這次的賽道和沙漠的體驗(yàn)，全部使用了2014款寶馬X1車型，沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何改裝/升級(jí)和調(diào)校，完全是原廠裝備。

小結(jié)：SUV并不是為賽道而生，寶馬X1的出現(xiàn)改變了這一觀點(diǎn)，當(dāng)然，如果你把它看作SUV的話。這也說(shuō)明了寶馬討巧的定位思路，賦予一個(gè)長(zhǎng)的略像SUV的家伙下賽道的技能，這應(yīng)該也是很多人想擁有的技能，寶馬把這種車稱之為SAV。不論它叫什么，實(shí)際賽道和體驗(yàn)項(xiàng)目來(lái)看，它的操控表現(xiàn)在同價(jià)位里非常出眾，在整個(gè)過(guò)程中，教練也一直在跟大家說(shuō)“沒(méi)事，你要相信"BMW的能力"。

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總結(jié)：寶馬X1并不是什么新車，2014款在動(dòng)力上做了些許改進(jìn)，外觀內(nèi)飾也提供了兩種套裝選擇，綜合而言，新車的性價(jià)比更高了，不到30萬(wàn)就可以擁有一個(gè)后驅(qū)SUV，如果你肯再添點(diǎn)錢，更會(huì)得到一臺(tái)依然有可玩性的四驅(qū)SUV，它不僅可以滿足你對(duì)空間的需求，更能讓你下賽道也不輸同價(jià)位轎車的動(dòng)力操控性，這個(gè)定位寶馬拿捏的很準(zhǔn)。