在汽車市場里沒有“常勝將軍”，不知道什么時候就會冒出一個挑戰者。今天得主角是哈弗H6和奇瑞瑞虎5。一個是自主品牌SUV市場的老大，憑借過硬的產品質量和設計風格等優勢占據了“不可動搖”的地位。另一個曾經是中國汽車的新希望，沉積多年后帶著可與合資品牌媲美的產品再度“回歸”的挑戰者。瑞虎5面對哈弗H6這位老大哥能否占據優勢？下面我們來詳細對比一下。
● 外觀設計兩者不同風格
瑞虎5與哈弗H6尺寸對比
| 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | |
| 瑞虎5 | 4505 | 1840 | 1741 | 2610 |
| 哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
兩款車的設計都具備自己的風格，瑞虎5與之前的艾瑞澤7形成了新的家族風格，具備簡單、大氣、不俗的特點。哈弗H6則是更偏向力量型的選手，表面的凸起更明顯也更寬大，好像是在彰顯自身SUV的身份。至于哪種設計更好還得各位依個人喜好而定。
雖然有大概80%的人都用不到這個功能，但兩車仍然配備了車頂行李架。此外，瑞虎5這次“回歸”更注重車本身。車身鈑金、內飾裝備精度以及手套箱、車內扶手的阻尼都給予了關注，整體體驗效果相當不錯。相比之下，哈弗H6也并非盡善盡美。
在內飾的樣式上，瑞虎5給人的感覺更溫馨一些，同時又不會覺得俗套。哈弗H6凸出的中控臺加上圓形的空調出風口，倒像是一張賣萌的“臉”。在內飾的配置方面，哈弗H6顯然是用心的表現，具體內容往下看。
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開車時你有沒有與坐在副駕的媳婦兒搶肘兒托的情況？哈弗H6在前排的兩個座椅上分別安裝了獨立的扶手，相比瑞虎5雙方共用扶手箱的設計要更人性化。后排座椅中間的頭枕，可以單獨調節角度的靠背也使得哈弗H6在舒適性上更勝一籌。
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乘坐空間體驗 哈弗H6后排更舒適瑞虎5乘坐空間體驗
瑞虎5的乘坐空間表現不錯，即使軸距相對較短，后排扔有大約一拳兩指的空間。不過由于車身地板的凸起，坐在中間的乘客可能會有些難受。
_ueditor_page_break_tag_● 哈弗H6乘坐空間體驗
哈弗H6的軸距相對較長，后排的腿部空間也更寬裕。尤其是后排的座椅靠背可以調節角度，舒適性顯而易見。另外H6的車身地板平整，中間乘客的環境也得以改善。
儲物空間展示 瑞虎5儲物空間更豐富瑞虎5儲物空間展示
哈弗H6儲物空間展示
目前瑞虎5只有2.0L一種排量的發動機，而哈弗H6擁有2.0L、2.4L和1.5T三種發動機，這方面哈弗H6給人的選擇機會更多。但變速箱是H6的一個軟肋，眾多車型中僅有2.4L的兩款高配是自動擋，其余全部是手動車型。想想擁堵的城市，會又多少人因為這個原因而放棄H6呢。在動力總成方面目前雙方可以說是各具優勢。奇瑞今后有可能繼續退出1.6T發動機來與哈弗的1.5T發動機抗衡；也有消息稱哈弗將全面搭載自動變速箱來彌補劣勢。
全文總結：
經過一番對比，我認為兩款車各有千秋，很難分出勝負。在設計、裝配以及一些細節體驗方面瑞虎5有了非常明顯的進步，同時也較哈弗H6有一定的優勢。車內儲物空間哈弗H6顯然沒有瑞虎5豐富，有時候會出現不知道把小東西放哪的情況。乘坐空間和舒適性則是哈弗H6占了上風，平坦的地板、單獨可調的靠背都是瑞虎5不具備的優點。動力方面，一方（哈弗H6）占據了多款可選發動機的優勢，另一方(瑞虎5)借了多款自動擋車型的東風。
