4月19日，上海國際車展2H展館中國一汽展位現場， 天津一汽駿派品牌5款車型以矩陣方式亮相驚艷全場，涵蓋轎車、SUV、旅行車及新能源車的產品陣容讓消費市場看到了駿派品牌的蓬勃生命力。這其中，一款全新跨界旅行車正式命名為駿派CX65，一款全新A級車命名為駿派A50。除此之外，亮相車型還包括駿派A70和新能源車駿派A70E，以及全新換代的SUV新駿派D60。 在當天舉行的新聞發布會上，名為“駿馳計劃”的品牌發展規劃也宣布正式啟動。
天津一汽夏利汽車股份有限公司總經理田聰明在發布會上講話
天津一汽夏利汽車股份有限公司總經理田聰明在致辭中表示，2017-2020年，駿派品牌將通過新品驅動、技術升級、品質提升、營銷變革“四大引擎”引領駿派品牌早日成為主流家用車知名品牌。
中國汽車工業協會常務副會長董揚（左）、中國汽車工程學會理事長付于武為駿派CX65揭幕
加速度！4年3大平臺推出10余款新車
駿派品牌誕生于2014年，是天津一汽為滿足年輕化消費趨勢及個性化消費需求匠心打造的又一全新品牌。
此前，駿派D60和駿派A70作為品牌“雙子星”聯袂征戰SUV及A級車市場，受到了年輕消費族群的青睞，天津一汽由此顛覆了“主打性價比”的品牌印記，并涅槃重生為科技、時尚的品牌形象。
而這一切，無疑為今天五款車型齊刷刷亮相上海車展奠定了堅實的基礎。
新亮相的車型面向主流家用車市場馬力全開，又瞄準了各個細分領域單獨進攻。不僅如此，從今天正式啟動的“駿馳計劃”中得知， 2017到2020年，駿派品牌將連續投放涵蓋SUV、轎車、旅行車、新能源車等十余款系列產品，從而形成品類齊全、技術領先的駿派產品矩陣。
有干貨！加碼智能網聯，升級T動力和新能源技術
作為一家老牌車企，天津一汽本身有30年的造車經驗，又背靠一汽集團“國家級”技術研發中心，研發實力不容小覷。
據田總介紹，至2020年，天津一汽將形成3大平臺，包括豐田NBC+平臺、A級車平臺、新能源平臺。值得一提的是，駿派還將打造專屬的新能源平臺，保證汽油版與電動車版能同步研發。
動力總成方面，將研發1.0TD、1.2TD和1.5TD三款渦輪增壓+缸內直噴技術發動機，以及6MT和7DCT變速箱，進擊市場主流。
在后續的新產品中，天津一汽還將順應趨勢，陸續增加智能網聯功能的應用。在即將上市的產品中，信息娛樂、遠程控制等技術就會有所體現。出于對用戶隱私的考量，一汽集團還將統一搭建私有云平臺，將實現遠程車輛控制、車輛狀態查詢、服務保養提醒等功能。按照規劃，駿派將按照“信息娛樂—用車管車—智能駕駛”的步驟圖，為消費者開啟智能的全景汽車生活。
拼匠心！ 徹底甩掉自主品牌“低質低價”的“帽子”
駿派品牌的專屬工廠一直被豐田專家譽為全世界學豐田最好的工廠之一。“十三五”期間，工廠為適應產品結構調整，將有計劃地進行全面升級。目前已完成了針對NBC+平臺的全面升級，涂裝生產線實現100%機器人自動化噴涂，焊裝自動化率提升至80%以上；接下來，即將進行針對A級車平臺的生產線升級改造，為2018年將要上市的A級SUV等新品做準備。據悉，為了能實現柔性化生產，提高生產效率，所有的改造都為后續車型預留了擴展空間。
改造生產線是一方面，“質量制勝”戰略更被當成一項重要的舉措來實施。圍繞新產品質量管理，駿派將加強對感知質量的管理，升級質量體系，向過程要質量。所有的舉措都指向一個目標——打造質量過關的產品，打破消費者對自主品牌“低質低價”的偏見。
懂用戶！大數據唱主角，2020年網絡數量達上千家
目前，80、90后已然成為購車主力軍，如何俘獲年輕消費者的心也就此成為品牌發展的重要“瓶頸”。未來，駿派將結合年輕人的喜好嘗試更多樣的營銷方式，玩轉大數據，整合跨界資源，開展更豐富的體驗活動。
除此之外，新品如此密集投放，也需要提升網絡來作為保障。據悉，未來經銷商網絡建設將以2-3線城市補強為主，4-6線城市新增為主，另外在重點縣通過“1+N模式”設立便利店，讓區域下沉扎得更深。預計到2020年，網絡數量將達到上千家。
駿派品牌五款車型聯袂出擊上海車展已經顯示出天津一汽厚積薄發的雄心和實力，相信隨著“駿馳計劃”的啟動及新品驅動、技術升級、品質提升、營銷變革“四大引擎”的助力，駿派品牌定會成為中國自主品牌的生力軍。
