據路透社報道，由于阿斯頓-馬丁生產的微型車Cygnet的銷量不足150輛，目前已停止生產。同時，阿斯頓馬丁決定放棄生產所謂暢銷城市車的計劃。
阿斯頓-馬丁所打造的這款兩門的Cygnet在2011年開始投產，該款車型基于豐田汽車77203.T iQ平臺建造的。售價為3.2萬英鎊（約合51500美元）。2011年進入中國香港地區銷售。
阿斯頓•馬丁Cygnet動力上將搭載來自豐田的1.33L雙VVT發動機，最大功率為99馬力，匹配一款CVT變速器并采用更加有利于燃油經濟性的Start-stop系統（自動啟停系統）使其百公里油耗僅為5.1L，每公里二氧化碳排放量僅為120g。
在2012年，阿斯頓-馬丁的零售銷量從2011年的4200輛下滑至3800輛，但該公司力爭通過新款的搭載V8引擎的Vantage和DB9車型的推出在2016年之前將銷量翻番。
【阿斯頓馬丁頂級SUV車型Lagonda】
據了解，阿斯頓-馬丁還與戴姆勒旗下豪車業務部門Mercedes-AMG GmbH division結盟來研發新一代的V8引擎，合作后生產的首款產品，很有可能就是之前曝光過的阿斯頓馬丁頂級SUV車型Lagonda，新車有望于明年正式推出。此舉有望能夠與大眾汽車賓利、保時甚至捷豹路虎等競爭對手捷等展開抗衡。
