
“未來(lái)的三至四年,哈弗要成為全世界銷量最大的SUV品牌”,這是中國(guó)長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍為自己和哈弗品牌定下的目標(biāo)。為此長(zhǎng)城在進(jìn)行哈弗品牌產(chǎn)品擴(kuò)充、海外建廠的同時(shí),提升技術(shù)水平也是哈弗成為超越路虎、Jeep成為全球銷量第一SUV品牌的關(guān)鍵。近日網(wǎng)通社了解到,長(zhǎng)城有望推出“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”,并搭載到未來(lái)推出的越野車型中。最早開發(fā)與應(yīng)用全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的廠商便是路虎,并且憑借這一技術(shù)速度奠定了它在專業(yè)SUV領(lǐng)域的地位。未來(lái)長(zhǎng)城汽車也有望“借鑒”路虎聞名的技術(shù)理念,在技術(shù)層面上與路虎、Jeep這樣專注于SUV的品牌看齊。

如今哈弗獨(dú)立后已成為繼Jeep、路虎之后的第三個(gè)專注于SUV的品牌,隨著總體銷量的不斷上漲,哈弗在成為第三大SUV品牌的同時(shí),則把目標(biāo)鎖定在Jeep第一的位置。從目前三大SUV品牌銷量和增長(zhǎng)趨勢(shì)看,Jeep品牌遙遙領(lǐng)銜路虎以及哈弗,而哈弗在2012年的銷量已達(dá)到27.9萬(wàn),增長(zhǎng)幅度高達(dá)70%,這也使得在當(dāng)年銷量一度接近路虎。

在哈弗近兩年的規(guī)劃中,其將先后推出4款全新SUV車型,包括H2、H7、H8以及H9,其中H8將成為哈弗獨(dú)立后的首款車型,并與H7在今年年底上市,而H2和H9則將分別在明年上市與亮相。屆時(shí)其將擁有全陣營(yíng)的SUV車型,形成對(duì)各個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋。

全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)對(duì)于車輛越野性能的體現(xiàn)有著關(guān)鍵作用,路虎也正是憑借這個(gè)”越野利器“成為了消費(fèi)者心中越野車型的典范。此外,Jeep品牌也擁有自己的地形反饋系統(tǒng)。未來(lái)哈弗將在該技術(shù)領(lǐng)域與前兩者看齊,旗下多款SUV則有望搭載該全新技術(shù)。

對(duì)于全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單的理解,就是將不同地形環(huán)境的記錄在系統(tǒng)中,車輛行駛在特殊路況時(shí),駕駛員可以實(shí)現(xiàn)輕松駕乘。當(dāng)然這一切都需要系統(tǒng)對(duì)車輛檔位以及發(fā)動(dòng)機(jī)、差速器等部分的控制才可完成。例如路虎旗下系統(tǒng)可提供普通、草地、沙礫、雪地、泥濘、沙土、巖石等模式,最終實(shí)現(xiàn)全路況行駛。簡(jiǎn)單的說(shuō),全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)把每位駕駛員都變成“越野高手”, 全地形反饋適時(shí)系統(tǒng)不僅對(duì)于車輛穩(wěn)定性性有著明顯的提升,亦是對(duì)越野車型最好的詮釋。
在長(zhǎng)城近期舉辦的”科技日“活動(dòng)上,其也為消費(fèi)者展示了研發(fā)的多項(xiàng)全新技術(shù),例如全新研發(fā)的增壓引擎等等,而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,長(zhǎng)城未來(lái)也將”借鑒“路虎技術(shù),推出9速自動(dòng)變速箱并在旗下車型中搭載。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍也曾表示,自主品牌想要參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),必須掌握核心技術(shù),全新技術(shù)的研發(fā)將提升長(zhǎng)城在SUV品牌競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。