先快速了解下兩款車：
日產(chǎn)奇駿依靠寬大的空間以及同級(jí)相比不錯(cuò)的道路拓展性能，獲得了很多人的贊揚(yáng)，日產(chǎn)新奇駿一改往日的呆木造型，外形整體表現(xiàn)更加城市化，在大眾途觀、本田CR-V等車型中間殺開了一條血路。新奇駿在延續(xù)了日產(chǎn)家族產(chǎn)品舒適寬大的內(nèi)飾風(fēng)格，在老款上表現(xiàn)出錯(cuò)的越野性能也保留了下來。有2.0升/2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、6MT/CVT兩款變速箱，共9款車型在售，指導(dǎo)價(jià)格為18.18-26.78萬元。
馬自達(dá)CX-5在剛開始以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)，作為第一個(gè)量產(chǎn)的了“魂動(dòng)”外觀車型，讓馬自達(dá)最新一代設(shè)計(jì)元素被很多人所認(rèn)可，在SUV車型外觀逐漸失去個(gè)性時(shí)，CX-5多少或讓人眼前一亮。靚麗的外觀、支撐性上佳的座椅以及“創(chuàng)馳藍(lán)天”動(dòng)力技術(shù)都讓馬自達(dá)CX-5散發(fā)著濃濃的運(yùn)動(dòng)味道。CX-5同樣有有2.0升/2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、6MT/6AT手自一體變速箱兩款變速箱，共7款車型在售，指導(dǎo)價(jià)格為18.18-26.78萬元。
外觀：嚴(yán)肅威嚴(yán)&運(yùn)動(dòng)活潑，看著大不同
外觀上，兩個(gè)車不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的差別還是非常明顯，新奇駿的城市型面孔中仍帶著嚴(yán)肅粗獷的模樣。馬自達(dá)CX-5前后設(shè)計(jì)都帶著濃濃的馬自達(dá)的味道，看上去要比新奇駿年輕運(yùn)動(dòng)不少。兩款車都擁有很耐看的外觀，行駛在路上都能博得不少回頭率。
新奇駿的車身尺寸除了寬度外都比其它的尺寸馬自達(dá)CX-5要略微大一點(diǎn)，實(shí)際看上去也是新奇駿也是顯得更大，CX-5車身看上去更飽滿，對(duì)于很多“不惟美、不惟廉、只惟大”這種購買需求的人來說，新奇駿更能吸引他。除了頂配車型，新奇駿和CX-5的輪胎規(guī)格相同，均為225/65R17。CX-5搭載2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型配備225/55R19的輪胎比奇駿頂配的225/60R18大一號(hào)。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾：舒適豪華&簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，取向大不同
新奇駿延續(xù)了日產(chǎn)家族舒適寬大的內(nèi)飾風(fēng)格，米色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分溫馨居家并且還流露出一絲豪華的氣息，全黑內(nèi)飾乘坐感受依然舒適。馬自達(dá)CX-5的全黑內(nèi)飾配以烤漆和亮條的點(diǎn)綴，相比之下更簡(jiǎn)單素雅。米色內(nèi)飾視覺上顯得明亮輕松，不過沒有全黑內(nèi)飾那種整體感，在日常使用是全黑內(nèi)飾也比較耐臟。
馬自達(dá)CX-5的座椅在側(cè)向支撐上面明顯優(yōu)于新奇駿，座椅兩側(cè)的凸起設(shè)計(jì)在車輛過彎時(shí)能起到很好的支撐作用，運(yùn)動(dòng)味道十足，座椅上的紅色縫合線也咋可以強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)取向。而奇駿的座椅寬大厚實(shí)，更偏重與乘坐的舒適性。
兩款車型前后排的頭部空間表現(xiàn)都差不多，新奇駿的后排乘坐空間要比馬自達(dá)CX-5的表現(xiàn)要好，差不多能多出一拳的距離。座椅放倒后，兩款車都沒有達(dá)到特別平整的水平，新奇駿的表現(xiàn)要稍好一點(diǎn)點(diǎn)。
_ueditor_page_break_tag_動(dòng)力與四驅(qū)：動(dòng)力匹配相似，奇駿越野性能好
日產(chǎn)奇駿和馬自達(dá)CX-5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上馬自達(dá)的引擎在參數(shù)上的占優(yōu)。奇駿除了在低配車型上匹配了6MT變速箱外，其它車款都匹配的是模擬7速的CVT變速箱，在ECO模式下，它的表現(xiàn)非常溫柔，即便油門加大，車速仍只是緩慢加速，其目的就是為降低油耗，這種感覺很適合在城市駕駛。
同奇駿動(dòng)力匹配一樣，CX-5也只是在低配車型上匹配了6MT變速箱，在其它車款上應(yīng)用是一款6AT手自一體變速箱，這款變速箱擴(kuò)大了鎖定范圍，提升了傳動(dòng)效率。6AT自動(dòng)變速箱在升檔時(shí)也表現(xiàn)的很平順，在無聲無息中保持動(dòng)力順暢的輸出，在日常駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速基本保持在2000rpm左右，相對(duì)于駕駛表現(xiàn)中庸的奇駿或者RAV4等SUV車型，CX-5能帶給駕駛者不一樣的駕駛樂趣。
馬自達(dá)CX-5和日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)形式均為適時(shí)四驅(qū)，在結(jié)構(gòu)上也比較相似，均采用多片離合器式限滑差速器，用電控多片離合器作為中央差速器外加車輪電子輔助制動(dòng)。但是馬自達(dá)CX-5的四驅(qū)完全由電腦控制機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行扭矩分配，不能進(jìn)行人工干預(yù)。新奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)跟老款車型基本一致，提供了三種驅(qū)動(dòng)模式，分別是2WD、AUTO和LOCK模式。AUTO模式下車輛一般情況默認(rèn)是前驅(qū)狀態(tài)，有電腦進(jìn)行動(dòng)力分配，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可以用LOCK模式鎖定動(dòng)力分配。新奇駿在應(yīng)對(duì)惡劣路況的能力要由于CX-5，馬自達(dá)CX-5更適合呆在城里。
全文總結(jié)：
當(dāng)前汽車市場(chǎng)的SUV車型已經(jīng)非常豐富了，消費(fèi)者在空間上的需求SUV車型絕大多數(shù)都能夠滿足，挑一款合適的SUV跟自己“性格”匹配的車型還是很有必要的。通過此次的文章，我們已經(jīng)很清楚新奇駿和CX-5他們各自的脾性了。
日產(chǎn)新奇駿看上去粗獷、嚴(yán)肅穩(wěn)重，是一款氣質(zhì)偏硬的城市型SUV，在設(shè)計(jì)上也繼承了日產(chǎn)產(chǎn)品固有的寬大、偏向舒適的特點(diǎn)，乘坐舒適性和空間表現(xiàn)都比較出色，厚實(shí)的座椅以及內(nèi)飾的整體氛圍還有一點(diǎn)豪華的味道，此外對(duì)老款車型越野性能的延續(xù)也讓它跟同級(jí)產(chǎn)品相比更為出彩。不足之處在于，整車操控性能相對(duì)普通，在快速過彎或者偏激烈駕駛時(shí)對(duì)駕駛員的支撐不夠，給予的駕駛信心上不是很足。因此，注重舒適性偶爾走向野外舒展筋骨的消費(fèi)者，新奇駿會(huì)更適合你。
馬自達(dá)CX-5造型可謂是漂亮，炯炯有神的大燈看上去十分的精神，相信不少的年輕人會(huì)更加喜歡馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，在座椅等細(xì)節(jié)上，CX-5也都體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)性，在車輛表現(xiàn)的各個(gè)方面CX-5表現(xiàn)出的駕駛樂趣首當(dāng)其沖，同時(shí)也具備一定的日常實(shí)用性。所以，喜歡愛車帶給你駕駛樂趣的年輕人們，馬自達(dá)CX-5將更適合你。
