【SUV中國網(wǎng)】對于預(yù)算去到30-50萬的消費(fèi)者來說，選擇的車型就很豐富了，必要的空間和安全配備已經(jīng)不用太過擔(dān)心，廠家在這個(gè)層面已經(jīng)下了很大功夫。而滿足車主心底的個(gè)性需求和更高階的舒適享受就顯得尤為重要了，所以本篇我們帶來了4款在個(gè)性和享受方面比較突出的車型，且適合多數(shù)人的消費(fèi)口味。
●林肯MKC
官方指導(dǎo)售價(jià)：29.88~45.88萬元
我們推薦的第一款車型是林肯MKC，它在本次廣州車展上正式推出2017款車型，也是4款車型中唯一的進(jìn)口車型，新車最大的改變無疑是新增了2.3T發(fā)動機(jī)，動力輸出更加迅猛。另外，新款林肯MKC還新增一款入門車型，售價(jià)也下探至30萬以內(nèi)，而且以往的在售車型售價(jià)也有一定調(diào)整。
推薦它的理由一： 獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)
在滿大街奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK洗眼搞到審美疲勞的當(dāng)下，林肯MKC的設(shè)計(jì)倒是非常具有辨識性，當(dāng)然，它用的也是最新的家族設(shè)計(jì)，只不過雙翼式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看著就是跟普遍的一體式要獨(dú)特得多。尾部也是有一定的特色所在，比如連體式尾燈就看著特別高端。
不過坐進(jìn)駕駛艙后，其中控臺的設(shè)計(jì)實(shí)話說還真有點(diǎn)“福特”的味道，如果你不加以研究，很難給到像新C級那種非常直接的豪華感。大概，這就是美系車一直以來比較不拘一格的性格所致吧。不過在內(nèi)飾的顏色搭配上，林肯MKC提供多種方案，充分滿足用戶的個(gè)性需求。
推薦它的理由二：夠靠譜的車內(nèi)空間
MKC的車身尺寸并不大，所以其空間并不會特別夸張，但如果滿足日常坐人需求的話倒是綽綽有余的。前后排空間均能保持1拳左右的頭部空間，175cm的乘客調(diào)好前排座椅后，后排同樣還有一掌余量，空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
后備廂的常規(guī)容積也很寬大，后排座椅還支持4/6比例放倒非常靈活，而且放倒之后形成的空間也是相當(dāng)平整，這點(diǎn)值得夸贊一番。
推薦它的理由三：多種動力可選 輸出迅猛
發(fā)動機(jī)使用了2.0T EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為高低功率版本，其中低功率版本為149kW(203PS)，最大扭矩為350N·m;而高功率版本則為182kW(248PS)，最大扭矩為366N·m。變速箱方面，MKC選用的是6速自動變速箱，而且別出心裁地設(shè)計(jì)成按鍵式設(shè)置到中控臺上。而新增的2.3T發(fā)動機(jī)動力輸出比較迅猛，扭矩參數(shù)可謂驚人。
| 林肯MKC特色配置一欄 | ||
| 電子駐車制動 | Auto Hold 自動駐車 | AdvanceTrac 電子 穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng) |
| CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng) | ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)， 帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動 | BLIS?盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)， 帶兩側(cè)來車預(yù)警技術(shù) |
| LDW 車道偏離警告系統(tǒng) | LKA 車道保持輔助系統(tǒng) | DAS 駕駛員疲勞警告系統(tǒng) |
| RSC防側(cè)翻穩(wěn)定控制技術(shù) | TCS 牽引力控制系統(tǒng) | 扭力分配控制系統(tǒng) |
| 倒車影像系統(tǒng) | 前、后駐車距離警示系統(tǒng) | 主動泊車及駛離輔助系統(tǒng) |
| 坡道輔助起步系統(tǒng) | EBA緊急制動輔助系統(tǒng) | Personal Safety System 個(gè)人安全系統(tǒng) |
CCD連續(xù)可調(diào)避震阻尼的引入也是MKC行駛質(zhì)感提升的重要原因，有了CCD，彈簧硬度就不必為舒適性妥協(xié)太多，支撐力有了保證。駕控的感覺甚至堪比中高級轎車。
車型點(diǎn)評：整體來看，林肯MKC還是非常能體現(xiàn)豪華品牌這個(gè)名頭，而且它的設(shè)計(jì)也有眼前一亮的實(shí)力。如果你是一個(gè)喜歡特立獨(dú)行而不喜歡隨大流的人，這款MKC的確能讓你顯得與眾不同，而MKC的動力、配置以及四驅(qū)系統(tǒng)都算是同級別中比較出色的，也不用擔(dān)憂太多。
● 一汽-奧迪Q5
官方指導(dǎo)售價(jià)：38.34-53.40萬
豪華品牌中，奧迪在國內(nèi)一直都保持著不錯(cuò)的銷量，旗下的豪華中型SUV Q5的銷量一直在同級別車型中占據(jù)前列位置。但在設(shè)計(jì)上，多年未變的內(nèi)外造型則讓Q5在競爭力上打了不小的折扣。
推薦理由一：圓潤中庸的耐看外形
2017款?yuàn)W迪Q5正式上市，新車對配置進(jìn)行了部分升級，同時(shí)動力參數(shù)有所調(diào)整。而相比起換代Q7那激進(jìn)方正的外形設(shè)計(jì)，現(xiàn)款Q5的圓潤風(fēng)格，似乎更受中國消費(fèi)者的喜歡。
推薦理由二：配置不低空間寬敞
作為一臺豪華中型SUV來說，奧迪Q5不僅有著豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且還有不少選裝配置可供選擇，只要預(yù)算足夠，奧迪家族的最新科技都能配備在Q5上。像19吋的輪轂、全景天窗、真皮座椅、Bang & Olufsen音響、發(fā)動機(jī)自啟停、并線輔助等功能都有了。
奧迪Q5的座椅非常舒適，而且坐墊軟硬適中，不會像一些日系車的座椅一樣有深陷的感覺帶著一定的支撐性效果。而前排空間就不用說了，177cm的乘客頭部還有不少剩余。而后排空間也很不錯(cuò)，同樣的體驗(yàn)者坐進(jìn)去，腿部空間一掌有余，頭部還能有1拳多，表現(xiàn)靠譜。而后備箱常規(guī)容積就很不錯(cuò)，達(dá)到了540L，而且后排還能按比例放倒以擴(kuò)充儲物空間。
推薦理由三：第三代EA888發(fā)動機(jī)性能更出色
奧迪Q5換裝了第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其采用了“雙噴射”系統(tǒng)，即將汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)和進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射技術(shù)相結(jié)合，使發(fā)動機(jī)可以根據(jù)不同工況條件選擇不同的燃油噴射方式，從而獲得更好的動力輸出和油耗表現(xiàn)，相比起2016款車型，新款Q5的最大功率也有著4kW(6PS)的提升。
車型點(diǎn)評：超強(qiáng)的綜合實(shí)力是奧迪Q5長期穩(wěn)居一哥地位的底氣所在。即使在后起之秀不斷涌現(xiàn)的情況下，搭載著第三代EA888發(fā)動機(jī)的奧迪Q5依然有著與眾多競品對手一較高下的信心。但隨著眾多對手的升級換代，現(xiàn)款Q5在競爭力上顯得有些不足，期待未來換代版本給我們能帶來更多驚喜。
● 北京奔馳 GLC
官方指導(dǎo)售價(jià)：39.60-57.90萬元
GLK棱角分明的外形使其宛如身穿皮夾克留著小平頭肌肉爆炸的硬漢一枚，當(dāng)然相比G級還是要小上一號，但依舊給人男人就該開這車的感覺。脫下小皮衣?lián)Q上一身煙灰色的西裝，抹上頭油梳的整整齊齊，再帶上一副金屬框架眼鏡，瞬間蛻變斯文紳士，這就是作為GLK換代的GLC。
推薦理由一：時(shí)尚優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)
不得不說奔馳GLK硬朗俊俏的外觀給我們烙下了非常深刻的印象，以至于看到GLC變身型男時(shí)還有點(diǎn)不適應(yīng)，但作為都市SUV，采用全新家族式外觀的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分，GLC與新C級有著八成的相似度，寬大的中網(wǎng)與碩大的三叉星標(biāo)志詮釋了動感與霸氣。
推薦理由二：內(nèi)飾不變的新豪華主義
內(nèi)飾上，奔馳GLC與C級幾乎沒有區(qū)別，這要照搬的做法并非偷懶，而是奔馳以及客戶對新豪華主義的肯定。大量的皮革與實(shí)木搭配有著極佳的品質(zhì)感，簡潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時(shí)尚，無可挑剔就這么簡單。
推薦理由三：2.0T+9AT的動力總成
北京奔馳GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號M274與C級相同，提供三種不同動力，其中GLC 200 4MATIC最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m;GLC 260 4MATIC最大功率211馬力，峰值扭矩350N·m;GLC 300 4MATIC最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m。
變速箱方面，GLC匹配了由奔馳自主研發(fā)的縱置9G-Tronic自動變速箱，這也是GLC上最大的亮點(diǎn)，讓讓其成為了首款搭載這臺變速器的國產(chǎn)奔馳車型。此款9速自動變速箱最高可以承受1000N·m的最大扭矩，隨后在最新的國產(chǎn)奔馳E級上也會應(yīng)用。
車型點(diǎn)評：作為換代車型，奔馳GLC是朝著轎車化的方向發(fā)展，我們不難看出，它的造型變得圓潤流暢，內(nèi)飾更加豪華，整體配置以及科技含量也來得更高。對于看重質(zhì)感的城市中產(chǎn)階級來講，不得不說GLC正是為他們而來的。
● 沃爾沃亞太 XC60
官方指導(dǎo)售價(jià)：35.89-51.99萬元
2017款沃爾沃XC60的車型數(shù)量與2016款一樣同為6款，但不同的是，2.0T T5 智遠(yuǎn)版被取消，然后新添了一款售價(jià)為39.89萬的四驅(qū)入門車型-T5 AWD 智進(jìn)版。由于重新規(guī)整了動力單元，所以原先的2.5T T6 AWD智越版也自動變成了2.0T排量。2017款XC60的大部分車型也都重新調(diào)整了廠商指導(dǎo)價(jià)，最高降幅達(dá)到了2萬元，售價(jià)區(qū)間從原來的36.69-53.99萬元下降到了35.89-51.99萬元，對于消費(fèi)者來說肯定是更加的實(shí)惠。
沃爾沃XC60的國產(chǎn)是建立在去年早些時(shí)候新車改款的基礎(chǔ)上，而其實(shí)在2013年XC60就已有過一次成功的改款，當(dāng)時(shí)給新車融入了許多流行的家族元素，所以本次改款的目的十分明確，就是搭載了Drive-E T5 2.0L直列四缸渦輪增壓引擎+8AT的動力總成，這套動力總成的匹配甚至要略優(yōu)于老一套的2.0T+6AT。不妨與現(xiàn)今市面上使用2.0T發(fā)動機(jī)的主流SUV車型做個(gè)對比，顯而易見國產(chǎn)XC60的這套動力總成7.2s的百公里加速成績和6.9L的百公里綜合油耗表現(xiàn)無疑是優(yōu)秀的。推薦理由一：Drive-E動力總成表現(xiàn)搶眼
推薦理由二：安全配置突出
沃爾沃品牌車型向來以值得信賴的安全性能稱道，除了在對待車身工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等處毫不馬虎外，駕駛員所能看得見的安全配置上它們也是盡力做到最好，這不是簡單的拼湊或者配置的堆砌，而是實(shí)實(shí)在在地為消費(fèi)者打造一臺安全可靠的車子。例如標(biāo)配的City Safety增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)就已囊括了不少實(shí)用安全配置在里頭，這套系統(tǒng)能在時(shí)速30km/h內(nèi)發(fā)生緊急情況時(shí)完全將車子剎停以保障人員安全，可以說沃爾沃是走在了車輛安全科技的前沿，這也是打動不少消費(fèi)者的地方。
推薦理由三：造型設(shè)計(jì)特色鮮明
基于沃爾沃Y20平臺打造的XC60，2013年進(jìn)口車型已經(jīng)有過一次幅度較大的中期改款，而國產(chǎn)車型除了R-design個(gè)性運(yùn)動套裝不具備外，外觀內(nèi)飾均與此前的進(jìn)口版差距不大，總的來說XC60還是一輛很有沃爾沃自身特色的車型，其外觀在一眾SUV車型中有著相當(dāng)強(qiáng)的獨(dú)特性。
沃爾沃XC60的內(nèi)飾仍然以“簡約”為主基調(diào)，帶有濃厚的北歐風(fēng)格。非對稱的中控采用了類似拉絲金屬飾板，密集的按鍵井然有序的排列其中，而且全部都為實(shí)體按鍵，大大增加了盲操的便利性。
車型點(diǎn)評：作為幾款豪華SUV中性能和油耗表現(xiàn)都最為出色的沃爾沃XC60，Drive-E 2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)還有8AT的變速箱都為其帶來了極佳的性能表現(xiàn)，特別優(yōu)惠給力的價(jià)格，最低配僅僅是30萬多點(diǎn)便能入手，性價(jià)比很值得大家考慮，出色的安全性還有加速及油耗表現(xiàn)還有那符合各種場合的外觀，都值得去關(guān)注一番。
