【SUV中國(guó)網(wǎng)】與其說這是一場(chǎng)對(duì)比試駕，還不如說這是一場(chǎng)“男人”與“男人”之間的較量！近日，小編參加了一場(chǎng)越野挑戰(zhàn)賽，來自于幾大頂尖越野高手-----Jeep2016款大切諾基、奔馳GLE、寶馬X5和路虎發(fā)現(xiàn)4等對(duì)手的“硬拼”！這場(chǎng)在越野路上上演的豪門SUV對(duì)決盛宴，究竟結(jié)果如何？
大切諾基、奔馳GLE、寶馬X5和發(fā)現(xiàn)4豪門對(duì)決
活動(dòng)當(dāng)天我們來到成都318越野公園。這是轎車的地獄，但是SUV的天堂。他們可以盡情撒野。
那么有人可能要問了，比什么呢？我要告訴你的是：當(dāng)然是比專業(yè)越野能力、四驅(qū)能力。
當(dāng)天的專業(yè)比拼一共分為兩個(gè)階段：第一個(gè)階段是實(shí)時(shí)路況舒適性與動(dòng)力。當(dāng)然，這里我要說明，不管是大切或者X5還是GLE，他們的路況舒適性肯定都是毋庸置疑的。由于試駕路程不長(zhǎng)，導(dǎo)致小編們都在抱怨，還沒有真正將這臺(tái)牛X的路霸性能給真正的試出來，換個(gè)方式說是完全還沒有過上癮就結(jié)束了！
大切諾基越野殺手锏出招
據(jù)了解，2016款新款大切諾基增加了幾個(gè)特別明顯的亮點(diǎn)–---3.6L豪華導(dǎo)航版配備了ACC自適應(yīng)巡航功能、Selec-Terrain 路況模式自選系統(tǒng)，當(dāng)中包括了自動(dòng)、沙地、雪地、泥地、巖石、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)等七種模式！
此外，還有5級(jí)可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng)升降車輛底盤。在公路上，大家都選擇的是AUTO模式。還有一個(gè)功能，新增多種模式可選的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全速車距保持提醒距離檔位、后停車輔助帶自動(dòng)剎停功能，帶給你更加豪華、舒適和安全的駕駛感受。功能太多，小編就不一一介紹啦！
復(fù)雜路況嚇得小編冒冷汗
那么實(shí)時(shí)路況結(jié)束后，我們回到了318越野基地。首先我們迎來的是附帶測(cè)試，雖然之前沒有過精確計(jì)量過，不過大切與路虎也明顯比GLE和X5表現(xiàn)好的多。
附帶測(cè)試結(jié)束后，我們來到了第二個(gè)試駕地點(diǎn)–越野路段！318越野試駕基地里面的越野路況是相當(dāng)專業(yè)的，進(jìn)去看到之后，小編不禁捏了一把冷汗啊！不過之后，小編才明白，之前的擔(dān)心真實(shí)多余的。
作為擁有七種駕駛模式的大切這是得心應(yīng)手啊！直接把檔位切換到大切最高越野級(jí)別檔位–“ROCK”檔位。接下來就交給咱們的大切了！首先來到咱們的涉水環(huán)節(jié)，下水之后從窗外看出去，感覺水已經(jīng)漫上了車門，水下的道路比我想象的崎嶇不平！甚至可以用苛刻來形容！水下的深坑在隨時(shí)攻擊著底盤和排氣筒，不過那都是假象。強(qiáng)悍的大切沒有受到多大的威脅，只是小編的心理緊張而已罷了。
走出涉水路段，我們來到了一個(gè)30度左右的駝峰路段，這個(gè)路段讓小編不免有些擔(dān)心！前面是看不到任何視野的路段，向上看到的是一片蔚藍(lán)的天空而下坡路段，看到的卻是一片泥濘的泥地，沒有任何的視野可言，這也大大的燃燒起了小編冒險(xiǎn)的小宇宙。
勇者的路，是看不見未來的！而旁邊的教練卻告訴我說“大膽開，不要擔(dān)心會(huì)倒溜，就算給油不夠，也只會(huì)原地打滑，一旦達(dá)到一定的摩擦力。就會(huì)再次起步前進(jìn)。”
教練還打趣說“你還可以在駝峰中間的陡坡停下來看看風(fēng)景，連踩剎車都省了，因?yàn)榇笄信鋫淞藢I(yè)的陡坡輔助系統(tǒng)” 這讓小編心里可是大大贊嘆了一把。這臺(tái)2噸重的硬漢還果真是在任何地方都能站穩(wěn)腳跟，堅(jiān)若磐石啊。
X5 GLE和發(fā)現(xiàn)4徒有越野虛名
那么再回頭看看其他的越野界的佼佼者，首先咱們看到的是X5與GLE已經(jīng)是停在路邊舉步艱難了。據(jù)說一進(jìn)去就陷入泥潭，只得停火繳械了。小編認(rèn)為，這或許有點(diǎn)不公平，畢竟這兩款車的設(shè)計(jì)初衷并不是極限越野，而是公路行駛。但是話又說話來，既然是SUV，就得承受任何路況的挑戰(zhàn)，誰(shuí)能預(yù)知我們前方的路會(huì)是怎樣的一個(gè)狀況？！
再來看看路虎發(fā)現(xiàn)4的表現(xiàn)。最開始發(fā)現(xiàn)4的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的！進(jìn)入泥潭只要平穩(wěn)給油也是沒有問題的，不過到了泥濘路段拐彎的時(shí)候就看得出來，發(fā)現(xiàn)4的后輪很容易就開始打滑。
駕乘發(fā)現(xiàn)4更是沒有大切的平穩(wěn)性與舒適性。來到駝峰路段也能看出來，厚重的硬漢在前進(jìn)的時(shí)候也是稍有吃力的，如果在中間路段停下來以后再起步，那真的是得花一番功夫了。不過總的來說。它的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)了。
總結(jié)：作為在二戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器，一直到現(xiàn)在2016已經(jīng)整整過去了75多年了！每一年都有屬于Jeep自己的輝煌與成就，所以它承載的并不只是一個(gè)品牌的榮耀。它要表達(dá)的更是一個(gè)對(duì)于歷史與夢(mèng)想的沉淀！而對(duì)于今天的大切諾基，更是每個(gè)男人夢(mèng)寐以求的座駕。從性能，舒適度，外觀等所有特性都及其凸顯一個(gè)標(biāo)志，那就是硬漢！
不是每一輛Jeep都叫做大切諾基！
