隨著國(guó)內(nèi)“二孩”政策的全面放開(kāi)，7座SUV車型正借著這波風(fēng)潮逐漸火熱起來(lái)。而在國(guó)內(nèi)，20萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別里合資7座SUV陣營(yíng)里基本被漢蘭達(dá)和銳界各持半壁江山。不過(guò)，這樣兩強(qiáng)相爭(zhēng)的局面或?qū)⒑芸毂淮蚱疲?座SUV市場(chǎng)將迎來(lái)新面孔。

本田將根據(jù)旗下Concept D概念SUV為基礎(chǔ)，專為中國(guó)市場(chǎng)打造一款全新的7座SUV，并將矛頭直指漢蘭達(dá)。

說(shuō)到本田的SUV，CR-V是大家再熟悉不過(guò)的車型，然后就是在國(guó)內(nèi)上市不久的繽智和XR-V兩款車型。在海外，本田還擁有一款定位中型SUV的車型——Pilot，該車型在北美地區(qū)銷售，剛剛在2月份芝加哥車展上發(fā)布的是全新第三代車型。預(yù)計(jì)，該車最快明年完成國(guó)產(chǎn)上市。

目前，漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)后的起步售價(jià)分別為23.98萬(wàn)。而日前有消息傳出，這款本田的新車國(guó)產(chǎn)后的，在定價(jià)上極有可能帶來(lái)驚喜，起售價(jià)很有可能低于20萬(wàn)，也就是19萬(wàn)元區(qū)間，那么這樣一來(lái)，這款車就具有相當(dāng)強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力了！

從外形上來(lái)看，這款全新飛行員的前臉運(yùn)用了家族式最新設(shè)計(jì)，三橫輻鍍鉻裝飾與造型犀利的前大燈相連，融合得體。新車側(cè)面造型非常豐滿，尾部整體設(shè)計(jì)厚重，并運(yùn)用了LED光源尾燈。

在尺寸方面，飛行員的軸距為2790mm，與漢蘭達(dá)相同。不過(guò)，在車身長(zhǎng)度上卻漢蘭達(dá)多出了96mm，達(dá)到4951mm。由此可見(jiàn)，在未來(lái)的交鋒中，這款新車在噸位上并不落下風(fēng)。

而內(nèi)飾部分，飛行員運(yùn)用了本田最新設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)布局整齊，排擋桿創(chuàng)新了，運(yùn)用了按鈕式換擋機(jī)構(gòu)。中控臺(tái)上有一個(gè)大尺寸液晶屏，兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，底部則是簡(jiǎn)潔的空調(diào)控制按鍵。同時(shí)，車內(nèi)座椅采用了2+3+2的7座布局模式。

動(dòng)力方面，新車有望搭載本田特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的地球夢(mèng)最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在行業(yè)內(nèi)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了，在油耗和動(dòng)力表現(xiàn)上自然是不會(huì)落后漢蘭達(dá)。同時(shí)這也意味著，本田將拉開(kāi)推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新序幕。

作為定義“城市SUV”這個(gè)名詞的的開(kāi)山鼻祖，本田在推出CR-V之后的十余年里，盡管陸續(xù)推出了一些小型SUV，但對(duì)7座SUV市場(chǎng)一直存在缺失。不過(guò)，隨著即將國(guó)產(chǎn)的這款新車的到來(lái)，旗下的SUV產(chǎn)品線得到進(jìn)一步的完善，這款車的落地也會(huì)對(duì)本田在華銷量有大幅提升。