用眼鏡控制汽車怎么樣？日前，現代汽車就開始將這一功能變為現實，推出了代Blue Link車載信息系統的擴展新功能——Blue Link Glasswear來進一步提高“人機交互”的可能性。屆時，Bluelink所擁有的遠程遙控車門、查找我的汽車等功能均將可以通過該款眼鏡得以實現。另外，導航定位、行車信息監控等功能也將在可穿戴設備中搭載。而首款匹配該高科技設備的將是明年亮相的現代2015款勞恩斯車型。屆時消費者可在2015年版Genesis上通過谷歌眼鏡查看行車信息、并受到需要維護汽車的推送、甚至是遠程啟動或鎖上車門。
現代汽車方面也對此表明了認可態度：“可穿戴設備正在從運動、健康監控領域擴展到更廣的范圍。”現代汽車美國的執行董事 Barry Ratzlaff 談到，“這些設備可以提升汽車的使用體驗，通過小屏幕來遠程控制汽車或及時獲取相關信息。”而現代也并不是唯一使用Google Glass的汽車廠商，奔馳、奧迪等豪華車企均將涉足這一領域。
現代或將“放棄”鑰匙 采用可穿戴技術
據悉，2015款勞恩斯將在Google Glassware的幫助下，通過Blue Link云連接，來鎖定、解鎖汽車，甚至啟動汽車。而車聯網系統Blue Link功能也可以將一些信息從車載電腦傳輸到該款高智能眼鏡Google Glass上。而在未來，該款軟件系統還能對汽車提供診斷和預約維修服務。
另外，配備高智能眼鏡并不是現代第一次為高檔轎車配備最新軟件，2010年，現代汽車為售價為6萬美元的雅科仕汽車配備了iPad應用程序，以替換老質用戶手冊。
隨后在現代汽車最新測試的Hyundai i30智能平臺中，現代展示了各種車載NFC無線技術，并將于2015年實現這些功能。而NFC功能是指“NFC功能智能手機”技術——用戶進入汽車之后，將手機置于系統中心連接槽中，可以啟動汽車引擎。與此同時，連接槽內置的無線網絡充電墊可以幫助用戶在駕駛的過程中充電。
各大車企紛紛與IT企業聯合 推各個智能化產品
除了現代汽車，奔馳、奧迪等豪華企業也逐漸將目光投入到了高科技軟件開發領域，欲將旗下產品打造成出行智能合一的移動終端，而IT企業巨頭Google于正式宣布了一個新的合作團體：Open Automotive Alliance（OAA）。用一句話概括，這就是一個由Google、汽車公司以及供應鏈組成的聯盟。目前已經“入伙”的汽車成員有：奧迪、通用、本田、現代。而該四個品牌車企也是蘋果在WWDC 2013上公布的首批iOS in the Car的合作方。而在未來，相信也會有更多的汽車企業將中控臺“移交”給科技巨頭。而科技方面的競爭，也無疑將成為各大汽車企業另一片競爭土壤。
層出不窮的高科技產物已經逐漸融入到用戶日常生活中的方方面面，而現代逐漸將日常用品與日常操作的相連，無疑為消費者提供了極大方便。
