就季節來看，冬天雖然現在看起來還有些遙不可及，但氣候特點決定了東三省及西北地區，立秋之后天氣就開始一層層地轉涼，進入九月，氣溫逐步下降，冰雪季眼看著就要拉開大幕了。
對于大多數地區的氣候而言，全季節輪胎可以勝任為車主保駕護航的職責。然而相對應的，它們在不同季節的性能表現也都很平均。而冬季胎的設計初衷就是在附著力小的地面上(多數是積雪覆蓋的路面)和低溫環境下依然能夠保持抓地力。一組來自第三方測評的數據顯示，在積雪路面剎車測試中，冬季輪胎的表現要比全季節輪胎好22%，其在積雪路面的剎車距離比全季節輪胎少6m左右。在加速上，冬季胎的成績也明顯好于四季胎。加速與制動，是不同輪胎抓地力情況的最直觀體現。更好的抓地力不僅可以保證車輛順暢的行駛，同時穩定性和操控性也更好。因此在北方寒冷地區，更換冬季胎是很有必要的，它可以在很大程度上提高冬季行駛的安全性。
和四季胎不同的是，冬季胎的花紋更為細密，并且很多紋路都是依據冰雪路面的特殊性而設計。同時，冬季胎的橡膠配方也較四季胎更為柔軟。適用于轎車的錦湖輪胎威冬馳WI61和適用于SUV的錦湖輪胎威冬馳WS61就是這樣兩款高性能的冬季胎。這兩款輪胎都采用了橡膠混合芳綸纖維的優化組合，獨特的配方使得胎面更柔軟，有效保障低溫環境下輪胎的抓地力。
WI61采用高密度細小溝槽設計，V型的中心部花紋溝使得車輛在轉彎行駛時，能有效防止往花紋溝橫方向打滑現象。非對稱胎面花紋設計使得內側花紋幫助輪胎通過提高濕滑路面上的排水性能來提升操控性能；外側寬大且穩定的花紋塊設計則確保了行駛的穩定性。
而針對SUV設計的WS61有著獨特的“Z形”花紋溝設計，這能使得輪胎的排水性能極大化，同時提升濕地的牽引力。同時肋狀中心花紋塊的最佳化設計，提升高速直線行駛性能。
(WI61)
在操控性和制動性上，這兩款威冬馳冬季胎也有著專業的設計和提升。WI61采用胎面毛細溝槽設計，WS61則通過寬平的輪胎輪廓設計，均通過增加冰路路面接地面積提高輪胎的操控性能。這兩款輪胎還都采用了3D溝槽設計，增大花紋塊的剛性，從而提高冰雪路面的摩擦力和接地性能。而芳綸纖維是這兩款冬季胎在冰雪路面上剎車性能提高的“秘密武器”：WI61的滴管溝槽設計使冰路性能最大化，WS61還采用了高剛性胎體骨架材料，有效防止因外部沖擊而破裂，提高輪胎耐久性。
(WS61)
這些設計使得這兩款錦湖輪胎在與同類產品的綜合性能比拼中完勝對手。WI61適配寶馬3系、奧迪A6/A5/TT、奔馳E級、大眾帕薩特等多款家用型轎車，而WS61適配哈弗H6、寶馬X5、起亞獅跑等多款SUV。為了保證安全出行，在冬天到來之前，廣大車主可以為愛車裝備冬季胎以應對季節變化。
