[SUV中國網 報道]
本屆上海國際車展，三菱歐藍德PHEV-S概念車首次在國內亮相。毫無疑問，這款搭載了混合動力技術的重量級SUV車型將是即將全面停止轎車“業務”的三菱汽車未來的主要發展方向。而更早前的紐約國際車展上，2016款三菱歐藍德的發布也讓人們率先感受到了基于相同設計理念打造的常規動力版車型的犀利與動感。
盡管外觀上的進化之巨大顯而易見，但這里我們仍需首先做出澄清，本次紐約車展發布的新款三菱歐藍德并非我們期待已久的第四代車型，而是基于現款車型的中期改款產品。不過，煥然一新的外表依舊是三菱歐藍德重拾市場信心的積極體現。
動力系統方面，經過革面而未遭洗心的16款三菱歐藍德在海外版車型中仍將繼續搭載現款車型2.4L L4與3.0L V6兩款自然吸氣發動機。而未來進口國內的新車則繼續采用2.0L與2.4L兩款最大功率分別為110kW（150Ps）和124kW（169Ps）的自然吸氣發動機。不過，在延續現款動力的同時，優化改進之后的CVT無級變速箱將對新車的加速及操控帶來與以往大相徑庭的運動感受。
結語：我相信引人注目的全新外觀只是三菱歐藍德結束在中國市場長期低迷表現的開始。沒錯，對于未來只專注在SUV和新能源領域的三菱汽車來說，如此集中精力的發展策略將更有助于打造出令人印象深刻且獲得廣泛市場影響力的產品。但失去了高性能轎車這塊金字招牌后的三菱品牌能否憑借性能依舊出色的SUV車型繼續籠絡年輕消費者的人心仍是其未來將要面對的重要課題。
