SUV可謂是車展中的熱門，那我們就來看看這些SUV之最。
林肯全新領(lǐng)航員——最威猛
新款領(lǐng)航員采用了官方稱之為“split-wing”的多條幅進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起得到了保留，不過造型明顯比老款要收斂了許多。前大燈增加了LED日間行車燈，尾燈也采用了全新的設(shè)計(jì)。新車長寬高為5270*2037*1976，可謂霸氣十足，高大威猛。
福特新款探險(xiǎn)者——最硬派
福特新款探險(xiǎn)者相比現(xiàn)款發(fā)生了較大的改動(dòng)，新車換上了大面積金屬橫條式進(jìn)氣格柵，且配備了全新造型的前大燈，并加入了LED日間行車燈。此外，新車還換上了蜂窩狀的下進(jìn)氣口。尾部方面，新款探險(xiǎn)者變化則并不大，只是改用了全新光源的尾燈。
紅旗全新頂級豪華SUV LS5——最中國
繼紅旗推出H7豪華轎車之后，本屆上海車展上，紅旗品牌再次發(fā)力，推出頂級豪華SUV新車——紅旗LS5，整車前臉保持了紅旗的家族式設(shè)計(jì)，但是側(cè)面和尾部卻讓我們看到了無數(shù)個(gè)路虎攬勝的影子。
新一代雷克薩斯RX——最犀利
新一代雷克薩斯RX采用了全新的外觀設(shè)計(jì)理念，紡錘形前進(jìn)氣格柵開口很大且富有立體感，車身輪廓同樣犀利且富有棱角。配合全新式樣的合金輪圈，讓新車具備了非常動(dòng)感的視覺效果。雷克薩斯還首次嘗試在C柱后車窗采用特別設(shè)計(jì)，形成獨(dú)特的懸浮車頂效果。
奧迪全新Q7 e-tron版——最科技
作為一款新能源車型，奧迪Q7 e-tron的感應(yīng)式充電系統(tǒng)是由一塊充電底板組成，當(dāng)車輛停在上面即可完成充電，便利性大大提高。同時(shí)，這套感應(yīng)式充電系統(tǒng)可支持3.6kW和 7.2kW的充電標(biāo)準(zhǔn)，7.2kW充電模式下最快可在2.5小時(shí)即可充滿。
新馬自達(dá)CX-5——最實(shí)在
國產(chǎn)新款馬自達(dá)CX-5將延續(xù)海外版新款CX-5的設(shè)計(jì)元素，將改用多橫幅條鍍鉻進(jìn)氣格柵，且前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。此外，新車還將加入LED日間行車燈。配置方面，國產(chǎn)新款馬自達(dá)CX-5將增加電子手剎、新的多媒體系統(tǒng)等。
國產(chǎn)全新銳界——最驚艷
全新福特銳界將憑借同級最優(yōu)的空間表現(xiàn)、同級最強(qiáng)的動(dòng)力組合、眾多越級智能配置、卓越的整車品質(zhì)和安全性能，滿足精英階層消費(fèi)者在商務(wù)、家庭等多重的用車需求，全面樹立國內(nèi)中大型SUV的價(jià)值標(biāo)尺，開創(chuàng)中大型SUV市場格局。
寶馬全新X5M/X6M——最能跑
寶馬全新X5M/X6M雖繼續(xù)使用4.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大馬力輸出已經(jīng)超過了現(xiàn)款車型的555Ps（408Kw），達(dá)到575Ps（423Kw），百公里加速時(shí)間只要4.2秒，性能表現(xiàn)更加強(qiáng)悍。
全新奔馳GLC Coupe——最漂亮
在本次車展上，奔馳展臺(tái)可謂是高潮迭起，除了曾在CES上首發(fā)的奔馳 F 015概念車?yán)^續(xù)叼炸天外，另一輛SUV概念車出現(xiàn)，更是引爆了展館現(xiàn)場，它就是上海車展全球首發(fā)的全新奔馳GLC Coupe 概念車，其完美展現(xiàn)了新豪華主義設(shè)計(jì)風(fēng)格與汽車工藝的結(jié)合。
長城哈弗H8——最遲到
哈弗H8在上市之路中經(jīng)歷了2次波折，通過對后橋主減速器及相關(guān)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行重新匹配、優(yōu)化，哈弗H8的問題已得到徹底解決，且舒適性明顯提升，成功完美打造了哈弗H8這一越級豪華SUV產(chǎn)品。
