陽春三月，萬物萌動的同時，車市也再度升溫。去年廣州車展上引發各界關注的北京現代全新悅動，也將在3月上市。作為全面升級換代產品，全新悅動是北京現代堅持研發創新本土化戰略的又一力作，與去年上市的第九代索納塔混動版一起，展示著北京現代在本土化創新發展之路上取得的累累碩果。

開發思路本土化，成就眾多“爆款”

車型要贏得消費者的認可，離不開對當地汽車消費特點和用車環境的充分尊重和精準把握。為確保產品“接地氣”，北京現代于2006年專門成立了技術中心，依靠完整全面的設計實驗能力和以本地員工為主體的研發團隊，對每一款車型都進行本土化調研和二次研發，并且針對國內實際路況、天氣特點和駕駛習慣等因素，對產品性能進行本土化試驗和改造，其目標就是用最大的誠意打造最適合中國消費者的專屬產品。在這一思路指導下誕生的名圖、ix25等車型，無論是外形、空間、配置都廣受好評，均已成為各細分市場上當仁不讓的“爆款”。

即將上市的全新悅動，北京現代更是在開發本土化上下足了功夫，完全針對中國家庭用戶的審美標準和用車習慣進行研發，充分滿足國內消費者對實用、舒適和安全、經濟的多樣需求。外觀上，流動線條和鋒利折角營造出時尚氛圍；空間上，不僅頭部、膝部、后備箱空間領先同級，而且大尺寸的后備箱開口和手機托盤，更具實用性；配置上，同級最大8寸彩屏可支持Carplay和Carlife雙系統，加上智能后備箱、胎壓監測、ESC等豐富的舒適和安全配置，為用戶帶來便捷安全的體驗；油耗上，百公里5.3L的綜合油耗達到同級最低。從目前的預定情況看，全新悅動上市即熱賣已成定局。

技術創新本土化，重點發力新能源

企業發展的核心競爭力是研發創新能力。在技術研發創新的過程中，北京現代同樣始終都堅持本土化的思路。去年，北京現代抓住國家大力發展新能源汽車的機遇，率先發布了“新能源戰略-NEW計劃”，明確將在新能源領域重點發力，并宣布未來將在旗下產品中全面應用包括HEV、PHEV、EV及FCV等在內的新能源技術，陸續發布9款重磅新能源產品，為國內的大氣污染治理和綠色健康出行貢獻力量。與此同時，北京現代也發布了首款新能源產品——索九混動版。

第九代索納塔混動版上市后即引發高度關注，正源于其從核心技術到駕乘體驗等的全方位創新與優化。第九代索納塔混動版采用的TMED全新混動系統更加成熟可靠，被公認是“業內最高效的混動系統之一”，讓相對保守的國內消費者解除后顧之憂；全覆蓋底盤、主動AAF控制、整車靜音、超低風阻系數0.25等遍布全車各處的優化設計，共同打造了出色的駕乘體驗；在國內市場最看重的空間上，出色的設計讓混動版的空間與汽油版原型車一樣寬敞；僅4.8L/百公里的綜合工況油耗也明顯領先同級對手。

 

成長在中國、扎根在中國、未來在中國的北京現代，一直以實際行動踐行著“為中國消費者提供更優秀的汽車產品”的企業理念。十五年專注本土化的努力，讓北京現代贏得了如今的市場地位與口碑，層出不窮的精品車型也讓我們有理由相信，北京現代所選擇的這條本土化創新發展之路，未來一定會越走越寬。