現代汽車正在測試的小型SUV，按照其比ix35更加緊湊的車身結構，以及更加經濟的定位，普遍認為這款新車將定名為ix25。繼之前的前側描繪圖曝光后，日前我們再度得到了尾側的設計描繪圖。量產車型有望在今年下半年正式于消費者見面。
【最新曝光的尾部設計描繪圖】
由于這款小型SUV與東風悅達起亞第二代秀爾車型共享新平臺，從車身外形結構上，也能夠看到與秀爾很高的相似度，黑色的隱藏式A柱都是同樣的設計風格。新車的尾部設計則與秀爾的平直后備箱蓋有明顯不同，C柱輪廓和后風檔玻璃都采用傾斜設計，尾燈組采用橫向的組合燈組設計，牌照框位置布局在后備箱門下邊沿，為了便于行李的搬運，后備箱門下邊沿開口被設計得非常低。
【現代小型SUV的前臉秉承了臉譜化的家族風格，酷似縮小版現代新勝達】
新車前臉秉承了臉譜化的家族風格設計，整個前部都酷似縮小版的現代新勝達。現代小型SUV的軸距將達到2570mm，比現款秀爾加長了20mm，繼續采用扭力梁的非獨立后懸架。雖然仍然是基于轎車平臺的跨界車型，但是在離地間隙的設定上會更大，符合小型SUV的定位。
黑色亞光的輪轂輻條加上亮銀邊線的鑲嵌，顯得非常運動。量產版本車頂將配置行李架，前后保險杠和車身側裙下邊沿都有塑料防擦包圍的包裹。
【黑色亞光的輪轂輻條加上亮銀邊線的鑲嵌，顯得非常運動】
從測試車的離地間隙也可以明顯看出優于轎車的表現。不過這款新車并不會配置四驅系統，傳動系統將采用六速手動變速箱，以及六速手自一體變速器，與之匹配的很有可能會是與新一代秀爾相同的動力系統。不過是否是與海外版車型相同的1.6L排量的GDI缸內直噴發動機，以及和名圖相同的2.0Nu自然吸氣發動機組合，目前還不得而知，因為另有消息表明，北現同時也在開發1.0T和1.2T的小排量渦輪增壓發動機，很有可能這會成為新款車型的動力總成。
小型SUV正在成為新寵，基本主流的合資品牌和自主品牌都有新車計劃。這類車型憑借更加經濟的油耗、更高的性價比，很有可能從原有的兩廂家轎消費群體中搶得更多細分市場份額。
