1.6T GDi發動機,這款發動機的最大功率為204馬力,峰值扭矩為265牛·米。(圖片來源:WORLDCARFANS;文/汽車之家 陳浩)
最后編輯:時間:2014-09-02 09:57 來源:互聯網



在外觀上,現代新款i30 GT整體上與現代新款i30保持一致,不過從諜照來看,新車使用了更加個性的雙五輻式輪圈,在車尾使用的是雙邊共兩出的排氣模式。
據報道,新車將采用經過運動化調校的懸架系統,整車的車身高度也會有所降低。在動力方面,這款車很有可能搭載一臺1.6T GDi發動機,這款發動機的最大功率為204馬力,峰值扭矩為265牛·米。(圖片來源:WORLDCARFANS;文/汽車之家 陳浩)
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