【SUV中國網】車市年中考成績出爐,SUV市場雖然總量仍然保持較高的增長,但是戰場卻一片血雨腥風和硝煙彌漫,銷量榜排名靠前的幾款車型,尤其是中國品牌,雖然勉強保住了Top10的位置,但無疑都是通過大幅讓利而換來的銷量。

4月份的時候,哈弗H6、長安CS75等車型突然發動的價格奇襲戰,向下擠壓小型SUV的趨勢很明顯,但是緊湊型SUV內部的調整實際上價值創主導下市場精分的開始。
不到半年時間,吉利SUV完成三道防線
今年上半年以來,SUV市場全面泛紅,新品的碾壓從未停歇,但這還同于以往單純的推陳出新。據公安部上牌數據統計,85后已然成為車市消費主力,而高速增長的90后很快將接過接力棒,成為新生的主力軍。
正在快速崛起的新生代人群,其實是一群不迷信也不盲從的一類人,他們更具備全面且高效掌握市場信息和產品知識的能力,有自己的選車邏輯,注重對產品的全面比較,這對于過去的“常勝軍”是挑戰,而對于新進入者是機會。

吉利汽車雖然沒有很好的抓住SUV市場的藍海機遇期,卻表現出相當驚人的紅海生存能力,不過對于好產品,市場終究還是相信“好飯終不怕晚”。吉利不僅動作“快”,在不到半年的時間內已經完成了SUV產品三道防線的構造;而且下手“狠”,三款產品,都是顏值與實力兼備,產品力明顯優于目前的同級競品;博越、帝豪GS和遠景SUV三款產品同屬于緊湊型SUV,卻錯落有致,發力點“準”。按照吉利目前初具規模的博瑞和博越系、帝豪系和遠景系產品譜系劃分,在銷售終端更實現了對應不同市場和目標人群的精準匹配,真正詮釋了“造每個人的精品車”的理念。在這種理念的指引下,各自的目標更加明確。
面對紅海,遠景SUV力壓哈弗H6和傳祺GS4
很顯然,吉利三款SUV共同布局緊湊型市場,目標直指細分市場老大長城和老二傳祺GS4。但是聰明的吉利,并沒有采取“強攻”的傳統套路,而是選擇了“圍點打援”的戰術,其中遠景SUV的任務就是重點截胡哈弗H6、傳祺GS4甚至寶駿560。
遠景SUV定位為“中級家享SUV”,致力為注重腳踏實地工作、追求和諧融洽生活的80后家庭帶來更加幸福的享受,其在造型、安全、舒適、動力與經濟平衡性等方面所做的提升,讓好品質看得見,顏值與實力兼備。采用了吉利最新家族式“漣漪式格柵”設計,看上去“眉清目秀”,盡顯“中國風”,更加符合其所塑造的新生代形象。力圖通過價格、造型、性能、科技、安全等全方位的組合式創新,破除“暈輪效應”,讓市場重回“優勝劣汰”的良性競爭秩序當中。

遠景SUV預售價(8.09萬元-10.39萬元),共搭載1.8L和1.3T兩款動力,其中1.3T+CVT高效動力組合簡稱“雙T科技”,得益于直噴發動機的優勢,最大扭矩爆發比哈弗H6來得更早,最大功率98kw,1750轉即可實現185N·M的最大扭矩輸出,6.3L/100km的綜合油耗為同級最低。
而內部設計的精致讓遠景SUV對競品形成居高臨下的俯攻姿態。高級搪塑軟質內飾,觸感柔軟,高檔舒適;全新開發的人機工程座椅,采用雙密度設計,擁有極佳的包裹性與舒適性;28處靈便儲物空間,各類物品輕松存放。作為吉利最新家族式設計標識,在遠景SUV上也頻頻出現,相比傳祺GS4、寶駿560這類車型內飾中隨處可見的硬性材質,質感差距明顯,這算是遠景SUV的一個重要賣點,遠景SUV鎖定新生代人群,首先把自己定位于一個貼心的暖男。

當然除了一些肉眼所及之處的效果營造方面,遠景SUV在一些硬實力方面更加用心,譬如38.9分貝超低靜音設計,為用戶營造如家般的舒適靜謐空間。全系標配博世9.1 ESP車身穩定系統,匹配上坡輔助、陡坡緩降、剎車輔助、牽引力控制、防側翻等主動安全功能,在主動安全方面加持是遠景SUV一個突出的優勢。敢于打破常規,遠景SUV引入了越級標準的科技配置,360°全景影像系統、主駕6向電動座椅帶加熱功能,讓日常駕駛更加貼心、更加安全,移動互聯科技更加觸及新生代的日常生活習慣。


除此之外,成熟的前麥弗遜式、后多連桿獨立懸架底盤系統經過調校與優化,以及150萬公里檢測,能夠確保帶來舒適、穩定的操控體驗的同時,具備超高的性價比。
整體上來看,在吉利造精品車的戰略指引之下,遠景SUV的產品策略就是“人無我有、人有我精”,鎖定10萬元左右價格區間的基本定位不變,突出性價比卻并非單純的低價策略,通過精品路線瞄準新生代主力人群,顏值與實力并重,在外觀、內飾、品質、配置等方面全面超越用戶期待,并締造出優于對手的整體優勢,重新定義10萬元級SUV價值新基準。而目前公布的僅是預售價格,期待正式價格出爐,性價比優勢會更高。