SUV過去給人一種大塊頭、陽剛霸氣的印象，就像一個很“MAN”的男人，很有味道。但是對于當前的年輕人來說，這樣的車好難駕馭。于是一些時尚又不失性能的SUV吸引了他們。以下的四款SUV打動您了嗎？
斯巴魯XV
指導價：19.98-23.28萬元
【斯巴魯XV】
作為從翼豹車型衍生出來的一款SUV車型，斯巴魯XV其大部分造型還是同全新翼豹極為近似，只是線條更加犀利、風格更加硬朗，加之高高的車身以及四周的黑色包圍、行李架的裝扮，與其說是SUV，不如說是一款擁有十足運動化表像的跨界車。
車身尺寸方面，斯巴魯XV的長寬高分別為4450mm、1780mm、1615mm，軸距2635mm。后行李箱容積方面，英國版斯巴魯XV在標準狀態下的容積為380L，放倒后排座椅之后可以達到1270L，即將上市的中國版車型應該不會與英國版車型有太大差異。為了擁有更好的通過性能，斯巴魯XV的最小離地間隙達到220mm，和森林人的215mm相比有著5mm的優勢。較大的離地間隙和斯巴魯品牌引以為豪的全時四驅系統讓XV擁有比肩主流城市型SUV的越野性能，應對普通消費者日常出游綽綽有余。
【斯巴魯XV】
斯巴魯XV采用了新一代主動扭矩分配的全時四驅系統，和那些適時四驅SUV基本以前驅為主不同，斯巴魯XV平時四輪均有動力分配，正常情況下前后輪動力分配為60:40，從而可以稱得上是真正的全時四驅系統。這樣的驅動結構，可以在公路上自由分配前后扭矩，因而在操控和穩定方面表現也更為突出。
【斯巴魯XV】
斯巴魯XV的水平對置發動機一直是其運動最好的保障，雖然帶來了維修和維修麻煩以及養車的養車成本增加，這樣的構造很顯然是為體積小重心低以及震動小做出了很大貢獻，這是一般直列4缸發動機所不能媲美的。第三代水平對置發動機排量為2.0L，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。雖然6速CVT變速箱會給起步爆發力帶來一些困難，但是其加速效果更加線性，而且油耗也十分理想。
斯巴魯XV是一款綜合表現都比較不錯的車型，動力不算強勁，但操控表現比較出色，全系擁有的四驅系統技術先進，通過能力在同價位車型中十分出色，而且斯巴魯XV的配置也比較厚道，諸如車身穩定控制系統、膝部氣囊、電動天窗、自動空調等、后視鏡電動折疊都是標配。而2.0舒適導航版更增加了GPS導航、可視倒車等實用功能。
2014款雪佛蘭科帕奇
指導價：21.98-26.38萬元
作為美系城市SUV的代表，2014款科帕奇外形上看上去非常有力量感，前臉造型凸顯了科帕奇整體比較MAN的感覺。整車線條陽剛硬朗，展露出純正的美式氣息。當然這款車變化最大的莫過于它采用的全新18寸鋒尚輪轂設計，也在視覺上為整車的力量感與駕駛樂趣加分生色。
2014款科帕奇
2014款雪佛蘭科帕奇內飾風格與現款車型一樣，并無做任何改變。加入了原木風格飾條，讓整車看起來較現款更為精致，新增的車內氛圍燈也讓晚上行車時的視覺感受非常好。
2014款科帕奇
空間方面，得益于其2707mm的超長軸距，第三排座椅完全不是擺設，足夠兩位身材普通的成年人乘坐。至于“裝載”方面，7座科帕奇的第二、三排座椅折疊調節十分便利，能夠實現車內靈活多變的空間組合。即使是在滿載7人的情況下，科帕奇的行李艙空間也有相當于轎車后備廂的477L，最高載重能力635kg。
2014款科帕奇
2014款科帕奇4款車型全部依舊采用了2.4升ECOTEC發動機，直列四缸、全鋁材質、具有DVVT電子可變氣門正時技術，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm。2014款雪佛蘭科帕奇全系車型在核心的動力系統上進行提升，搭載了新一代智能6速手自一體變速箱，在原有變速箱緊湊輕量、穩定可靠的基礎上，進一步優化設計，換擋平順性與響應速度有效提升，再配合Eco燃油經濟模式，在提供優越的換擋質量和操控性的同時實現節能經濟，更加適合都市道路駕駛。
在當前都市緊湊型SUV市場，雪佛蘭科帕奇是美式風格SUV的代表車型，具有7座靈活可變大空間、增強型專業SUV底盤和2.4L大排量高效動力等獨特優勢，而在動力、安全、配置等7項全面升級的2014款科帕奇，更將成為越來越多的“4+2+1”大家庭的城市道路出行首選。
福特翼虎
指導價：19.38-27.58萬元
作為近兩年SUV市場最強悍的攪局者，翼虎開始了它的國產化進程。翼虎繼承了福特的家族式設計，前臉有著傳統美式SUV的粗獷，尤其是發動機艙蓋上的四道線條帶有明顯的力量感，其尖銳的前大燈組和大嘴式的前進氣格柵沿襲了新款福克斯的運動風格。下方大面積的進氣格柵分為三段，在視覺上拉寬了車身寬度，中間的銀色鍍鉻條是國產車型獨有的裝飾，也是與海外車型最大的區別。
翼虎的內飾設計也給我們一種似曾相識的感覺，整體風格貼近前不久上市的?？怂梗贿^較?？怂苟愿吡Ⅲw感，而且中央區域的面積也更大。當然除了設計方面，翼虎的用料整體水準也要比福克斯高出一截，中控臺大部分面積采用質地更柔軟的材質包裹，做工較之前的翼虎乃至之前的福特車型也均有不小程度的提升。
車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，對比其他競爭對手，翼虎在數據上稍占優勢。除此以外，全新翼虎的內部將有22種個性儲物空間，能夠很好的滿足用戶日常的需求。另外，在行李箱空間上，翼虎的常規容積為960L，而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。
國產翼虎最大的亮點在于配置方面，其中新車在安全性配置中標配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩定系統、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動泊車系統等高于同級別其他車型的亮點配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車安全系統、智能自適應巡航控制與盲區監測功能。
翼虎的四驅系統由瑞典瀚德Haldex提供，結構為城市型SUV普遍使用的適時四驅系統，前、后輪的動力分配比理論上可以達到50:50，中央差速器則采用了現在主流的電控多片離合器，前、后橋為開放式差速器，四輪都帶電子輔助系統。雖然翼虎的脫困能力不見得會優于采用全時四驅的新森林人，但在試駕過后，其實際表現也沒有令人失望，跟途觀絕對有得一拼。
動力方面，國產翼虎搭載了1.6T和2.0T兩款發動機，前者最大功率130千瓦，峰值扭矩240牛米，后者最大功率178千瓦，峰值扭矩350牛米，數值都較為不錯。全系車型均匹配6速手自一體變速箱，手動模式只能在S檔下才能使用。檔桿上的按鍵操作非常方便，只要動動拇指就可以完成，不過缺少了手動模式下應有的那份快感。
翼虎作為長安福特生產的第一輛SUV，具有里程碑的意義。動力系統是翼虎最大的賣點，因此次低配的1.6T兩驅風尚型也吸引了眾多消費者。還有一大亮點就是翼虎的安全配置。比如：ACC自適應巡航以及FCM預碰撞安全系統，如此豐富的主動安全配置才是翼虎讓途觀、CR-V以及新森林人等對手感到汗顏。
北京現代ix35
指導價：16.98-24.28萬元
2013款現代ix35
現代ix35是現代歐洲研發中心的全新作品。和i30一樣ix35的命名方式采用了現代全新的命名方式，其中的“x”意為具有越野能力。除了名稱的類似，ix35也采用了現代新一代的家族設計風格，個性十足的外觀將時尚、動感和科技這三個詞都體現得淋漓盡致。
2013款現代ix35
在內飾方面，現代ix352.0采用灰色與米色的搭配，營造出溫馨的家用風格，該車在材質做工方面也十分出色，無論是方向盤，中控臺，還是座椅，它的細膩表現手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當今的流行風格趨勢。豐富的舒適性配置向來是韓系車的一大優點，而ix35則很好的繼承這一傳統，如集成音響控制系統、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區自動空調、無鑰匙一鍵啟等功能。
2013款現代ix35
動力方面，ix35搭載現代汽車最新的θ-II雙CVVT發動機和同級少有6速手自一體變速箱。θ-II發動機采用雙CVVT(連續可變氣門正時系統)技術，它會根據發動機的工作狀況，實時調整發動機氣門的開閉時間，改變進氣量，從而改善發動機的動力性和經濟性。
2013款現代ix35
保養方面，現代ix35可享受兩年或六萬公里的整車質保期，日常保養周期為5000公里，首次保養商家免費提供。保養費用上，一次普通小保養價格在300元左右，常規更換機油、三濾的大保養價格一般維持在800元上下。
