SUV在以前的劃分是指越野能力強(qiáng)的四驅(qū)車，而現(xiàn)在只要“殼子”是SUV造型的，都被稱為SUV。產(chǎn)生這樣變化的原因也很簡單，消費(fèi)者買車大多都是在城市開開，真正喜歡越野的人不是很多，所以現(xiàn)在廠商大多都只生產(chǎn)外觀時尚的中、小型城市SUV(SUV里銷量最好的就是這兩個級別)，最多加入四驅(qū)版車型。
別克昂科拉和三菱勁炫ASX算是中小型SUV里比較杰出的代表，它們有著很多相同點(diǎn)，像購買年齡層、車身尺寸等。那么這兩款SUV各自有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?下面本文將對這兩款車型做一次橫向?qū)Ρ龋纯聪M(fèi)者該如何選擇。
●外觀對比
外觀上，昂科拉的整體比較圓潤飽滿，給人感覺一種厚重敦實(shí)的感覺。而勁炫的外形相比昂科拉則要相對方正很多。總體來說，昂科拉和勁炫的外形都比較年輕時尚，購買人群相同，直接競爭在所難免。
燈光配置上，昂科拉全系都只配備了鹵素大燈，而勁炫的旗艦車型配備了氙氣大燈，這一點(diǎn)上，勁炫要相對厚道一些。
輪轂不一定非要什么大尺寸，勁炫的16寸輪轂在這個級別里已經(jīng)夠用了，不過鄧祿普輪胎相比普利司通就要遜色一些了。
外部做工方面，勁炫相比昂科拉要遜色一些，昂科拉的接縫小而均勻且配有膠墊，細(xì)節(jié)處理很出色，而勁炫接縫比較大，部分位置接縫不均勻，而且還能看到廢料的身影。
●內(nèi)飾對比
| 昂科拉低配車型對比勁炫低配車型 | ||
| 配置 | 昂科拉 | 勁炫 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - |
| ESP | ● | - |
| 自動駐車 | ● | - |
| 電動天窗 | ● | - |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | - |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 昂科拉頂配車型對比勁炫頂配車型 | ||
| 配置 | 昂科拉 | 勁炫 |
| 膝部氣囊 | - | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng) | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 方向盤換擋 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 后駐車?yán)走_(dá) | ● | - |
| 主駕駛電動調(diào)節(jié) | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 定位互動系統(tǒng) | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● |
●空間及動力對比
乘坐空間和小儲物空間的比較中，昂科拉都要比勁炫優(yōu)秀，不過在后備箱的使用便利性、備用輪胎方面，昂科拉就不如勁炫了。
昂科拉的6速手動變速器是從國外直接引入的，自動變速器則來自歐寶，勁炫的5速手動變速器換擋行程較短，擋位清晰且有較強(qiáng)的吸入感，CVT變速器可以模擬六個檔位，平順性較為出色。
昂科拉的1.4T發(fā)動機(jī)起步時沒有任何動力動力遲滯，加速起來很平穩(wěn)，當(dāng)1800rpm左右時，渦輪介入工作，加速比較輕松。勁炫的發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速下動力比較乏力，如果想擁有強(qiáng)動力的話，需要深踩油門拉高轉(zhuǎn)速，在達(dá)到3000rpm左右時，動力開始提升，提速比較明顯。
●全文總結(jié)
通過對比，兩款車的購買人群都是喜歡動感時尚的年輕人，在外形設(shè)計上，昂科拉圓潤厚重，勁炫方正銳利，外形方面都挺不錯，怎么選擇還要看消費(fèi)者自己的喜好。其它方面的比較中，昂科拉在安全配置、做工用料、乘坐儲物空間等方面都比勁炫做得優(yōu)秀，而勁炫在可選擇車型上、舒適性配置、便利性體驗等方面都強(qiáng)于昂科拉。總的來說，勁炫適合那些對舒適性有需求的消費(fèi)者，而昂科拉適合那些對操控、品質(zhì)有需求的消費(fèi)者。
