2013年11月21日，萬(wàn)眾矚目的第十一屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)即將拉開(kāi)帷幕。本屆車(chē)展無(wú)論從參展規(guī)模還是重量級(jí)車(chē)型的數(shù)量及程度，都屬于歷屆最高。記者也從即將上市或亮相的新車(chē)名單中，選擇出了關(guān)注度頗高的9款新車(chē)推薦，也讓車(chē)迷網(wǎng)友能夠有目的的逛車(chē)展。
| 2013廣州車(chē)展最受期待新車(chē)盤(pán)點(diǎn) | ||||
| 項(xiàng)目 | 品牌 | 新車(chē)型 | 展館位置 | 亮點(diǎn) |
| 1 | 馬自達(dá) | 全新Mazda 3 | 1.1 | 國(guó)內(nèi)首度亮相 |
| 2 | 寶馬 | 全新X5 | 4.1 | 全新一代寶馬X5 |
| 3 | 路虎 | 長(zhǎng)軸距新攬勝 | 4.1 | 首度亮相長(zhǎng)軸距版 |
| 4 | 之諾 | 1E | 4.1 | 國(guó)產(chǎn)小X1純電動(dòng)車(chē) |
| 5 | 雷克薩斯 | 全新CT200h | 5.1 | 紡錘中網(wǎng)統(tǒng)一設(shè)計(jì) |
| 6 | 奔馳 | S63L AMG | 5.1 | 全新S級(jí)最高性能版 |
| 7 | 大眾 | 高爾夫7 | 6.1 | 國(guó)產(chǎn)大眾首款MQB平臺(tái)產(chǎn)品 |
| 8 | 本田 | 全新Fit | 2.2 | 全新飛度中國(guó)首度亮相 |
| 9 | 哈弗 | H8 | 5.2 | 亮相多年后終于上市 |
從選出的名單能夠看到，記者把新車(chē)從1樓展館至2樓展館按順序盤(pán)點(diǎn)。其中，在1樓重點(diǎn)新車(chē)集中在4.1館，館內(nèi)有全新一代寶馬X5、攬勝長(zhǎng)軸距版、之諾純電動(dòng)SUV-1E；當(dāng)然在緊鄰的5.1館，你還能找到更換了家族紡錘中網(wǎng)的雷克薩斯全新CT200h、奔馳的最高性能豪華旗艦S63L AMG、更重要的是6.1館的一汽-大眾高爾夫7。
【全新馬自達(dá)3】
| 新老馬自達(dá)3車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 現(xiàn)款兩廂馬自達(dá)3 | 新款兩廂馬自達(dá)3 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4490 | 4460 |
| 寬(mm) | 1755 | 1796 |
| 高(mm) | 1470 | 1455 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2700 |
從前引擎罩延伸的硬朗線條與由尾部伸向腰身的極具雕刻感線條相互交叉于腰身中部，加上由前翼子板向尾部延伸的線條匯集至后翼子板初，腰身線條感明確，運(yùn)動(dòng)感十足。全新馬自達(dá)3車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別是4460*1796*1455mm，軸距2700mm，相比2012款馬自達(dá)3軸距加長(zhǎng)了61mm。
【寶馬全新X5】
【路虎長(zhǎng)軸距新攬勝】
從外媒得到的消息稱，全新路虎攬勝將在明年初推出一個(gè)全新細(xì)分車(chē)型——攬勝長(zhǎng)軸版。這將是攬勝這款旗艦SUV首次推出加長(zhǎng)版。其實(shí)一年前，這款車(chē)的早期諜照就已經(jīng)曝光，只不過(guò)這一年之中，這款車(chē)仿佛消失了一般沒(méi)再露過(guò)面。今天這款車(chē)再度亮相，我們明顯看出它已經(jīng)基本完成開(kāi)發(fā)。而從整體外觀看，除了長(zhǎng)度有變外，其余幾乎都是照搬新攬勝。
而從尺寸上看，攬勝長(zhǎng)軸版將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加長(zhǎng)幾英寸（1英寸=2.54厘米），因此整體尺寸也將突破5米大關(guān)，達(dá)到全尺寸SUV的級(jí)別。雖然路虎從未強(qiáng)調(diào)攬勝的級(jí)別，但現(xiàn)款車(chē)4999mm的長(zhǎng)度，似乎又刻意避免其進(jìn)入“全尺寸”這一分類(lèi)。
發(fā)布時(shí)間上，這款長(zhǎng)軸版攬勝最早有望在今年9月法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)，并于明年初進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。雖然外媒并未透露其售價(jià)，不過(guò)價(jià)格肯定要比現(xiàn)款普通版更高，進(jìn)一步抬高了攬勝這款SUV的市場(chǎng)價(jià)格。
_ueditor_page_break_tag_【之諾1E】
之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1外觀細(xì)節(jié)對(duì)比——前臉部分
從之諾1E與寶馬X1的前臉對(duì)比來(lái)看，之諾1E雖然基于寶馬X1而打造，但在前臉與寶馬X1相似的似乎只有大燈，在進(jìn)氣格柵、車(chē)標(biāo)、下包圍、霧燈等部分都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)具備了不錯(cuò)的親和力。
之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1外觀細(xì)節(jié)對(duì)比——側(cè)面部分
在側(cè)面對(duì)比中，我們看到之諾1E的基本造型與寶馬X1大體一致，但在一些細(xì)微環(huán)節(jié)有所不同。比如之諾1E加入了更寬大的側(cè)面防擦條，全新的外后視鏡并沒(méi)有集成轉(zhuǎn)向燈配置，輪轂的造型也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，外形看起來(lái)更具舒適范兒和親和力。
之諾1E與現(xiàn)款寶馬X1外觀細(xì)節(jié)對(duì)比——尾部
從尾部來(lái)看，之諾1E與X1的相似度最高，整體造型與X1如出一轍，但在細(xì)微的環(huán)節(jié)有所不同。首先是加入了鍍鉻飾條，其次對(duì)尾燈進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，造型更加簡(jiǎn)單樸素，與其走舒適范兒的定位相符。
【雷克薩斯全新CT200h】
（現(xiàn)款CT200h）
除了紡錘形的新款CT200h F套裝車(chē)型在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更加偏向運(yùn)動(dòng)化。車(chē)身兩側(cè)擁有運(yùn)動(dòng)款特有的側(cè)裙設(shè)計(jì)和輪轂，車(chē)尾則增加了運(yùn)動(dòng)型尾翼和后保險(xiǎn)杠，頂部則使用了涂黑處理。除了F套裝外，新款CT200h的普通車(chē)型采用了全LED大燈，其余則與現(xiàn)款車(chē)型的差別不大。
新車(chē)動(dòng)力方面沒(méi)有任何變化，1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合搭配CVT變速箱擁有出色的節(jié)油性能，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)可以達(dá)到4.1升/100公里的燃油消耗率和每公里109克二氧化碳排放量。
【奔馳S63L AMG】
外觀方面：全新的S63 AMG采用了AMG系列的家族化造型，比如更加富有侵略性的保險(xiǎn)杠，寬大的側(cè)裙，巨大的鋁合金輪轂以及四排氣管等等。這一系列外觀上的改變都讓這部原本應(yīng)該屬于謙謙君子的車(chē)看起來(lái)不是那么容易馴服。
_ueditor_page_break_tag_【一汽-大眾高爾夫7】
大眾全新第七代高爾夫車(chē)型已經(jīng)在巴黎車(chē)展上正式亮相了，而這款車(chē)型也將在未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。高爾夫作為大眾的經(jīng)典車(chē)型，熱度一直不減。近日，我們獲得了一組在北京某停車(chē)場(chǎng)的高爾夫7的照片，照片內(nèi)容比較豐富。
在北京出現(xiàn)的這款高爾夫7在外觀上和海外展出以及給出的官圖都是一樣的，不過(guò)在車(chē)體各個(gè)部分以及細(xì)節(jié)之處已經(jīng)了新的設(shè)計(jì)，外觀上可以說(shuō)是高6車(chē)型的進(jìn)化體，車(chē)體線條更加硬朗。同時(shí)有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱整體尺寸上也有所變化，全新高爾夫7車(chē)身尺寸為4455/1799/1452mm，軸距長(zhǎng)度為2637mm。
同時(shí)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，在1.4T車(chē)型中，具有定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)配置，除此之外，高配車(chē)型還配備了8英寸顯示屏導(dǎo)航、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)道偏離系統(tǒng)、座椅加熱、運(yùn)動(dòng)/真皮座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能。
高爾夫7內(nèi)飾與現(xiàn)款比較有較大的變化，主要體現(xiàn)在中控操作臺(tái)上銀色的面板，方向盤(pán)的線條也進(jìn)行了圓潤(rùn)化的處理，三幅方向盤(pán)條幅表面采用鋼琴漆樣式。同時(shí)我們注意到變速箱檔桿與現(xiàn)款DSG變速箱檔桿相同，檔桿周?chē)陌存I分別是發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)，并且取消了機(jī)械手剎，采用電子手剎。
【本田全新Fit】
本田飛度在國(guó)內(nèi)的小車(chē)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，全新一代飛度今年夏季在海外已經(jīng)發(fā)布。近日，我們拍攝到了新一代飛度的國(guó)內(nèi)路測(cè)諜照。根據(jù)之前的報(bào)道，全新一代飛度將于2014年國(guó)產(chǎn)上市，并有望于今年11月的廣州車(chē)展首發(fā)亮相。
（新一代飛度海外版官圖）
| 新款飛度與現(xiàn)款對(duì)比 | |||||
| 現(xiàn)款飛度 | 新一代飛度 | ||||
| 車(chē)身長(zhǎng)度 | 3900mm | 3906mm | |||
| 軸距 | 2500mm | 2580mm | |||
| 行李箱容積 | 380L | 400L | |||
本田新一代飛度在車(chē)身長(zhǎng)度、軸距，以及儲(chǔ)物空間方面均有所提升,新車(chē)長(zhǎng)度3906mm，軸距增加到2580mm，行李箱在未折疊后排座椅的情況下擴(kuò)容至400L。外觀上，新飛度采用全新前臉，細(xì)長(zhǎng)的大燈很像本田Insight，內(nèi)部還增加了LED日行燈。進(jìn)氣格柵依然采用大面積鍍鉻亮條點(diǎn)綴。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)棱線和力量十足。車(chē)身部分則增加了上下兩條力量感十足的棱線勾勒動(dòng)感的線條。
內(nèi)飾方面，全新飛度內(nèi)飾變化較大，中控面板中央部分將采用黑色亮面材質(zhì)，出風(fēng)口造型也變得比較規(guī)則。另外，新車(chē)空調(diào)面板也改變?yōu)殚L(zhǎng)條式造型，而并非現(xiàn)款車(chē)型的旋鈕狀。
動(dòng)力方面，已經(jīng)發(fā)布的海外版車(chē)型上，入門(mén)級(jí)搭載1.3升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74kW，峰值扭矩120Nm。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱/CVT變速箱。同另有一臺(tái)1.5升i-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101KW，峰值扭矩169Nm。以上發(fā)動(dòng)機(jī)均采用Earth Dreams Technology地球夢(mèng)科技。此外，混動(dòng)版和純電動(dòng)版的全新飛度也在計(jì)劃之中。
【哈弗H8】
