【SUV中國網】Coupe原本只是轎跑車的代名詞，而寶馬卻先行把它成功的移植到了SUV身上，在X6的這種設計理念獲得廣泛好評后，它們也把成功的經驗下探到了X4的身上;時隔兩年，奔馳也終于按耐不住發布了GLC Coupe，這樣做的目的很明顯是將目標直接鎖定了寶馬X4，因此這場以運動之名的轎跑SUV之爭不可避免。
文中對比車型價格表
| 對比車型信息 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 奔馳GLC(進口) 2017款 GLC 260 4MATIC 轎跑SUV | 寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝 |
| 廠家指導價(萬元) | 53.20 | 53.00 |
| 排量 | 2.0T | 2.0T |
此次對比的車型為指導價53.20萬元的奔馳GLC(進口) 2017款 GLC 260 4MATIC 轎跑SUV(下文簡稱GLC Coupe)，和指導價53.00萬元的寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝(下文簡稱X4)，它們的官方售價幾乎重疊，同樣搭載2.0t渦輪增壓發動機，驅動形式同為前置四驅，屬于同一區間的直接競爭對手。
● 外觀對比：不尋常之處都在車身后半部分
兩款車型的外形都沒的說，顏值很高，各有特色，GLC coupe沿襲了GLE coupe的風格，而寶馬X4就是小一號的寶馬 X6，雖然這樣的造型對于初次看到的消費者還有一部分人難以接受，但不得不說這種年輕的運動化設計正在逐漸受到越來越多人的喜愛。
● 內飾對比：豪華氛圍GLC Coupe秒殺X4
● 座椅&儲物空間：功能性相當，都能提供不錯的舒適性
● 動力系統：GLC Coupe技術領先一籌
全文總結：
作為SUV中小眾而且另類的產品，它們起到的是輔助并且豐富產品線的作用。對于一部分年輕人來說充滿動感、與眾不同的造型正是它們追求的，GLC Coupe更像是一臺縮小版的奔馳GLE Coupe，更重要的是奔馳不會讓這個級別只有寶馬X4一個人獨享;寶馬X4 xDrive20i X設計套裝入門級的售價在同級別中的售價并不親民，在動力系統與配置上與GLC Coupe有著一些小差距，加上內飾設計依然那么的千篇一律，如果它最后的終端售價沒有打動人的優惠，那么它未來的市場一定會受到很大影響。
