在以上兩篇中，我們分別對東風標致3008的外觀及駕駛感受做了詳細的報道，無論是活潑時尚的外觀設計、還是輕松好開的日常駕駛感受，這些優勢都能占據一個消費者內心的絕大位置，但我想說其實這些都不是我看重的，我真正看重的則是這款車的內飾的設計和配置，或許這就像選擇女朋友，而我更看重的是內在那顆務實的心...

東風標致3008的內飾整體設計與之前進口的版本差別并不是很大，都是采用了半包圍式的中控臺設計。進入車內，中央出風口下方的這排控制按鍵最為顯眼，貌似這種設計讓我想起了蘭博基尼—蓋拉多，總而言之這種大膽創新的設計還是十分值得鼓勵的！

多功能儀表盤的樣式或許大家已經比較熟悉了，不過中央多功能顯示屏還是在功能方面進行了增加，為乘客提供了更多的行車信息和操控選擇。只是大家仍需要適應一下法國車有些個人的設計邏輯，多功能顯示屏的控制鍵分兩部分，一部分在駕駛席左邊出風口非常偏下的部位，而另一部分在雨刷控制桿的頂端。如果您早已習慣了標致車將方向盤多功能控制鍵放在后邊的設計，那么對多功能顯示屏控制鍵的設計也就見怪不怪了。

說完了讓人邏輯思維凌亂的儀表盤，再來看看3008的方向盤，和我們之前測試的508不一樣的是，多功能按鍵并沒有出現在這臺3008上面，控制單元依舊被設計在了很難讓人上手的方向盤后側，左邊為定速巡航控制、右邊則為多媒體娛樂系統控制，這使我想起了雪鐵龍C5那個轉彎時方向盤中央區域固定不動的情景，總而言之就是法國人設計的東西、需要一段時間的適應。

應用RNEG2009“可擴展”一體化內嵌技術，整合CD、收音機、藍牙、GPS、倒車影像等信息、娛樂系統功能，并可通過USB、AUX接口拓展。采用可折疊/打開式導航顯示屏，可根據用戶需求進行角度調節，限速告警功能、實景圖示顯示交叉路口、快速進入目的地輸入功能、雙屏顯示導航路名功能各項功能全面集成，為日常駕駛尋找目的地、選擇最高效通行線路，提供最為清晰直觀的優質服務。

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全方位可視泊車輔助系統：顯示屏顯示倒車信息，全面掌握障礙物方位；前倒車雷達在前進泊車時也能探測低矮障礙物，保護車輛安全。帶有倒車輔助線，圖像清晰、響應快，黑暗或低照明度情況下圖像顯示依然效果良好。

坐在駕駛席上首先引起注意的就是平視顯示系統原是應用戰斗機上的顯示系統，由德國大陸公司供貨，可以把車輛行駛中重要信息映射在方向盤上方的透明顯示屏上，使駕駛員不必低頭、不用對焦就能輕松讀取重要信息，旨為令駕駛者集中注意力，降低疲勞，減少事故發生概率，從而提高安全性。

中央控制臺的頂部能夠看到多媒體顯示屏，這是進口車型上沒有的配置。通過該顯示屏可以看到多媒體娛樂系統、導航系統和藍牙電話系統等諸多的界面，而該多媒體顯示屏的操作鍵也分兩部分。一部分在顯示屏的兩邊，用來調節顯示屏的角度和控制開啟、收回顯示屏；另一部分在中央控制臺的中間，用來選擇多媒體娛樂系統、導航系統、藍牙電話系統等等的操作。

東風標致3008的整體乘用空間在同級別車型中來看，并沒有大多的優勢可言。尤其是后排空間，從圖片中可以看到當186cm的體驗者坐進去后，頭部與腿部空間并沒有賦予，如果長途乘坐可能會稍顯有些疲憊。

東風標致3008尾箱門分上下兩部分開啟，在有限空間及個性需求時非常實用、方便。下尾門最大承重200公斤，可應用于不同休閑場合如野餐、垂釣、寫生，閑暇時還可以找個公園開啟尾門坐上去讀書、看風景，感受一下戶外空氣，盡情享受法式Hobby隨遇而安的享樂生活。

后備箱底板可在3個位置任意調動，創造最為優化的空間組合。底板置于最底層時，可得到后備箱一個整體式的最大儲物空間。底板置于與下尾門同一水平面時，放倒后排座椅可以得到一個寬敞的完全平面。地板置于上下尾門接觸平面時，可以在只開啟一個尾箱門的狀態下擁有上下兩層儲物空間，以便更加有效的加以合理利用。

將行李箱底板置于與尾箱門開啟時同一平面，并放到后排及副駕駛座椅，可以得到一個從下尾門延至儀表盤完美的整車平面，基于以上步驟，有多種空間組合DIY方案可供選擇。利用置于后備箱的兩個座椅折疊操縱裝置，可以直接在車尾折疊座椅，而無需進入車內繁瑣調整，操作方便簡單。而且底盤的升起放下過程都有設計巧妙而且不影響美觀和空間的滑道來幫助使用者快捷準確地操縱。

總結：其實說了這么多我一直有個小小的遺憾，就是如果東風標致3008在早個2年出來的話，我的首款車一定是它！因為自己當時的購車預算大約20-30萬（SUV)別看是SUV其實換做我并不會去那些復雜的路況撒野，所以只能算的上是城市SUV，東風標致3008無論從定價以及時尚的外觀設計、內飾豐富的配置、再到那款1.6THP暢銷的發動機與結實的底盤調教，我真是說不出還有哪一點值得的贊的優點3008身上沒有了，或許這些是我個人所領悟出來的一些東西，但畢竟每個人的購車出發點不一樣，所以以上資料僅供參考。但有一點不可否認，如果你與3008相處一段時間后，它自身所散發出來的魅力足以使人流連忘返。