一直專注于打造商用車的江蘇卡威集團，也已開始規劃進軍乘用車領域。日前，江蘇卡威汽車工業集團有限公司總裁蔣丹平在接受記者社采訪時也對進軍乘用車市場的計劃予以確認，他表示：“未來卡威將會專注于皮卡與SUV車型的研發與制造，其中SUV以非承載式車身為主。”同時網通社也獲得卡威首款SUV車型的實車照片，該車定位為一款中型SUV。值得一提的是該車造型與路虎攬勝極為相似，并將于今年3月推出。

據悉卡威首款SUV車型將命名為W1，與旗下的皮卡車型為同平臺打造，均采用非承載式車身設計，但在車身尺寸卻有著很大的差距。該車長寬高分別為4620mm、1860mm、1830mm，軸距為2730mm，與目前國內同級的比亞迪S6不相上下。在外觀造型上，卡威W1不規則的前燈組和側面線條酷似路虎攬勝，采用六幅式鋁合金輪轂顯得簡約大氣。此外，該車還可選裝不同形式的進氣格柵、側圍腳踏板以及鋁合金輪輞等。

在動力方面，卡威W1可分別提供一臺2.0L和2.4升的自然吸氣汽油發動機。其中2.0L發動機的最大功率為92kW，峰值扭矩為175Nm。2.4升發動機的最大功率為105kW，峰值扭矩為200Nm。與兩款發動機相匹配的均是一臺5速手動變速箱，后續還將提供自動擋可供選擇。同時2.0L+5MT動力組合的車型，在燃油經濟性方面也有著不錯的表現，百公里綜合油耗為10.9L。

根據卡威的發展規劃，除了今年推出的W1，卡威汽車還將推出一款更大尺寸SUV-W2，將于明年年底上市。從卡威汽車即兩款SUV的級別定位來看，從W2開始卡威將逐步進軍國內的高端SUV市場。

在國內中型SUV的細分市場中，可選擇的產品十分稀少，僅有比亞迪S6、眾泰T600等車型。其中最為熱銷的車型當屬比亞迪S6，2013年單車銷量達到93,168輛。在卡威首款SUV-W1車型推出后，將與比亞迪S6和眾泰T600等車型展開競爭。

卡威集團在今年實現了產品的差異化發展，依托在商用車市場所積累的經驗與技術，實現在乘用車領域的快速成長。然而沒有足夠的品牌影響力和技術支持，卡威品牌究竟能在乘用車市場有著怎樣的表現，卡威任重而道遠。