隨著國內“二孩”政策的全面放開，7座SUV車型正借著這波風潮逐漸火熱起來。而在國內，20萬元這個級別里合資7座SUV陣營里基本被漢蘭達和銳界各持半壁江山。不過，這樣兩強相爭的局面或將很快被打破，7座SUV市場將迎來新面孔。
本田將根據旗下Concept D概念SUV為基礎，專為中國市場打造一款全新的7座SUV，并將矛頭直指漢蘭達。
說到本田的SUV，CR-V是大家再熟悉不過的車型，然后就是在國內上市不久的繽智和XR-V兩款車型。在海外，本田還擁有一款定位中型SUV的車型——Pilot，該車型在北美地區銷售，剛剛在2月份芝加哥車展上發布的是全新第三代車型。預計，該車最快明年完成國產上市。
目前，漢蘭達國產后的起步售價分別為23.98萬。而日前有消息傳出，這款本田的新車國產后的，在定價上極有可能帶來驚喜，起售價很有可能低于20萬，也就是19萬元區間，那么這樣一來，這款車就具有相當強的價格競爭力了！
從外形上來看，這款全新飛行員的前臉運用了家族式最新設計，三橫輻鍍鉻裝飾與造型犀利的前大燈相連，融合得體。新車側面造型非常豐滿，尾部整體設計厚重，并運用了LED光源尾燈。
在尺寸方面，飛行員的軸距為2790mm，與漢蘭達相同。不過，在車身長度上卻漢蘭達多出了96mm，達到4951mm。由此可見，在未來的交鋒中，這款新車在噸位上并不落下風。
而內飾部分，飛行員運用了本田最新設計理念，中控臺布局整齊，排擋桿創新了，運用了按鈕式換擋機構。中控臺上有一個大尺寸液晶屏，兩側為空調出風口，底部則是簡潔的空調控制按鍵。同時，車內座椅采用了2+3+2的7座布局模式。
動力方面，新車有望搭載本田特別針對中國市場研發的地球夢最新的2.0T發動機。在行業內，這款發動機技術已經處于領先地位了，在油耗和動力表現上自然是不會落后漢蘭達。同時這也意味著，本田將拉開推出渦輪增壓發動機的全新序幕。
作為定義“城市SUV”這個名詞的的開山鼻祖，本田在推出CR-V之后的十余年里，盡管陸續推出了一些小型SUV，但對7座SUV市場一直存在缺失。不過，隨著即將國產的這款新車的到來，旗下的SUV產品線得到進一步的完善，這款車的落地也會對本田在華銷量有大幅提升。
