不俗的視野，寬敞的空間，霸氣的外觀導(dǎo)致現(xiàn)在越來(lái)越多的人開(kāi)始鐘愛(ài)SUV車(chē)型，而隨著近些年自主品牌的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的自主品牌SUV開(kāi)始獲得大家的肯定。今天小編就來(lái)為大家介紹幾款售價(jià)在15萬(wàn)元左右自主品牌SUV，他們不但有著前面所說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)，另外還繼承了自主品牌高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)，下面就讓我們一起去看一看吧。
納智捷 優(yōu)6
售價(jià)：12.88～20.08萬(wàn)
定位緊湊級(jí)SUV的優(yōu)6在車(chē)身尺寸上比起同級(jí)車(chē)型來(lái)有著一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是其軸距達(dá)到了2720mm，要知道翼虎、途觀等車(chē)型的軸距都沒(méi)有能夠突破2.7米的大關(guān)。外觀上，優(yōu)6采用了“擬人”的手法，頭燈、LOGO以及進(jìn)氣格柵組成了一張頑皮的臉孔。
夸張的車(chē)內(nèi)造型搭配深色系的顏色搭配，優(yōu)6在車(chē)內(nèi)依舊延續(xù)了車(chē)外的科幻風(fēng)格，線條圓潤(rùn)且飽滿，充滿了力量感，中控臺(tái)兩側(cè)的造型與車(chē)門(mén)結(jié)合的也恰到好處，會(huì)讓人過(guò)目不忘。高配車(chē)型還提供了HUD抬頭顯示功能、可升降隱藏的JBL音響系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)以及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面，納智捷為優(yōu)6提供1.8T與2.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們本次體驗(yàn)的車(chē)型為2.0T排量車(chē)型。傳動(dòng)方面，2.0T車(chē)型匹配的是6速手自一體變速器變速箱，而1.8T車(chē)型搭載的則是5速手自一體變速器。
_ueditor_page_break_tag_奇瑞 瑞虎5
售價(jià)：9.39～15.09萬(wàn)
在經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)思路打造以后，瑞虎5無(wú)處不讓人眼前一亮，帶有家族化的設(shè)計(jì)元素的前臉，硬朗卻不失動(dòng)感的車(chē)身線條都是亮點(diǎn)所在。瑞虎5長(zhǎng)寬高尺寸分別為4505/1840/1741mm，軸距為2610mm，使車(chē)內(nèi)的乘坐空間有所保證，同時(shí)1840mm的車(chē)身寬度和1741mm的高度，能夠提供更加出色的縱向空間和頭部空間。此外，瑞虎5的最小離地間隙為190mm，這也提高了車(chē)輛的通過(guò)性。
內(nèi)飾采用了上深下淺的配色方式，非常符合其家用的定位，整體風(fēng)格遵循著簡(jiǎn)約的思路設(shè)計(jì)，并沒(méi)有繁雜的線條和過(guò)多的裝飾。中控臺(tái)之上最顯眼的應(yīng)該就是那塊7英寸的顯示屏了，并集成導(dǎo)航、娛樂(lè)系統(tǒng)、倒車(chē)影像等功能，觸摸屏的觸感和系統(tǒng)的運(yùn)行速度還非常令人滿意的，下方的按鍵布局合理，易于上手，但只有一點(diǎn)小小的不足，在駕駛者對(duì)其進(jìn)行操作時(shí)，需要移動(dòng)身體才能夠到中控屏及操作按鍵，對(duì)于操作來(lái)說(shuō)稍有不便。
動(dòng)力方面，瑞虎5搭載的是一臺(tái)2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，最大扭達(dá)到182N？m，與之搭配有5速手動(dòng)的變速器和7速CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器。
_ueditor_page_break_tag_長(zhǎng)安 CS75
售價(jià)：10.88～14.38萬(wàn)
長(zhǎng)安CS75源于國(guó)際化平臺(tái)，因此外觀設(shè)計(jì)上極具審美潮流，同時(shí)廠家還可以在細(xì)節(jié)處突出了“硬派”二字。4650mm的車(chē)身長(zhǎng)度屬于緊湊級(jí)SUV的范疇，不過(guò)2700mm的軸距以及190mm的離地間隙都領(lǐng)先這個(gè)級(jí)別的其他車(chē)型。
內(nèi)飾采用了全黑色配置并加入了大量銀色鍍鉻裝飾，極富科技感的設(shè)計(jì)即能吸引年輕人同時(shí)還兼顧了中年車(chē)主的審美。三幅方向盤(pán)采用真皮包裹，手感十足，左右兩側(cè)集成了行車(chē)電腦、多媒體控制、藍(lán)牙電話等功能。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面，首批CS75將搭載BlueCore 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率116千瓦、最大扭矩200牛米，同時(shí)具備VVT技術(shù)。后續(xù)還會(huì)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，2.0L車(chē)型全部搭載6速手動(dòng)變速器。后續(xù)1.8T車(chē)型將匹配6速手自一體變速器。
_ueditor_page_break_tag_江鈴馭勝 S350
售價(jià)：11.58～18.88萬(wàn)
新馭勝S350的外形由歐洲設(shè)計(jì)馬克德尚操刀，帶給我們一種眼前一亮的感覺(jué)，整車(chē)的線條流暢又不失飽滿。雙輻鍍鉻中網(wǎng)比起老款車(chē)型要更加修長(zhǎng)，兩側(cè)與車(chē)燈形成了良好的銜接，為這款硬派SUV增加了一絲絲的書(shū)生氣息。
由于離地間隙較高，因此兩側(cè)底邊的迎賓踏板除了裝飾的作用之外，也是大部分乘客上下車(chē)時(shí)的必備之物，算是對(duì)于犧牲便利性換取通過(guò)性的一點(diǎn)補(bǔ)償吧。
S350的內(nèi)飾雖然材質(zhì)的選擇上依舊以硬質(zhì)塑料為主，但在裝配的工藝上比起老款車(chē)型卻有了明顯的提升。內(nèi)飾除了純黑色的配色以外，還有一種米色提供選擇，畢竟不是所有車(chē)主都喜歡這種激進(jìn)的色調(diào)，尤其是女性車(chē)主。
在目前國(guó)內(nèi)的同級(jí)別SUV當(dāng)中，馭勝S350搭載的這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)出色，尤其是那375牛米的最大扭矩，只需要1600轉(zhuǎn)時(shí)便可以被徹底釋放出來(lái)。因此雖然馭勝S350已經(jīng)配備了四條規(guī)格不俗的輪胎，但在雨后的公路上起步時(shí)偶爾還是會(huì)有輪胎打滑的情況出現(xiàn)，除此以外，在其他大部分的時(shí)間內(nèi)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都絕對(duì)能夠讓你滿意。
