奧迪在華已投產(chǎn)Q3、Q5兩款SUV，其SUV銷量已占據(jù)奧迪在華總體銷量的70%以上，奧迪公司管理董事會主席施泰德曾表示：到2020年，奧迪要完成全球200萬輛的銷售目標(biāo)，中國的地位將越來越重要。

對于未來奧迪的國產(chǎn)車型規(guī)劃，一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司黨群辦主任張力表示：“一汽-大眾佛山工廠主要還是以生產(chǎn)小型車為主，像奧迪A3、Q1等。”近日，網(wǎng)通社對奧迪Q1的相關(guān)報道進(jìn)行了整理并發(fā)現(xiàn)，新車將定位于小型SUV，推出后將直接競爭MINI品牌SUV車型。

奧迪Q1有望國產(chǎn)

大眾MQB模塊化平臺可生產(chǎn)從A0-C級的所有車型，奧迪將推出的小型SUV也將出自該平臺打造，在輕量化和燃油經(jīng)濟上將有著出色的表現(xiàn)。動力方面，奧迪Q1將主打四缸TFSI系列直噴增壓引擎，隨后會推出混合動力系統(tǒng)以及雙模DMH混合動力等多種動力供消費者選擇，此外其還將推出兩驅(qū)和四驅(qū)版車型。

一汽大眾佛山項目于2011年6月啟動，時隔兩年時間該工廠相繼投產(chǎn)的全新高爾夫以及奧迪A3，兩款國產(chǎn)車型均出自大眾MQB平臺，而奧迪未來將推出的Q1車型也有望在一汽-大眾佛禪工廠進(jìn)行國產(chǎn)。新車的國產(chǎn)不僅可以拉低售價，對于在小型SUV這一新興市場其也可以滿足更多消費者的需求。

新車將競爭MINI品牌SUV產(chǎn)品

奧迪這款小型SUV-Q1上市后，將競爭對手直接鎖定在了MINI COUNTRYMAN上，其或?qū){借國產(chǎn)車的價格優(yōu)勢與MINI品牌展開較量。目前奧迪品牌SUV產(chǎn)品線中，Q3、Q5以及Q7車型已經(jīng)包攬了從緊湊至中大型各個細(xì)分領(lǐng)域，其將推出的小型SUV無疑將使奧迪SUV產(chǎn)品線接近完整。