實施“一個福特”戰略后，福特品牌針對旗下的平臺進行了全面整合，并制定了五大全球戰略平臺，包括B型平臺(投產A0級轎車及SUV)、C型平臺(投產A級轎車及SUV)、CD4平臺(投產蒙迪歐等B級轎車及SUV)、輕型卡車平臺以及商用車平臺。未來旗下產品均有望基于這五大全新平臺打造，進一步節約研發時間及成本。

福特在2013年推出了旗下B級轎車全新蒙迪歐，新車型基于CD4平臺打造。對此，福特汽車亞洲及太平洋區整車項目總監魏京生先生表示：CD4平臺是一個全新的平臺，它不僅僅只是為新蒙迪歐這一款車型開發的，未來會有更多車型會在這個平臺上誕生。網通社查閱資料后了解到：福特CD4中級車平臺還將生產包括新銳界、新S-max以及林肯MKX、MKZ等多款車型。

福特旗下包括現款蒙迪歐車型在內的多款中級車均采用的是EUCD平臺（基于福特，馬自達和沃爾沃共同開發的C1平臺打造），而全新一代蒙迪歐三廂版和旅行版等車型均采用福特基于EUCD平臺整合簡化而成的全新中級車平臺——CD4平臺。長安福特汽車有限公司執行副總裁羅明剛表示：“此次新蒙迪歐的引入，代表著福特最新設計理念及最先進的創新科技。”

福特除全新蒙迪歐車型基于CD4中級車平臺打造外，未來將基于該平臺生產包括新銳界（SUV）、新S-max（MPV）、以及林肯MKX（SUV）、MKZ（B級轎車）等多款車型。魏京生先生表示：在全新平臺上打造的車型，將會有更加堅固的底盤、更加出色的懸掛系統，也就有更好的操控性能。這個平臺上打造的車是按照全球最嚴格的安全標準設定的。福特計劃利用統一技術平臺和資源共享，來提高旗下產品的競爭力。

福特S-max車型定位于中型MPV，在2013年法蘭克福車展中，福特發布了S-max全新換代車型。其采用了全新的外觀設計風格，并將采用“2+3+2”的座位布局。福特歐洲設計總監馬丁·史密斯先生表示：亞洲、乃至中國市場已經是福特最重要的發展區域，福特會根據消費者的口味來布置產品線。針對國內消費者對于MPV車型的喜愛程度，未來福特S-max車型推出后有望引入國內銷售。