身邊總會(huì)有些朋友在選車的時(shí)候會(huì)犯"選擇困難癥"，看著每款適合條件的車都好，但是又不能堅(jiān)決地一錘定音。所以，我這個(gè)"局外人"經(jīng)常都要出謀獻(xiàn)策。這次，選車的條件要細(xì)致得多，要SUV、尺寸大、五座、省油、裸車價(jià)25萬內(nèi)、最好是四驅(qū)。所以最近熱銷的途觀、翼虎并不在此條件內(nèi)。現(xiàn)在就看一下這樣的條件下可以選到怎樣的車型。
小編選擇的車型是菲躍2.4L舒適型、漢蘭達(dá)2.7L五座精英版、全新勝達(dá)2.4L兩驅(qū)智能版以及指南者2.4L四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版。需要指出的是，這四款車型的指導(dǎo)價(jià)都在25萬元以下；而且指南者在同樣的價(jià)格區(qū)間下還可以選擇2.0L兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)為24.29萬。和2.4L的指南者相差3千元。
推薦車型一：菲亞特菲躍 2.4L舒適版
官方報(bào)價(jià)：24.98萬元
在菲亞特收購了克萊斯勒之后，菲亞特利用同平臺(tái)的技術(shù)推出了兩款新車。一款是菲翔，而另一款就是菲躍。外觀方面菲躍和酷威有著頗高的相似度，但是細(xì)細(xì)品味又有著自己的特色。
前臉造型很硬朗，頭燈方面也沒有采用時(shí)下流行的LED。就連轉(zhuǎn)向燈也沒有集成在后視鏡上。
菲躍最大的特點(diǎn)就在于它的"大"。相比同為有著美系血統(tǒng)的漢蘭達(dá)來說，在長度方面還要更加的長，達(dá)到了4.91米。只有在側(cè)面看著它修長的線條才能感受到它的大，而不是像漢蘭達(dá)那樣在寬度和高度上做文章。
這么硬橋硬馬的前臉和側(cè)面，尾部當(dāng)然不能圓潤流暢的造型。大面積的尾燈內(nèi)嵌LED的光源，整體感受很有肌肉的力量感，而且富有張力。對(duì)于喜歡硬派氣質(zhì)的朋友來說難以抵擋其魅力。
內(nèi)飾方面并沒有外觀那樣硬朗，走得反而是柔和順暢的路線。黑色的配色配合白色的飾條，勾勒出黑白上下分明的布局。大量軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái)很有親和感，中控上的8.4寸顯示屏足以秒殺大部分的車載系統(tǒng)以及平臺(tái)，當(dāng)然除了Tesla以外。
說到空間方面，菲躍身上那4.91米的長度以及移植于美系表親的血統(tǒng)，足以讓人對(duì)空間的表現(xiàn)放下心頭大石。前排座椅寬大舒適，皮質(zhì)面料以及填充物都柔軟而不失承托力。第二排座椅為三座的設(shè)計(jì)，除了最低配車型外其他配置都有自帶的兒童座椅；并不需要車主另外購買。放倒第三排之后的后備箱空間就足以應(yīng)付各種場合。還不夠？那就放倒第二排拿去拉貨吧。
雖然空間足夠，但是開著菲躍去拉貨就有點(diǎn)強(qiáng)人所難了。最入門的車型搭載的是一臺(tái)2.4L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也在其他克萊斯勒的車型上可以見到。最大功率170馬力、最大扭矩220Nm；與之配合的是6檔自動(dòng)變速箱。
小結(jié):掛著意大利的品牌，但是內(nèi)里有著美系車的各種血統(tǒng)。對(duì)于一部分注重實(shí)用性而且對(duì)品牌有所挑剔的消費(fèi)者來說，菲躍是不錯(cuò)的選擇。而且和同為進(jìn)口車的酷威相比，在價(jià)格上有著一定的優(yōu)勢。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型二：廣汽豐田漢蘭達(dá) 2.7L兩驅(qū)精英版
官方報(bào)價(jià)：24.88萬
改款后的漢蘭達(dá)在老款那種美式霸氣的外觀下，多了不少的細(xì)膩和秀氣。整體視覺感受來說，不再有大大咧咧的感覺。反倒是有點(diǎn)像穿上一身休閑裝的"大只佬",顯得更加斯文和藹。當(dāng)然，現(xiàn)在看著老款的設(shè)計(jì)也是很有味道，并不會(huì)覺得過時(shí)。
改款的重點(diǎn)被放在了前臉的部分，所以在側(cè)面以及尾部動(dòng)手腳的地方并不多。不過這樣也好，修長銳利的前臉和圓潤敦厚的尾部形成鮮明的對(duì)比。兩者互為結(jié)合而不會(huì)感覺突兀，設(shè)計(jì)師緊緊地捉住了中美兩地的消費(fèi)者心理。
內(nèi)飾方面，還是保持老款車型的設(shè)計(jì)。盡管有些時(shí)日了，但是現(xiàn)在看還是覺得很自然和諧。時(shí)間并沒有在它身上留下太多的痕跡，各種的按鍵以及旋鈕寬大就手。摸到的地方雖然只是硬塑料，但手感還是很對(duì)得起用戶的。
漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間機(jī)能性在眾多的七座SUV中算得上是數(shù)一數(shù)二的優(yōu)秀選手。寬大的座椅、靈活的布局，大容積的后備箱等等的優(yōu)點(diǎn)都是買家看中的著眼點(diǎn)。
動(dòng)力方面還是2.7L和3.5L兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在服役。并且都帶VVT-i技術(shù)，在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性兩者達(dá)到平衡。2.7L車型實(shí)際的油耗在9-11L左右，作為一臺(tái)大型的SUV來說已經(jīng)相當(dāng)?shù)碾y得。要知道有些自主的中型SUV油耗遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)字。
小結(jié):作為七座SUV的標(biāo)桿車型，我想也不需要闡述太多了吧。眾多的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)深入人心，從路面上的看到漢蘭達(dá)的概率就知道它是多么成功的車型。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型三：Jeep指南者 2.4L四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
官方報(bào)價(jià)：24.59萬
外觀上，指南者與老款車型相差并不大。還是保持著Jeep家族硬派越野的氣質(zhì)，前臉是典型的七組進(jìn)氣格柵。側(cè)面線條彰顯力量感和爆發(fā)力，堅(jiān)實(shí)而不粗暴。尾部方面，尾燈采用了熏黑的處理，增加了都市化的味道也增加運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面主要是一些裝飾方面的變化，具體表現(xiàn)在一些部位使用了鍍鉻裝飾和軟性材質(zhì)，質(zhì)感更強(qiáng)。指南者還配備了電動(dòng)天窗，雖然不是全景天窗，但是天窗的面積還是比較大的。不過由于遮陽板并不能完全收進(jìn)車頂，使得天窗實(shí)用面積小了不少。
這次的改款的重點(diǎn)在于變速箱方面，所以發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有進(jìn)行改動(dòng)。還是2.0L和2.4L兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)作為動(dòng)力源。而傳動(dòng)系統(tǒng)方面則是摒棄了CVT變速箱，改為了傳統(tǒng)的六擋自動(dòng)變速箱。好處是在越野的時(shí)候避免打滑而影響動(dòng)力輸出。
雖然車身尺寸并沒有其他三款車型大，但是空間機(jī)能的表現(xiàn)還是符合一臺(tái)SUV的表現(xiàn)。需要說明的是，由于尾門下沿的高度有些高。所以在搬運(yùn)一些比較重或者是體積比較大的東西時(shí)，會(huì)更加的費(fèi)力一些。
小結(jié):作為Jeep的一員，指南者和自由客都有相同的動(dòng)力總成和底盤結(jié)構(gòu)。甚至連四驅(qū)系統(tǒng)都是一樣，但自由客平直硬朗的外觀并不是所有人都喜歡。反觀指南者，新款外觀在精致感上更向著大切諾基靠攏。令其變身為一款價(jià)格不高、有不俗的越野能力同時(shí)不失精致感的城市SUV。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型四：北京現(xiàn)代全新勝達(dá) 2.4L兩驅(qū)智能型
官方報(bào)價(jià)：24.98萬
全新勝達(dá)外觀呈現(xiàn)“強(qiáng)勁硬朗”的風(fēng)格。家族風(fēng)格前臉，配合六邊形前格柵設(shè)計(jì)，外形大氣且極具沖擊力，車身強(qiáng)勁飽滿、車側(cè)動(dòng)感流暢，更使運(yùn)動(dòng)魅力倍增。
方形鍍鉻雙排氣管彰顯強(qiáng)勁，方形管口與整車線條互相呼應(yīng)；18英寸運(yùn)動(dòng)型五幅花瓣式輪轂，與全尺寸車身相得益彰；造型獨(dú)特的方形大燈、時(shí)尚尾翼附帶高位剎車燈、側(cè)窗環(huán)繞鍍鉻等都凸顯全車的立體感。此外，全新勝達(dá)還采用了全景天窗，使車內(nèi)乘坐人員視野更加開闊，盡情享受車外美景。
與“風(fēng)暴前沿”的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格奇正相生，全新勝達(dá)內(nèi)飾把“溫柔體貼”的風(fēng)格完美展現(xiàn)，內(nèi)外相互輝映。雙炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤是最大亮點(diǎn)，采用4.2寸彩色TFT LCD顯示屏，保證在第一時(shí)間呈現(xiàn)出車輛信息及安全隱患。三幅式設(shè)計(jì)的方向盤也極大的凸顯了內(nèi)部空間的科技感。
中控臺(tái)設(shè)計(jì)有如雄鷹展翅，依托翅膀下的風(fēng)，扶搖直上，不僅有力度，而且空間感十足，同時(shí)滿足了豪華SUV的各種操控需要。
動(dòng)力方面，2.4L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為139Kw，最大扭矩240Nm，2.0T GDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于運(yùn)用了渦輪增壓技術(shù)，更是可以在6000rmp即擁有180 Kw（需確認(rèn)） 的最大功率，以及在1750-4000rmp區(qū)間，得到350Nm的最大扭矩，與同級(jí)別車型相比全面占優(yōu)。同時(shí)，北京現(xiàn)代還為全新勝達(dá)搭載了，領(lǐng)先同級(jí)車的6速手自一體變速器，換擋輕松順暢。如此出挑的動(dòng)力配備，讓你在踏動(dòng)油門的瞬間，就能體驗(yàn)到不同尋常的駕駛激情與樂趣。
采用全尺寸設(shè)計(jì)的全新勝達(dá)，憑借4725mm*1880mm*1686mm極具突破性的車身尺寸，和2700mm超長軸距，內(nèi)部空間遠(yuǎn)超同級(jí)SUV，并保證了在搭載7人的情況下，仍能滿足駕乘者的最佳舒適體驗(yàn)，尤其為后排乘客提供充裕的腿部空間，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的舒適感受以及良好的便利性。此外，全新勝達(dá)擁有多達(dá)25處儲(chǔ)物空間并配備冷藏箱，滿足所有乘員的需求。534L容積的超大后備箱內(nèi)部規(guī)整，可在放置大件物品同時(shí)輕松坐下7人，超大的開啟角度可以有效提高放置大件物品時(shí)的便利性。
總結(jié):四款車型中，菲躍的尺寸無疑是最大的。盡管只是車系中的低配，但配置方面能夠滿足家用的需求；而且在安全方面的配置并沒有馬虎。漢蘭達(dá)的大空間低油耗，一直是吸引人們?nèi)胧值年P(guān)鍵，同時(shí)也令它成為標(biāo)桿車型。指南者畢竟是Jeep家族的成員，它的越野能力相比一般城市SUV還是要強(qiáng)一些。全新勝達(dá)在配置方面簡直就富余得奢侈，配置控的朋友自覺排隊(duì)吧。
