【SUV中國網(wǎng)】隨著汽車市場進(jìn)入微增長時(shí)代，不少車企開啟了他們的新車模式，希望借新車型的上市來刺激消費(fèi)。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)了，今年上市的新車，多達(dá)上百輛。
當(dāng)然，有新車上市，必然也會有老車型的停產(chǎn)，這是市場的競爭法則。我們不妨盤點(diǎn)下2016年還有哪些我們熟悉的車型即將消失呢?
大眾輝騰
2016年3月，大眾汽車宣布了旗下的輝騰關(guān)閉生產(chǎn)線。盡管我們無數(shù)次吐槽輝騰是“大號帕薩特”，但是不能否認(rèn)輝騰是一臺不可多得的好車。輝騰停產(chǎn)的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是產(chǎn)品本身市場表現(xiàn)不佳，每賣出一輛輝騰，都是要虧錢的;另外一個(gè)就是迎合大眾新戰(zhàn)略的調(diào)整。
據(jù)悉，輝騰的停產(chǎn)，但大眾旗艦車型的位子不會空太久，因?yàn)榇蟊娨?guī)劃在2020年推出一款搭載純電動系統(tǒng)的旗艦車型。
豐田FJ酷路澤
目前，豐田已經(jīng)透露計(jì)劃在8月份終止FJ酷路澤車型的生產(chǎn)，停產(chǎn)的主要原因是銷量不佳，并早在2014年便停止了在美國市場的銷售。目前只在一部分地區(qū)銷售，其中包括澳大利亞、日本以及中國，而2015年FJ酷路澤的中國上牌量僅為221輛。
FJ酷路澤是豐田蘭德酷路澤車系中的一款車型，是基于普拉多平臺的衍生版本，于2006年開始發(fā)售，是豐田當(dāng)時(shí)極為少有的個(gè)性復(fù)古外觀設(shè)計(jì)，前面的大寫“TOYOTA”標(biāo)識也是豐田特批。這一風(fēng)格則是向豐田在1960年推出的FJ40車型致敬。
MINI三款車正式停產(chǎn)
早在2014年寶馬集團(tuán)就曾宣布旗下MINI品牌車型將縮減至5款。4月1日，寶馬官方透露，旗下MINICOUPE、MINI ROADSTER和MINI PACEMAN正式停產(chǎn)。
MINI COUPE 硬頂跑車
上市日期：2012年2月22日
至今，共售出1399輛
MINI的硬頂跑車，駕乘體驗(yàn)當(dāng)然出色。諸如 “無論是穿梭小巷還是暴走高速公路，MINI COUPE 硬頂跑車都游刃有余。”
不過，更多的人選擇他，是因?yàn)椋@是一部雙人行的MINI。 因?yàn)椋┧笮∠锉┳吒咚僖苍S為了尋味探秘，也許為了競爭刺激，但都少不了副駕駛座上，而且只能在副駕駛座上找到的分享的樂趣。
MINI ROADSTER 敞篷跑車
上市日期：2012年2月22日
至今，共售出325輛。
是的，我們的目光在他的敞篷。諸如：“你只需安心感受路邊風(fēng)景和拂過發(fā)際的微風(fēng)。當(dāng)放下軟頂篷，雙座MINI強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格外觀，將再次吸引人們的目光。”
好像雙座跑車加上敞篷的意義，應(yīng)該只需要四個(gè)字就足夠 - 迎風(fēng)，出發(fā)。
MINI PACEMAN 轎跑SUV
上市日期：2013年3月16日
至今，共售出2434輛
這是最為人津津樂道的一款MINI，我們是這么向你正式介紹他的：“這款特立獨(dú)行的MINI，實(shí)用性與藝術(shù)性融為一體。充裕的離地間隙、半高式座椅位置以及ALL4智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)令實(shí)用性顯著增強(qiáng)。這款運(yùn)動風(fēng)格全新雙門轎跑車不僅擁有驚人的動力，其標(biāo)志性側(cè)面輪廓令其更像是一件現(xiàn)代風(fēng)格藝術(shù)品。”
路虎衛(wèi)士
英國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年1月29日，生產(chǎn)了長達(dá)68年的傳奇車型，路虎衛(wèi)士在英國索利哈爾工廠正式宣布停產(chǎn)，該車型總共制造了2016933部，而未來新一代路虎衛(wèi)士將于2018年正式問世。
伴隨著一臺衛(wèi)士90 Heritage Soft Top版(經(jīng)典軟頂版)的下線，生產(chǎn)了長達(dá)68年的路虎衛(wèi)士車型正式宣告停產(chǎn)，大約700名索利哈爾工廠的員工和前任老員工們共同見證了這一時(shí)刻。
其實(shí)早在2013年路虎就曾宣布，衛(wèi)士由于安全和排放原因?qū)⒂?015年12月正式停產(chǎn)。不過隨著停產(chǎn)消息的放出，消費(fèi)者對于衛(wèi)士的需求開始增加，索利哈爾工廠曾其一度達(dá)到了125輛/天的制造數(shù)量。而最終，衛(wèi)士的停產(chǎn)時(shí)間相比原計(jì)劃推遲了兩個(gè)月左右。
