29個品牌/67款車型 2013年召回近376萬輛

神龍汽車有限公司召回部分東風標致307、308、408及東風雪鐵龍世嘉轎車。

涉及數量：37686輛

神龍汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，將定將召回2012年2月23日至4月13日期間生產的部分東風標致307、308、408及東風雪鐵龍世嘉轎車，共計37686輛。

本次召回范圍內部分的這些車輛由于供應商制造原因，這些車輛發電機調節器印刷電路板電鍍不良，發電機在工作過程中會異常發熱，可能引起發電機無法發電，如不及時維修會造成車輛無法啟動；極端情況下可能導致發電機局部燒損，存在安全隱患。

雷諾汽車兩次在華召回部分進口科雷傲汽車

涉及數量：66605輛

雷諾汽車宣布在華召回部分進口科雷傲汽車，兩起召回事件共涉及車輛約6萬6千輛。焊接缺陷問題主要涉及部分2011款車型，油量傳感器問題涉及到部分2009-2012款科雷傲。

原因一：擺臂零件焊接工藝存在缺陷：由于車輛右前下擺臂零件焊接工藝存在缺陷，雷諾汽車從1月25日起在華召回部分2011年款科雷傲。此次召回車輛生產日期為2011年1月27日到2011年11月21日，在中國大陸地區共涉及5097輛。

原因二：油箱內置油量傳感器設計問題：雷諾汽車將自2013年2月7日起，召回部分進口2009-2012年款雷諾科雷傲汽車，生產日期為2008年12月16日至2012年7月10日，據該公司統計，在中國大陸地區共涉及61508輛。由于油箱內置油量傳感器設計問題，長時間使用后會造成儀表盤燃油油量顯示值與油箱中的實際油量不符的情況發生，不符合國家強制性標準的有關規定，存在安全隱患。

神龍汽車有限公司召回部分東風標致3008轎車

涉及數量：12988

日前，神龍汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年9月18日起，召回2012年10月25日至2013年4月30日期間生產的部分東風標致3008轎車，共計12988輛。

本次召回范圍內部分車輛真空助力器皮膜托板強度不足，工作時可能產生變形，皮膜托板無法正常回位，極端情況下會造成行駛阻滯，導致車輛無法正常行駛，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的真空助力器，以消除安全隱患。

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克萊斯勒（中國）召回部分2012年款進口指南者（Compass）和自由客（Patriot）

涉及數量：4783輛

克萊斯勒（中國）向國家質檢總局備案了召回計劃，將于7月8日起，召回部分2012年款進口指南者（Compass）和自由客（Patriot）汽車（均為2.4L的四驅車型），生產日期為2011年10月18日至2012年5月7日。在中國大陸地區涉及4783輛。 

召回范圍車輛由于供應商未能正確制造，在一些高溫、高海拔、高燃油蒸氣壓力運行情況下，燃油箱內部的虹吸管將燃油從油箱副側傳送到主側有可能受到限制，可能導致發動機停止運轉。一般若涉及到國內用戶的召回車輛，可根據以上步驟查詢是否屬于召回范圍，及時聯系當地經銷商進行確認，并預約維修與更換。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回多款進口問題汽車

涉及數量：60720

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將召回如下部分進口汽車：

一、生產日期為2009年10月14日至2012年7月18日的2010～2012款進口指南者(Compass)2.0L、指南者2.4L和自由客（Patriot）2.4L汽車。據統計，在中國大陸地區共涉及49754輛。上述車輛的氣囊控制模塊中的軟件編程存在錯誤，可能導致在某些特定低速側傾情況下安全帶卷縮裝置以及側氣簾延遲啟動或不啟動，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為上述車輛免費刷新氣囊控制模塊軟件，該項措施將自2013年7月22日起實施。

二、生產日期為2012年8月8日至2012年11月14日的2013款300C汽車。據統計，在中國大陸地區涉及947輛。因供應商錯誤安裝了儀表上的絲印，導致上述車輛可能會顯示不正確的儀表制動系統故障信號，車主可能會在未知駐車制動系統使用中或者制動系統出現故障時繼續行駛，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為上述車輛免費更換儀表，該項措施將自2013年8月15日起實施。

三、生產日期為2011年8月12日 至2013年2月23日的2012～2013款進口牧馬人（Wrangler）汽車。據統計，在中國大陸地區涉及10019輛。因設計原因，上述車輛的轉向助力回油管會和變速箱冷卻油管會發生摩擦，可能會導致變速箱油泄漏，對變速箱造成損傷，或引發起火，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為涉及車輛更換轉向助力回油管，以及視變速箱冷卻油管磨損情況將其更換或加裝變速箱冷卻油管袖套。該項措施將自2013年10月17日起實施。

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三菱汽車銷售（中國）有限公司召回部分進口歐藍德

涉及數量：4674輛

三菱汽車銷售（中國）有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，本次召回共分為兩種情況，全部是進口歐藍德車型。一共涉及4674輛車型，其中第一種情況涉及4460輛車，第二種情況涉及214輛歐藍德。

召回一：自2013年6月5日起，召回生產日期為2012年11月17日至2013年3月25日的進口歐藍德汽車。型號為GF7WXTHPL1CGF7WXTHPZL1CGF8WXTHPZL1CGF8WXTUPZL1CGF8WXTXPZL1C。據統計，在中國大陸地區涉及4460輛。

上述受影響車輛是由于供應商制造原因，導致電動動力轉向控制組件的監視內部微機電源的元件出現故障，電源監視線路會出現錯誤啟動，EPS輔助的功能將會停止，方向盤的操作力將會增大，存在安全隱患。對存在缺陷的車輛，將由三菱授權經銷商負責更換改進工藝的電動動力轉向控制組件。

召回二：與此同時進口三菱還將召回生產日期為2012年12月4日至2013年3月27日的進口歐藍德汽車，型號為GF8WXTUPZL1C。據統計，在中國大陸地區涉及214輛。

上述受影響車輛是受影響是兩個原因，一是由于自適應巡航控制系統/前方碰撞預防輔助制動系統（ACC/FCM ECU）配件設計原因，導致可能將隧道或隔音墻等誤識別為前方車輛，并制動減速，ECU程序出錯，造成ACC/FCM功能失效，存在安全隱患。二是由于電子時間警報控制系統（ETACS ECU）配件設計原因，導致電動尾門啟動后，原設定的危險警示燈閃爍提醒功能無法作用。同時，進行轉向信號燈手柄操作后，轉向燈也無法閃爍，存在安全隱患。對存在缺陷的車輛，將由三菱授權經銷商負責對程序進行升級。

東風本田汽車有限公司召回部分思威（CR-V）牌多用途乘用車】

涉及數量：408069

東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年8月30日起，召回2010年3月2日至2012年8月30日生產的部分思威（CR-V）牌多用途乘用車，共計408069輛。

由于供應商制造原因，本次召回范圍內部分車輛前減震器活塞桿在加工時產生微裂紋，極端情況下活塞桿可能發生斷裂，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛進行免費檢查，并為存在問題的車輛免費更換前減震器芯，以消除安全隱患。

東風悅達起亞汽車有限公司召回部分K5汽車

涉及數量：18135

東風悅達起亞汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年9月17日起，召回2012年9月7日至2012年12月31日生產的部分K5汽車，共計18135輛。

本次召回范圍內部分車輛在行駛過程中，當輪胎胎壓不足，同時輪轂邊緣受到強烈沖擊時，少數車輛的輪轂可能發生斷裂，存在安全隱患。東風悅達起亞汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的輪轂，以消除安全隱患。

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東南(福建)汽車工業有限公司召回部分V5菱致汽車

涉及數量：6335輛

據國家質量監督檢驗檢疫總局消息，日前東南(福建)汽車工業有限公司備案了召回計劃，決定從2013年3月20日起，召回2012年9月6日至2013年1月11日期間生產的部分V5菱致汽車，涉及數量6335輛。

本次召回范圍內部分車輛方向機在生產過程中尺寸加工偏差，車輛在極端行駛情況下，端蓋可能脫出，導致車輛轉向變重，存在安全隱患。東南(福建)汽車工業有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢查，并對存在上述問題的車輛免費更換方向機，以消除安全隱患。東南(福建)汽車工業有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢查，并對存在上述問題的車輛免費更換方向機，以消除安全隱患。用戶可撥打客戶服務熱線400-661-1666進行咨詢。

長城汽車股份有限公司召回部分哈弗H6柴油車

涉及數量：13851輛

長城汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年4月28日起，召回2011年11月22日至2012年11月6日期間生產的哈弗H6柴油車，共計13851輛。

本次召回范圍內所涉及的車輛部分轉向助力泵支架螺栓在裝配過程中存在誤差，轉向助力泵支架無法與支撐面壓緊貼合，在轉向助力泵工作時，支架螺栓可能會產生疲勞斷裂，導致轉向助力泵失效，存在安全隱患。長城汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛重新裝配轉向助力泵支架，并更換支架螺栓，以消除安全隱患。

奇瑞汽車股份有限公司召回部分奇瑞A3轎車

涉及數量：17537

奇瑞汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年9月25日起，召回2008年7月17日至2009年5月31日生產的部分奇瑞A3轎車，共計17537輛。

本次召回范圍內所涉及的車輛，由于受ABS/ESP模塊電機批次質量問題影響，部分車輛ABS/ESP控制模塊可能失效，存在安全隱患。但在故障發生時，車輛儀表板的ABS故障警告燈、手制動警告燈、牽引力控制警告燈會亮起提醒駕駛員，正常的剎車功能不會受到影響，仍能夠正常工作。奇瑞汽車股份有限公司將對召回范圍內車輛進行檢查，并為存在問題的車輛免費更換ABS/ESP模塊液壓控制單元，以消除安全隱患。

編輯點評：《缺陷汽車產品召回管理條例》已于2013年1月1日正式實施，但仍有一些知名車型的普遍問題遲遲得不到廠家的召回處理。2013年前三季度，質檢總局共收到汽車產品缺陷投訴13313例，比2012年同期（7790例）增加5523例，增長70.9％。增長如此之快的召回數字也顯示了進入國內汽車的質量需要進一步加強。