【SUV中國網】在各種炒冷飯的北京車展上，良心企業奇瑞，把重點車型瑞虎7的發布，留到了車展媒體日。
這款車的原型車是奇瑞2012年發布的“TX”概念車。經過4年正向開發，量產車型問世，預計下半年開始銷售。
說起來，當年“TX”概念車小有名氣，曾獲得歐洲“Auto汽車設計大會”評選的“最佳汽車設計大獎”、2012年日內瓦國際車展“最佳概念車”、德國紅點設計大獎的“2012年度最佳概念車獎”。
奇瑞“TX”概念車
就外形來看，瑞虎7在概念車基礎上還原度很高。造型大氣，有辨識度。據說以奔騰的流水為靈感，前臉和側腰身的曲線，都有借鑒↓↓
18、19英寸兩輪股，采用了雙色設計
奇瑞希望把這種“HDS水流身設計風格”打造成家族設計語言，終極目標是蒙上車標光看臉就能認出品牌。這種家族面孔是否受歡迎，瑞虎7會帶來市場反饋。
從定位和車身尺寸來看，瑞虎7的直接競爭對手是自主品牌爆款——哈弗H6、吉利博越。
也是蠻有勇氣的。敬你是條漢子。
瑞虎7車身尺寸為4505mm×1837mm×1670mm，軸距為2670mm。比H6短了135mm，寬15mm，矮20mm；比博越也短了14mm，寬6mm，矮24mm。
加寬、壓低的車身，讓瑞虎7整體看起來更敦厚，給人一種扎實的印象。
動力上，它將配備1.5T發動機，配合6MT、CVTDCT自動變速器，百公里加速時間為10秒。
時髦的互聯網智能也不會少，奇瑞Cloudrive 2.0智云互聯行車系將出現在這款車上。這套系統將與CanBus行車系統深度融合，帶來行車環境的互聯化。
此外，它還裝備全方位智能空調，可凈化車內空氣。在柳絮噎死人的北京，這完全應該是標配。
除了普通汽油版，這款車還發布了插電式混合動力PHEV版本。
瑞虎7預計下半年上市。屆時，奇瑞SUV陣營將覆蓋緊湊級到中級多個細分區間。
3月數據顯示，SUV在奇瑞整體銷量中的比例為37.4%。瑞虎5和瑞虎3這對兄弟，當月各自貢獻了10002輛和5745輛。
雖然瑞虎的表現在奇瑞產品序列中已屬較佳，但和哈弗H6每月3萬輛級別的銷量相比，還是差了點火候。奇瑞需要一款真正的網紅車型。
客官您覺得，瑞虎7能成功挑戰哈弗H6嗎？
