近日曝光了寶馬X3 xDrive20i豪華型的配置單，區(qū)別目前在售車(chē)型，該車(chē)搭載了一臺(tái)2.0T 135kW低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。從曝光的配置表表格來(lái)看，該車(chē)售價(jià)為48.7萬(wàn)元。拉低了寶馬X3的入門(mén)門(mén)檻。而據(jù)編輯了解，現(xiàn)在這款低功率版的X3在經(jīng)銷(xiāo)商處已經(jīng)可以預(yù)訂，到車(chē)時(shí)間在一個(gè)月左右。另?yè)?jù)經(jīng)銷(xiāo)商表示，大家關(guān)心的寶馬X3 28i的2.0T高功率版X3價(jià)格還未公布，且不接受預(yù)訂。
| 寶馬X3 20i預(yù)訂情況表 | ||||||
| 車(chē)型名稱(chēng) | 售價(jià)（萬(wàn)元） | 訂金（萬(wàn)元） | 預(yù)計(jì)到車(chē)時(shí)間 | |||
| 寶馬X3 20i 豪華型 | 48.7 | 10 | 一個(gè)月左右 | |||
| 制表：suv中國(guó) www.suvcn.cn | ||||||
從網(wǎng)友提供的BMW X3 xDrive20i豪華型的配置單中看，該車(chē)與現(xiàn)款搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive28i車(chē)型相比多了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。而整體配置水平處于xDrive28i領(lǐng)先型與xDrive28i豪華型之間。具體情況請(qǐng)看下文。
■ 2.0T 高/低功率版本與現(xiàn)款X3 28i3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差別
| 寶馬X3 動(dòng)力單元參數(shù)對(duì)比表 | ||||||
| 車(chē)型 | 寶馬X3 2012款 xDrive20i豪華型 | 寶馬X3 2012款 xDrive28i | 寶馬X3 2011款 xDrive28i豪華型 | |||
| 售價(jià)（萬(wàn)元） | 48.7 | 暫無(wú)售價(jià) | 59.6 | |||
| 動(dòng)力單元 | 2.0T 低功率版 | 2.0T 高功率版 | 3.0L 自然吸氣 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列四缸渦輪增壓 | 直列四缸渦輪增壓 | 直列六缸自然吸氣 | |||
| 最大功率 | 184馬力 | 245馬力 | 258馬力 | |||
| 最大扭矩 | 270Nm | 350Nm | 310Nm | |||
| 最高時(shí)速 | 210Km/h | 240Km/h | 210Km/h | |||
| 百公里加速時(shí)間 | 8.6秒 | 6.7秒 | 6.9秒 | |||
| 制表：suv中國(guó) www.suvcn.cn |
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我們列舉了現(xiàn)款X3中價(jià)位比較低的28i與2.0T高/低功率版進(jìn)行動(dòng)力數(shù)據(jù)的對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)，由于新款采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩有了一定的提高，而加速時(shí)間上，高功率版也比現(xiàn)款3.0L要快0.2秒。
而動(dòng)力方面，BMW X3 xDrive20i豪華型搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力，在數(shù)據(jù)方面，相比258馬力的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)低了不少。但參數(shù)表顯示，其百公里油耗僅為7.5升，可以該車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)較為不錯(cuò)。配置角度來(lái)看，雖然這款低功率版也屬于豪華型，但根據(jù)圖表中顯示，其配置總體處于領(lǐng)先型和豪華型之間。
■ 新款2.0T X3 28i車(chē)型和現(xiàn)款3.0L的一些區(qū)別
在北京車(chē)展上亮相的高功率版X3 28i和現(xiàn)款28i （現(xiàn)款為3.0L）在外觀上有一些細(xì)小的差別，前臉上主要的區(qū)別就是進(jìn)氣格柵的樣式不同。
因?yàn)楸本┸?chē)展上展出的X3 28i采用了一些M套件，所以對(duì)于新老款之間的區(qū)別對(duì)比來(lái)說(shuō)，參考意義并不大，但是我們還是能看到一些端倪。而最主要的區(qū)別還是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)部分。
寶馬X3 xDrive28i將搭載一臺(tái)全新的2.0升4缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從而取代現(xiàn)款3.0升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩可爆發(fā)350N·m。相比于3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率方面有所降低，但扭矩釋放能力則增強(qiáng)不少。
編輯總結(jié)：新款X3 2.0T低功率版無(wú)疑拉底了X3的售價(jià)區(qū)間，對(duì)于一部分看好X3的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件好事。新的渦輪增壓動(dòng)力單元也沒(méi)有降低X3一貫的動(dòng)力水平。油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)也更能滿足要求。這對(duì)于消費(fèi)者和環(huán)境都是好事。
