如果不是因為網上風波未平的福特翼虎“斷軸門”事件，施先生還不知道，自己給兒子預訂的新車，竟然還有這么令人不安的問題存在。眼看著已經交掉的3000元訂車費，4S店一拖再拖不退還，無奈之下，施先生選擇了投訴。
聽說“斷軸門”后不想買已訂的翼虎
施先生是給兒子買車，平時很少上網的他并不知道福特翼虎的“斷軸門”事件，只為了兒子喜歡，施先生便興沖沖地趕到位于通運路52號的萬朋汽車有限公司。2月19日，施先生在4S店交付了訂車費3000元。
回家后，兒子急急忙忙跟他商量，說是朋友們都在議論，福特翼虎有點“不靠譜”——去年年初上市的福特翼虎，“羊角”(轉向節(jié))很脆弱。
“羊角”位于汽車車輪正中央，支撐車身重量的承重部件，是汽車上涉及安全非常重要的一個零部件。如果這個部件出問題，車輛在行駛過程當中車輪就會脫落。全國范圍內已經發(fā)生過多起事故，原因都出在這個零部件上。
聽說這個消息，施先生再也坐不住了，他決定，無論如何不能買這個車，而且必須找4S店要說法。“車子有這樣的隱患，4S店的銷售為什么不告訴消費者?”施先生很懊惱。
想要退定金得看協(xié)議怎么說
長安福特翼虎汽車的“斷軸門”事件絕非聳人聽聞。去年12月18日，一位車主在消費維權網上曝光平臺爆料，自己的福特翼虎車在行駛過程中，發(fā)生轉向節(jié)斷裂的情況，車輛失控，車主還沒來得及反應過來，車子已經和旁邊的車輛發(fā)生碰撞。像這樣的事故，去年杭州地區(qū)發(fā)生了好幾起，全國范圍內更是頻繁到令翼虎車車主膽戰(zhàn)心驚。
去年12月27日，長安福特汽車有限公司宣布主動召回部分翼虎(KUGA)汽車，共召回汽車數量80857輛。這也是長安福特在2012年9月21日至2013年11月13日期間生產的全部翼虎汽車的數量。該公司稱，本次召回范圍內的車輛，部分批次的前轉向節(jié)生產材料未能符合福特對該材料在全球執(zhí)行的材料強度標準。
盡管事情過去了一段時間，可是，像施先生這樣，以前不了解車市的新買手卻遇到了新的難題：在不知情的情況下預訂了車輛，又因為擔憂而放棄購車，定金能不能退?
浙江萬國汽車有限公司(萬朋汽車4S店所屬公司)公關總監(jiān)饒先生表示，施先生的投訴屬于合同履行糾紛，其建議雙方按照合同條款協(xié)商處理。
對此，施先生表示，他手中的協(xié)議上，沒有條款寫明，客戶單方面提出退車就不予退還定金。
工商協(xié)調：萬朋店本月底歸還定金
良渚工商所接到施先生的投訴后，約談了雙方。經過協(xié)商，施先生表示，他因個人原因單方面要求退車確實有一定責任，愿意扣除500元定金，同時要求萬朋汽車按期退還定金。
“我之所以投訴，就是因為4S店的工作人員一直口頭上說同意退定金了，但是遲遲沒有把錢退給我。”施先生說。
