11月21日，歷時近四個月的華夏杯大獎賽在有著“死亡賽道”之稱的澳門東望洋賽道決戰收官。14名頂尖車手駕馭著北汽紳寶D70展開了激烈的爭奪戰。最終，北汽紳寶車隊主力車手朱戴維以38個積分蟬聯年度冠軍，將百萬大獎收入囊中；崔岳、朱胡安也表現頗佳，分別斬獲亞軍、季軍頭銜。與此同時，CRC中國汽車拉力錦標賽段賽道比賽在浙江武義激烈進行，北汽紳寶拉力車隊車手小麥克雷斬獲全場第一的佳績。北汽紳寶在一周內獲得兩項殊榮，稱雄兩岸，驚人實力讓人嘆服！
決戰“死亡賽道” 朱戴維衛冕成功
今年11月，時隔一年之后，澳門東望洋賽道再次迎來“華人賽車界的奧林匹克”之戰——2015賽季華夏杯決賽，中國汽車運動聯合會名譽主席于再清和澳門特首親臨觀賽。
眾所周知，澳門東望洋賽道號稱“東方摩納哥賽道”、“死亡賽道”，是世界上唯一設在城市內并兼容超級房車、F3的賽車道！其全長6.2公里，素以多急彎、坡路，狹窄、兇險等特點著稱，對車手駕車技巧、經驗，及賽車性能都是一種極致考驗。
經過緊張激烈的比賽，澳門傳奇車手何漢強奪得冠軍，大陸車手崔岳拿下澳門站比賽第二，香港車隊車手盧家駿位列第三。不過，最后一站的比賽并不能代表整個華夏杯賽季的成績。北汽紳寶車隊主力車手朱戴維憑借著在前三站積累的絕對優勢積分，以38分蟬聯華夏杯2015賽季總冠軍，成功將百萬巨獎收入囊中！崔岳、朱胡安則分獲年度亞軍及季軍；大陸代表隊亦毫無懸念摘得年度協會杯冠軍。
“再度獲得2015賽季車手杯冠軍，我真是非常激動。華夏杯兩度‘華人最速車手’的榮耀和百萬獎金，無疑是我今年職業生涯中最濃墨重彩的一筆”，賽后朱戴維接受采訪時表示，“當然，成績的取得離不開我的好搭檔紳寶D70。可以說，贏得冠軍，紳寶D70功不可沒”。
華夏杯2015依舊火爆 高性能紳寶D70功不可沒
華夏杯作為近年崛起最快的一項新興賽事。秉持著“頂尖場地、頂尖獎賞、頂尖車手、頂尖運營”等最高級原則，華夏杯很快成為吸引尖端車手的強大磁場，并迅速攀升為諸多車迷最期待的賽車比賽之一。
縱觀整個2015賽季，華夏杯亮點多如牛毛。首先，各路高手云集。不僅有朱戴維、江騰一等華人賽車新晉猛將，更有林帛亨、何漢強等元老級車手出戰，年齡上的層次感令同場飚速更有戲劇性與懸念。
其次，賽事玩法令業內叫絕。在歷時4個月的賽事中，眾多車手駕駛著紳寶D70先后經歷了臺灣大鵬灣的高落差賽道、香港站廣東國際賽車場的深夜鏖戰、大陸站上海F1賽道的換車“混戰”、澳門站的東望洋“死亡賽道”終極戰。其“性能好車+頂尖賽道+超級玩法”的賽程設置，可謂打開了賽車競技的新視野，更得到了眾多知名車手的推崇。
“真正讓華夏杯‘火’的，是紳寶D70這款車”，賽事組委會相關負責人表示，“紳寶D70傳承了瑞典豪華車SAAB的性能基因，采用了輕量化底盤、后輪隨動轉向等技術，在性能和操控上堪稱完美?！?/p>
一周雙賽兩岸稱雄 北汽賽事營銷全面開花
“華夏杯作為聯動兩岸四地，并由港、澳、臺、大陸四大區域頂級錦標賽聯合推出的華人圈頂尖賽車賽事，經過去年的首戰，已經享譽海內外。北京汽車2015年再次贊助華夏杯，不僅檢驗了紳寶D70的產品性能，也凸顯了企業賽事營銷戰略的意圖”。北京汽車銷售有限公司副總經理蘇飛表示。
實際上，除華夏杯外，北京汽車今年先后將紳寶D20、紳寶D50、紳寶CC、北京（BJ）40送上了CTCC中國房車錦標賽、CRC中國汽車拉力錦標賽、CPC中國量產車性能大賽和阿拉善“T3沙漠挑戰賽”的賽道，并取得了不俗的佳績。11月21日在浙江武義進行的CRC超級短道賽中，北汽紳寶拉力車隊車手小麥克雷駕駛著紳寶D50以1分49秒32位列全場第一，力壓斯柯達等強隊。
縱觀北京汽車近年的營銷不難發現，北京汽車已經建立了一完整的賽事營銷戰略體系，在消費者心目中建立了“通過賽事檢驗產品性能”的品牌理念。在今年8月，北京汽車更是發布了“為性能執著——北京汽車賽事戰略”，這表明2015年將成為“北京汽車賽事戰略元年”，北京汽車賽事營銷戰略藍圖已經全面鋪開。
對于華夏杯來說，2015賽季已經結束，但對于北京汽車來說，這里并不是終點，北京汽車將會以更強更好的姿態征戰CRC中國汽車拉力錦標賽，征戰中國賽車運動！
