夏天即將來(lái)臨，打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)馬上要成為車(chē)主的習(xí)慣動(dòng)作，然而大家都了解空調(diào)系統(tǒng)的正確用法嗎？

當(dāng)然，現(xiàn)在汽車(chē)公司把空調(diào)系統(tǒng)的用戶(hù)界面設(shè)計(jì)得非常簡(jiǎn)潔，方便駕乘人員使用。車(chē)主只需要按下空調(diào)按鈕并設(shè)定合適的溫度，剩下的工作全部由系統(tǒng)自動(dòng)完成，但是有一些技巧可以讓空調(diào)系統(tǒng)變得更高效。

部分技巧有些車(chē)輛用戶(hù)可能知道，下面將介紹最重要的幾種，在此之前先說(shuō)明一下空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。大多數(shù)人正是由于不了解汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，最終導(dǎo)致錯(cuò)誤的使用方法。

汽車(chē)上的空調(diào)系統(tǒng)是一個(gè)封閉回路，包括一個(gè)低壓側(cè)和一個(gè)高壓側(cè)。在高壓側(cè)，制冷劑（氣體狀態(tài)）被吸入一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)供能的壓縮機(jī)，當(dāng)你打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，聽(tīng)到的引擎蓋下噪聲就是壓縮機(jī)產(chǎn)生的。在壓縮機(jī)作用下，氣態(tài)制冷劑進(jìn)入凝結(jié)器中，該元件本質(zhì)上為散熱器，用于冷卻高溫高壓的制冷劑，并把其轉(zhuǎn)化成高壓液體。

然后在低壓側(cè)，高壓液態(tài)制冷劑在壓力作用下通過(guò)膨脹閥門(mén)，進(jìn)入蒸發(fā)器，神奇的現(xiàn)象發(fā)生了：低壓制冷劑有一個(gè)極低的沸點(diǎn)溫度，在車(chē)艙散熱器（蒸發(fā)器）中直接迅速變成氣體。高中物理知識(shí)告訴我們，蒸發(fā)是一個(gè)吸熱過(guò)程，能夠帶走很多熱量。一般而言，蒸發(fā)器安裝在車(chē)輛儀表板的后面，使其周?chē)目諝鉁囟冉档停妱?dòng)風(fēng)扇吸入外界環(huán)境中的空氣，流經(jīng)蒸發(fā)器變涼，由通風(fēng)口吹入車(chē)艙，提高駕乘舒適性。

空調(diào)制冷循環(huán)按照上述方式不停進(jìn)行，現(xiàn)在了解了空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，接下來(lái)介紹怎樣合理使用該系統(tǒng)。

降低空調(diào)系統(tǒng)工作負(fù)荷的第一步是把車(chē)輛停到一個(gè)陰涼的位置，當(dāng)然不可能每次泊車(chē)都能找到合適的位置，特別是一些大型停車(chē)場(chǎng)，但是一定要時(shí)刻記住盡量尋找陰涼位置。

首先要知曉什么時(shí)刻，建筑物或者樹(shù)木形成的陰影會(huì)處于什么位置，如果你上班時(shí)選擇的停車(chē)位置陽(yáng)光直射，那么下班時(shí)候這個(gè)位置很可能就是陰影，所以果斷選取這種位置。即便正午時(shí)分車(chē)輛會(huì)被加熱，但是下午的陰影可以有效降低車(chē)內(nèi)溫度，因此在你下班用車(chē)的時(shí)候，它不會(huì)是一個(gè)移動(dòng)的火爐。如果停車(chē)地點(diǎn)是一個(gè)大面積的開(kāi)闊區(qū)域，則可以選擇使用遮陽(yáng)板罩住車(chē)輛擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗，以減緩車(chē)內(nèi)溫室效應(yīng)。

如果以上所有方法都沒(méi)有作用，你的愛(ài)車(chē)還是熱得像地獄一樣，那最好在開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)之前，先給車(chē)輛座艙通通風(fēng)。打開(kāi)所有車(chē)窗行駛一段距離是一個(gè)最基本的做法，一個(gè)有效策略為讓車(chē)輛在10到15公里/小時(shí)的速度下行駛，轉(zhuǎn)幾次90度的彎，慣性作用把熱空氣從汽車(chē)的一側(cè)推出，從另一側(cè)吸入新鮮空氣。這種方法對(duì)消除車(chē)內(nèi)的異味也有不錯(cuò)的效果。

當(dāng)有人突然半夜把你叫醒，你肯定非常不高興，同樣當(dāng)你打開(kāi)空調(diào)就調(diào)整到最大風(fēng)量，系統(tǒng)也不可能馬上適應(yīng)。如果車(chē)輛使用自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在開(kāi)始運(yùn)行時(shí)選擇低速模式，然后逐漸增大風(fēng)速，所以對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)，也要逐步調(diào)整設(shè)定溫度和送風(fēng)量。

被問(wèn)到想得到怎樣的車(chē)艙環(huán)境，人們的回答往往是涼爽，但很少會(huì)有人說(shuō)要阻隔外界環(huán)境熱空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。一旦你能感受到空調(diào)吹出的涼風(fēng)，盡快選擇再循環(huán)模式，這意味著空調(diào)系統(tǒng)將不會(huì)再?gòu)耐饨绛h(huán)境吸入空氣，而是只利用車(chē)艙內(nèi)的已有空氣。由于車(chē)艙內(nèi)空氣溫度已經(jīng)較低，再次制冷這樣的空氣空調(diào)系統(tǒng)所消耗的能量，要比制冷外界空氣少很多。

當(dāng)你到達(dá)目的地的時(shí)候，不要直接關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)元器件造成刺激。正確的做法是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，其實(shí)在你到達(dá)目的地之前就可以關(guān)閉空調(diào)，因?yàn)槠?chē)座艙內(nèi)的低溫環(huán)境可以維持一段時(shí)間，保證駕乘人員不出汗。

關(guān)閉汽車(chē)空調(diào)之后，把通風(fēng)風(fēng)扇調(diào)節(jié)到中等風(fēng)速或大風(fēng)速，因?yàn)檎舭l(fā)器這時(shí)的溫度依然接近冰點(diǎn)，空氣經(jīng)過(guò)還能夠形成冷氣。車(chē)輛使用空調(diào)會(huì)滴水的道理也在于此，熱空氣流過(guò)蒸發(fā)器，其中的水蒸氣冷凝成液態(tài)水，大量液態(tài)水集合為液滴。風(fēng)扇較大的送風(fēng)量還有助于蒸發(fā)器及其周?chē)簯B(tài)水的揮發(fā)，這樣像苔蘚以及喜歡陰暗潮濕環(huán)境的細(xì)菌就難以存活，那些難聞的氣味也就不會(huì)產(chǎn)生，預(yù)防潛在呼吸系統(tǒng)疾病的出現(xiàn)。

一定要按照保養(yǎng)日程，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)，空氣濾網(wǎng)更換最少一年一次，同時(shí)保養(yǎng)服務(wù)中應(yīng)該包含向空調(diào)管道和通風(fēng)口內(nèi)噴灑一定量的抗菌物質(zhì)。另外,有時(shí)需要更換系統(tǒng)中的制冷劑，所以一定要選擇信譽(yù)度高的售后服務(wù)公司，他們能夠準(zhǔn)確判斷是否需要更換并選擇跟原車(chē)配備相同的制冷劑。

大家應(yīng)該知道空調(diào)系統(tǒng)會(huì)增加燃油消耗量，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要被驅(qū)動(dòng)，而提供動(dòng)力的正是發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外不要讓車(chē)內(nèi)外的溫差過(guò)大，如果外界環(huán)境非常熱，千萬(wàn)不要讓車(chē)輛座艙像冷庫(kù)一樣涼，人類(lèi)身體很難適應(yīng)這種極端的溫度變化，所以當(dāng)你邁出車(chē)門(mén)時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生眩暈感。車(chē)艙溫度24攝氏度是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，既可以保證身體的健康，又能夠保證清涼舒適。