2014款的奧迪Q7在4月16日正式宣布上市，而在4月底的上海車(chē)展上也曾露面。只是由于這款車(chē)沒(méi)有發(fā)生什么本質(zhì)性的改變，所以不論是媒體還是消費(fèi)者都對(duì)它沒(méi)有太過(guò)于關(guān)注。新款車(chē)型將原有車(chē)型加以升級(jí)調(diào)整，從而使得全系在售車(chē)型擴(kuò)充到10款之多。
2014款?yuàn)W迪Q7對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整，原來(lái)的35 TFSI quattro與40 TFSI quattro的技術(shù)型和舒適型升級(jí)為運(yùn)動(dòng)型和越野型，原有的35 TDI quattro領(lǐng)先型升級(jí)并擴(kuò)充為2款車(chē)型，分別為運(yùn)動(dòng)型和越野型。
新車(chē)了增加外觀設(shè)計(jì)套件和提高裝備水平。全新的“運(yùn)動(dòng)型”加裝了動(dòng)感十足的S-Line運(yùn)動(dòng)型前、后保險(xiǎn)杠，與車(chē)身同色的車(chē)門(mén)外飾條，S-Line車(chē)標(biāo)，以及全新的20寸5幅運(yùn)動(dòng)型輪轂。其實(shí)直觀上看上去，除了車(chē)身側(cè)面的S-Line標(biāo)識(shí)外，很難區(qū)分出它與普通版車(chē)型上的不同，車(chē)頭新加入運(yùn)動(dòng)化保險(xiǎn)杠也沒(méi)有顯得十分突出。
5089mm*1983mm*1737mm的車(chē)身尺寸與現(xiàn)款車(chē)型完全一致，Q7沒(méi)有因?yàn)樗沁\(yùn)動(dòng)版的身份而瘦身，全新的20寸5幅輪轂到增加幾分生猛的味道。雖說(shuō)尾部的保險(xiǎn)杠也選用了運(yùn)動(dòng)套件，但依然很難被察覺(jué)。但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款車(chē)型的排氣造型經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾方面，依然看不到有較為明顯的變化。據(jù)悉，2014款車(chē)型將彩色駕駛員信息系統(tǒng)升級(jí)為全系車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，該系統(tǒng)可以使車(chē)輛信息更清晰地展示在駕駛員面前，提高駕駛安全性。
雖然是以運(yùn)動(dòng)版車(chē)型來(lái)叫賣(mài)，但座椅及其它一些配置依然偏重舒適性，也沒(méi)有看到大多數(shù)運(yùn)動(dòng)車(chē)型上那種黑色內(nèi)飾加紅色縫線(xiàn)的配色出現(xiàn)。
除了全系標(biāo)配彩色駕駛員信息系統(tǒng)以外，奧迪專(zhuān)屬的MMI多媒體操控系統(tǒng)等安全及娛樂(lè)配置依然會(huì)得以保留。
新款Q7依然延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力，35 TFSI車(chē)型搭載一具3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為245馬力；35 TDI的是3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和前者一樣；40 TFSI搭載經(jīng)過(guò)調(diào)教的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為333馬力。與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的都是8檔手自一體變速箱。
其實(shí)新款的奧迪Q7并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的變化，說(shuō)是小改款都有些過(guò)于牽強(qiáng)，由于這款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型推出的意義不是很大，據(jù)消息稱(chēng)另一款越野版上所選用的套件可能會(huì)讓外觀發(fā)生更為明顯的變化。
