新款奔馳GLE正式發(fā)布
新款奔馳GLE于日前正式發(fā)布，該車將在下周揭幕的紐約車展全球首發(fā)。
這款SUV(即更名的M級)將于7月上市，目標競爭對手包含攬勝運動版、保時捷卡宴和寶馬X5等高端SUV。除了外觀經(jīng)過改進并增加新的裝備之外，新款GLE還將開創(chuàng)奔馳混合動力SUV的新時代。
新款GLE采用很多和更小型的GLE Coupe(在去年洛杉磯車展亮相)相同的設(shè)計元素，包括奔馳的家族式前臉造型。不過，相比其時尚的姐妹車型，GLE具備更加四四方方的外形，并配有車頂行李架和集成到后保險杠中的雙排氣管排氣系統(tǒng)。前后車燈均采用LED光源。
發(fā)動機選擇包括GLE 250d配備的201 bhp輸出2.0升四缸柴油機，百公里平均油耗5.4升，每公里二氧化碳排放量為140克。GLE 350d搭載峰值馬力和扭矩輸出分別為254 bhp和619 Nm的3.0升V6柴油機，百公里油耗6.4升，每公里二氧化排放量169克。奔馳稱，整個車系的油耗和二氧化碳排放量降低了17%。
或許最重要的是新款GLE500e 4Matic車型。該車型被形容為奔馳有史以來第一款插電式混合動力SUV，搭載峰值馬力和扭矩分別為328 bhp和479 Nm的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機和一臺最大功率為114 bhp的電動機。
這款混動版GLE的總馬力和扭矩輸出分別為436 bhp和648 Nm，純電動模式下最遠可行駛約29公里，最高時速可達128 km/h。動力通過一款基于老款7G-Tronic變速箱研發(fā)的新變速箱傳輸至四個輪轂。所有的柴油版GLE車型都將標配奔馳的9速自動變速箱。
駕駛GLE混合動力版的過程中，駕車者可以在四種不同的駕駛模式間進行切換。E-Mode提供純電動駕駛模式，而E-Save則保持當(dāng)前的電量狀態(tài)，Charge模式則集中于為電池充電。Hybrid模式將提供發(fā)動機和電動機兩者間最佳的總平衡。
GLE混合動力版可通過安裝在墻上的盒式充電器或傳統(tǒng)的電源來進行充電。利用盒式充電器，充電耗時約2小時。混合動力版的發(fā)布將幫助奔馳來對抗保時捷卡宴S E-hybrid和攬勝混合動力版等車型。
內(nèi)飾方面，奔馳為GLE配備其全車系已經(jīng)在運用的7.0英寸獨立式信息娛樂系統(tǒng)顯示屏，另外中控臺上還安裝有奔馳公司的觸摸敏感控制器。
雖然GLE的座艙設(shè)計是奔馳現(xiàn)有車主所熟悉的，但是奔馳表示將會提供更多的內(nèi)飾顏色和裝飾材料供消費者選擇，包括實木裝飾和碳纖維裝飾。
供選擇的AMG Line車型將提供更豪華的內(nèi)飾設(shè)計，提供Artico真皮內(nèi)飾和新的真皮多功能運動式方向盤，同時外觀上的改進則包括新設(shè)計的前后保險杠和大尺寸20英寸合金輪轂。
奔馳還將在紐約車展展出奔馳AMG GLE63 S車型，該車型搭載5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達577 bhp和760 Nm。據(jù)悉，這款高性能SUV可在4.2秒內(nèi)從靜止提速至100 km/h，最高時速被限定在249 km/h。百公里油耗11.8升，每公里二氧化碳排放量為278克。
這些性能數(shù)據(jù)意味著GLE63 S可匹敵寶馬X5M和X6M等主要競爭對手，后兩款車型搭載雙渦輪增壓4.4升直噴式汽油機，峰值馬力輸出為564 bhp。
GLE63 S獨有的外觀特征包括經(jīng)過改良的前保險杠和前進氣格柵、20英寸AMG合金輪轂(還可選擇21英寸輪轂)和車尾的鍍鉻排氣管。(Sally Wang)
