
提起福特,我想大多數(shù)人都會(huì)想起福克斯,一款經(jīng)典的重注于操控的家轎。除此之外,還有使人印象深刻的“馬丁臉”新蒙迪歐,耳熟能詳?shù)拿朗郊∪獯笃た‵-150,極具激情的肌肉街道跑車野馬等等。可以說,福特的每一款車型,都有自己獨(dú)特的基因,也讓我們一下就能記住它們的存在。而這次的全新銳界,當(dāng)然也擁有這樣的氣質(zhì),令我過目不忘。

它看上去非常大,給人的感覺很安全,而事實(shí)也確實(shí)如此。它的安全配置非常豐富,就好像是披上護(hù)甲的“胖白”,戰(zhàn)斗等級(jí)瞬間提升。

競爭對(duì)手
在25-30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),能與全新銳界一較高低的車型其實(shí)并不少,比如別克的全新車型昂科威等。但最直接的對(duì)手,應(yīng)該就是全新漢蘭達(dá)。而在面對(duì)同級(jí)競爭車型時(shí),全新銳界的空間表現(xiàn)更為出色,其整體實(shí)力也會(huì)令對(duì)手膽戰(zhàn)心驚。

| 車型名稱 | 2015款銳界2.0T GTDi四驅(qū)尊銳型 | 2015款銳界2.7T GTDi四驅(qū)尊銳型 | 2015款漢蘭達(dá)2.0T自動(dòng)四驅(qū)豪華導(dǎo)航版7座 | 2015款漢蘭達(dá)3.5L自動(dòng)四驅(qū)至尊版7座 |
|---|---|---|---|---|
| 排量(mL) | 1999 | 2694 | 1998 | 3456 |
| 長/寬/高(mm) | 4878/1925/1770 | 4878/1925/1770 | 4855/1925/1720 | 4855/1925/1720 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2790 | 2790 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大功率(KW) | 180 | 242 | 162 | 201 |
| 最大扭矩(N.m) | 350 | 475 | 350 | 337 |
| 信息采集時(shí)間:2015-4-9 | ||||
| 車市信息變化頻繁,具體售價(jià)請與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商商談。 | ||||
銳界新老對(duì)比
在對(duì)手面前新銳界有足夠的資本去比拼,同時(shí)它也全面超越了從前的自己。在車身尺寸和動(dòng)力上,相比老款銳界都有了明顯的提升。值得一提的是,老款車型只提供了5座版本,而全新銳界則提供了5座和7座版兩種車型,在座椅布局靈活性上要好于老款,為5-7口大家庭用戶提供最佳的用車方案。

新老銳界對(duì)比

新老銳界對(duì)比
| 車型名稱 | 2015款銳界2.0T GTDi四驅(qū)尊銳型 | 2015款銳界2.7T GTDi四驅(qū)尊銳型 | 2012款銳界2.0T EcoBoost尊銳型 | 2012款銳界3.5L自動(dòng)尊銳型 |
|---|---|---|---|---|
| 排量(mL) | 1999 | 2694 | 1999 | 3496 |
| 長/寬/高(mm) | 4878/1925/1770 | 4878/1925/1770 | 4699/1930/1705 | 4699/1930/1705 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2825 | 2825 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大功率(KW) | 180 | 242 | 179 | 212 |
| 最大扭矩(N.m) | 350 | 475 | 345 | 336 |
| 信息采集時(shí)間:2015-4-9 | ||||
| 車市信息變化頻繁,具體售價(jià)請與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商商談。 | ||||
全新銳界作為長安福特又一款力作,其采用了CD4平臺(tái)打造,在該平臺(tái)基礎(chǔ)上,除了生產(chǎn)全新銳界外,還有金牛星(轎車)、新福特S-MAX以及林肯MKZ、MKX等車型。全新銳界也是福特杭州工廠生產(chǎn)的首款車型,而CD4平臺(tái)的引入,能夠讓福特完全實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化“戰(zhàn)略”,為今后的車型發(fā)展鋪平道路。
外觀描述

長安福特全新銳界定位于中大型城市SUV,其低配車型采用的是前輪驅(qū)動(dòng),而高配車型的四驅(qū)能力也比較有限。不過,眼下城市SUV也是最火熱的細(xì)分市場,全新銳界以高姿態(tài)打入這個(gè)市場應(yīng)該算是明智的選擇。城市SUV擁有比普通轎車更好的通過性,能夠應(yīng)付比較復(fù)雜的道路,而在鋪裝道路上行駛也有足夠的舒適性,對(duì)于那些喜歡長途旅行的家庭來說再合適不過。

全新福特銳界采用了“全新福特家族設(shè)計(jì)語言”,特征明顯的大尺寸六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵與全LED前大燈融為一體,凸顯大氣與豪華,前臉造型更簡潔有力。新的前臉設(shè)計(jì),讓人一眼便能認(rèn)出這是一輛福特SUV。

全新福特銳界擁有Glare Free防眩目LED大燈,可智能開啟遠(yuǎn)光,在對(duì)面來車時(shí)能夠調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈光型,在保證駕駛員視野的同時(shí),避免給其他車輛造成影響,最大程度地保證行車安全。

全新銳界車身側(cè)面相比老款多出了特征線明顯的上下腰線,看上去更加動(dòng)感,尤其是D柱上挑的線條,為車身增添幾分靈動(dòng)。同時(shí),側(cè)窗周邊的鍍鉻裝飾條,增進(jìn)一步提升了整車的豪華氣息。在細(xì)節(jié)上,新車后車窗采用了隱秘玻璃,能更好的保護(hù)家人隱私。

全新銳界平直的車頂加上大尺寸的車身,使將全景天窗設(shè)計(jì)得肆無忌憚的大,甚至能給你帶來超前的敞篷SUV的感覺。而這個(gè)配置,也是目前最受消費(fèi)者喜愛的東西。可以看出,全新銳界在迎合市場需求上做出了努力。

大輪轂自然有大的好處,不僅看上去動(dòng)感時(shí)尚,同時(shí)也能提升一定的操控性。但由于輪胎相對(duì)較薄,所以吸振能力會(huì)相對(duì)變?nèi)酢_@就需要一副調(diào)校出色的懸掛來平衡操控與舒適的關(guān)系。不過從實(shí)際體驗(yàn)中我發(fā)現(xiàn),這套懸掛也非常硬朗,難免犧牲了一些舒適性。


在細(xì)節(jié)上,全新銳界也緊隨潮流,不僅大燈采用了LED發(fā)光二極管,尾燈也全部采用了這樣的技術(shù)。它耗電少壽命長亮度高,而且很容易設(shè)計(jì)出很炫目的造型。
內(nèi)飾描述

全新銳界的中控臺(tái)采用搪塑工藝打造,手感出色。全黑配色輔以金屬銀裝飾,看上去也比較時(shí)尚和年輕。同時(shí),7種顏色可調(diào)的氛圍燈,更增添了科技感與夢幻氣息。

全新銳界的方向盤手感細(xì)膩,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)力量適中。在它上面集成了幾乎所有的車載系統(tǒng)設(shè)置,定速巡航、多媒體、主動(dòng)安全系統(tǒng)設(shè)置、儀表盤顯示等,使用還算方便。

全新銳界儀表盤采用了10.1寸彩色液晶屏,可個(gè)性定制顯示的內(nèi)容與主題,顯示信息也頗為全面。

新銳界中控臺(tái)上是一塊8寸彩色LCD觸控屏,其集成了眾多功能,可控制電話通訊、地圖導(dǎo)航、影音娛樂、空調(diào)以及座椅加熱/通風(fēng)等系統(tǒng)。由于功能眾多,初次接觸需要習(xí)慣一下,之后你會(huì)發(fā)現(xiàn),它的邏輯和步驟都非常清楚簡單,使用方便。


簡潔得甚至有點(diǎn)空曠的中控臺(tái),沒有太多的設(shè)計(jì)感,按鈕也很小,開車時(shí)不容易操作。其實(shí),我覺得應(yīng)該把這些按鈕再集中到一起,省下的地方?jīng)]準(zhǔn)還能挖出一塊儲(chǔ)物格,豈不是更好。

全新銳界頂配車型采用的自動(dòng)泊車功能,對(duì)于新手來說還是非常實(shí)用的。在出庫時(shí),全車?yán)走_(dá)會(huì)探測周邊的障礙物或者溝渠,并在儀表盤上有所提示,提升安全性。

全新銳界為后排提供了專用的220V/150W的車載電源,長途旅行時(shí),后排乘客也能為電子設(shè)備充電,有了它我們不僅可以玩玩游戲看看電影,也可以長時(shí)間的辦公而不用擔(dān)心筆記本電腦沒電了。

如果說全新銳界眾多配置都是看不見摸不著的,那這個(gè)全景天窗則是實(shí)實(shí)在在擺在眼前的誘惑。對(duì)于一款城市SUV來說,全景天窗不僅看上去去更氣派,同時(shí)也能帶給你更多的美麗景色。想看環(huán)幕3D電影?那就讓我們坐在后排,去踏上一段旅途吧。
_ueditor_page_break_tag_座椅空間
全新銳界在空間方面有所提升,不僅軸距加長了25mm,還增加了7座車型。作為中大型SUV的新晉力量,全新銳界的空間到底如何才是最關(guān)鍵的。

全新銳界的前排座椅乘坐舒適,但對(duì)于側(cè)向支撐比較一般。它的座墊也沒有可伸縮的部分,可以給予大腿額外的支撐。在很多豪華SUV中,這個(gè)小配置還是非常貼心的。全新銳界的前排頭枕可以前后多段調(diào)節(jié),對(duì)頭頸部的支撐到位。

為了方便第三排乘客的出入,全新銳界的第二排座椅可以前后滑動(dòng),靠背也能調(diào)節(jié)角度。如果車?yán)镏蛔膫€(gè)人的話,第二排會(huì)是一個(gè)非常舒適的地方。那全新銳界的空間表現(xiàn)到底怎么樣呢,讓我們趕緊往下看。
可以說,7座版的銳界,第三排不太適合坐成年人,如果是臨時(shí)用一用也還能湊合,長途旅行還是算了吧。如果真的經(jīng)常需要7人長途乘坐,我想還是MPV更合適一些。

全新銳界在7座布局時(shí),后備箱容積只有233L,能放下兩個(gè)20寸左右的拉桿箱。而在5座布局時(shí),后備箱則提升至947L,而且形狀規(guī)整。在把后排座椅全部翻折后,后備箱體積則提升至夸張的2039L,放幾輛折疊車進(jìn)去不在話下。

全部放倒后排座椅后,銳界儼然成為了臨時(shí)房車,身高180cm的模特躺進(jìn)去還綽綽有余。躺在車?yán)铮高^全景天窗,跟愛人一起到遠(yuǎn)離城市的地方看星星。全新銳界就能給你這樣的夜不歸宿的自由。



在儲(chǔ)物空間上,全新銳界也占盡了“大”的優(yōu)勢。不僅儲(chǔ)物格數(shù)量多,而且能放的東西也很多。甚至還為第三排的兩位乘客各設(shè)計(jì)了一個(gè)杯架和一個(gè)儲(chǔ)物格,很用心。
操控感受
大塊頭要有大力量才行,本次試駕的是全新銳界2.7T V6四驅(qū)車型,整車表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這臺(tái)2.7L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)2.1噸重的車身輕而易舉,甚至還能帶來一點(diǎn)激情。

| 車型名稱 | 2015款銳界2.0T GTDi四驅(qū)尊銳型 | 2015款銳界2.7T GTDi四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 |
|---|---|---|
| 排量(mL) | 1999 | 2694 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率(KW/rpm) | 180/5500 | 242/5500 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 350/1750-4500 | 475/2500-4500 |
| 信息采集時(shí)間:2015-4-9 | ||
| 車市信息變化頻繁,具體售價(jià)請與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商商談。 | ||
這臺(tái)2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)與賬面信息比較吻合,2500轉(zhuǎn)以后能感到明顯發(fā)力,推背感也油然而生,官方公布的0-100km/h加速時(shí)間只需7.5秒,看來實(shí)力不可小覷。


全新銳界的這臺(tái)6速手自一體變速箱,換擋平順性比較出色,但降擋時(shí)會(huì)遲緩個(gè)半秒左右。不過憑借其2.7T強(qiáng)勁的動(dòng)力,它可以在后半程追回這半秒的落后,高速超車頗為暢快。如果你想挑逗一下它的極限,不妨試試方向盤換擋撥片,紅線區(qū)再升擋,它的表現(xiàn)會(huì)讓你吃驚。

全新銳界的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,路感清晰得可以感覺到路面上每一顆小石子。這樣的調(diào)校對(duì)于城市SUV來說也許并不太適合,舒適性有所降低。但對(duì)于駕駛者來說,這又是好事,精準(zhǔn)的指向和清晰的路感,會(huì)讓你覺得全新銳界非常靈活好開,穿梭于城市或是鄉(xiāng)間都能給與你充足的信心和駕駛欲望。

說到駕駛,就不得不提全新銳界身上的主動(dòng)安全配置。全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、帶膝部氣囊的7安全氣囊以及胎壓監(jiān)測等。在頂配車型上則擁有ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持系統(tǒng)。不過頂配車型的售價(jià)肯定不低,我覺得盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)可以適當(dāng)下放到中高配車型中,這樣性價(jià)比更出色。


相比小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),大排量的渦增發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力遲滯不算明顯,隨著轉(zhuǎn)速上升,渦輪加持的效果逐漸暴露而一發(fā)不可收拾。



在操控性上,全新銳界表現(xiàn)的令人不敢相信這是一輛中大型SUV。指向精準(zhǔn)且路感清晰,尤其是在快速過彎時(shí),你感覺不到明顯的側(cè)傾,整車也沒有想象中那么沉重。雖然它體積龐大力量十足,但是卻很聽話。




全新銳界最大的短板也許就是四驅(qū)系統(tǒng)了,不過沒關(guān)系,它的競爭對(duì)手也差不太多。作為城市SUV,偶爾走走爛路爬爬坡就足夠了。

總結(jié):長安福特全新銳界將于4月18日公布售價(jià),在5月20日正式上市,目前所知的預(yù)售價(jià)為25.88-43.68萬元。相比老款進(jìn)口銳界的29.28-42.98萬元售價(jià),起步價(jià)更低,但頂配車型的售價(jià)反而高過老款。而競爭對(duì)手全新漢蘭達(dá)的售價(jià)為23.98-42.28萬元,比全新銳界略低。所以,從價(jià)格方面考慮,全新銳界的并不占優(yōu)勢。但它的車身尺寸更大,動(dòng)力也更強(qiáng),配置相對(duì)豐富,整體看來它還是具有一定的競爭優(yōu)勢的。作為城市SUV來說,全新銳界的整車表現(xiàn)已非常稱職,但我們還是希望它的價(jià)格能有一個(gè)驚喜。