隨著最新戰(zhàn)略級車型T70的正式上市，川汽野馬這個久違了的名字又重新進入到公眾的視野里。誠然，自從本世紀初期被富臨集團收購后，川汽雖然也陸續(xù)推出過幾款產(chǎn)品，但影響力卻大不如前，可以說已經(jīng)基本脫離了國內(nèi)主流汽車市場。而在蟄伏了十三年之后，這家來自西南地區(qū)的企業(yè)正計劃著卷土重來。日前，川汽股份董事長安舟在接受媒體采訪時明確表示：未來兩年內(nèi)，野馬汽車將會發(fā)布包括T70純電動版在內(nèi)的3款SUV車型。屆時，川汽野馬將會對長城哈弗品牌發(fā)起強有力的挑戰(zhàn)。
在新一輪的產(chǎn)品投放周期中，最先出來的是內(nèi)部代號“E70”，也就是野馬T70純電動版，該車將于今年6月上市。隨后在2016上半年，T70年度改款車型也會問世。至于有望在2016年底發(fā)布的第三款SUV，則是全新車型，其同樣定位于緊湊型市場，但尺寸要比現(xiàn)款T70略小。
對于是否會效仿目前部分車企采用的“以點帶面”（過度依賴于一兩款熱銷車型來維持整體銷量）的亞健康經(jīng)營模式，安舟再次強調(diào)：“T70是我們的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作，但是并不代表我們會永遠靠這個產(chǎn)品過下去，肯定后續(xù)還有很多的產(chǎn)品。所以從產(chǎn)品支撐上來講，我們就嚴格按照這個主線，最終把野馬打造成西南甚至全國的知名品牌。”
值得一提的是，川汽野馬現(xiàn)有的乘用車全部為SUV產(chǎn)品，車型級別也集中于小型和緊湊型兩個細分市場。如果拋開其商用車項目不談，川汽野馬與專業(yè)SUV生產(chǎn)品牌長城哈弗確有不少共同之處，不過后者無論是品牌知名度或是影響力均遠勝于川汽。
待上述3款新車全部實現(xiàn)投產(chǎn)后，川汽野馬旗下SUV序列將愈發(fā)完善，不但進一步增強了傳統(tǒng)燃油動力車型的競爭力，而且還首次觸足新能源汽車領(lǐng)域。要知道，現(xiàn)階段自主品牌推出的新能源SUV并不多，所以野馬也希望能夠盡早的搶占這個藍海市場，從而帶動銷量的提升。
