去年當(dāng)我第一次看到吉利推出的博瑞時(shí)，我就被它精致的做工、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)所打動(dòng)，那種脫胎換骨的蛻變，讓每一個(gè)國(guó)人內(nèi)心都有種說(shuō)不出的自豪感。贊不絕口的口碑以及最高月銷7000多臺(tái)的銷量，也自然而然的變成情理之中的事情。隨后，當(dāng)吉利要在此平臺(tái)上推出新SUV車型的消息不禁流出時(shí)，人們便開(kāi)始期待著這個(gè)坐擁豪華品牌沃爾沃，發(fā)展速度之恐怖的自主品牌能再次交出滿意的答卷。現(xiàn)在，這輛車在正式上市之前已經(jīng)悄然來(lái)到了我們面前。

外觀：穩(wěn)重中帶著精細(xì)感

強(qiáng)烈的家族特征在這部新車型上有著著重的體現(xiàn)，“水滴漣漪回紋”樣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)增強(qiáng)了吉利品牌的識(shí)別度。并不占優(yōu)勢(shì)的外形尺寸讓大家明白，吉利并不是要靠簡(jiǎn)單的堆積數(shù)據(jù)來(lái)與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，而是更加注重實(shí)際的使用體驗(yàn)。360度全景影像、前后泊車輔助探頭以及ACC智能自適應(yīng)巡航雷達(dá)的配備相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

內(nèi)飾：不屬合資品牌的質(zhì)感和做工

曾幾何時(shí)，自主品牌的內(nèi)飾和做工是你永遠(yuǎn)不想接受的，但現(xiàn)在，當(dāng)你坐入博越的車內(nèi)之后，設(shè)計(jì)和質(zhì)感都經(jīng)常會(huì)讓你產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，讓你經(jīng)常忘記你坐進(jìn)的是一輛自主品牌的車型。采用柔軟質(zhì)感的NAPPA真皮包裹座椅舒適包裹性強(qiáng)，大面積的軟性材料覆蓋，整齊的接縫，新穎的設(shè)計(jì)，無(wú)不吸引著你。

空間和動(dòng)力：空間大、動(dòng)力成熟

除了博瑞頂配那臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)之外，吉利為博越配備了基本和博越一致的動(dòng)力配備，博越頂配的這款車型采用的是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩285Nm/1500rpm，源自收購(gòu)澳大利亞DSI 公司之后專屬設(shè)計(jì)生產(chǎn)的6速手自一體變速箱，以及前麥弗遜后多連桿的全獨(dú)立懸掛底盤讓他在硬件上完全不輸對(duì)手。

目前吉利博越的具體上市日期是3月26日，預(yù)售價(jià)為12.98-18.68萬(wàn)元，如此豐富的配置、優(yōu)秀的做工，如果最終售價(jià)和預(yù)售價(jià)基本吻合的話，相信這款車的銷量不會(huì)差。這款哈弗H6和CS75等自主品牌SUV的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雖然來(lái)得晚，但它進(jìn)入市場(chǎng)的準(zhǔn)備卻顯得更加的充足。