【SUV中國網(wǎng)】2016年廣州車展明天就要迎來媒體日了，作為汽車媒體我們又將進入到一次血拼的戰(zhàn)斗中。雖然現(xiàn)在車展還沒有正式開始，但從廠家給出的各方面資料來看，此次車展上的重點新車還是以SUV為主，當然也有一些轎車，下面我們就來逐個說一下：
路虎全新一代發(fā)現(xiàn)：
全新發(fā)現(xiàn)車型的前臉與現(xiàn)款車型有著較大的變化，用句俗一點的話說就是變得動感了，這也意味著與現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)車型棱角分明的車身特點相比，全新發(fā)現(xiàn)的線條可能會不那么爺們兒了，而且實話實說對于路虎全新的家族式前臉設計我個人也保留著個人的意見。
并且，從這一代發(fā)現(xiàn)車型開始，或許我們就看不到它尾窗上的非對稱式設計了，至少在全新發(fā)現(xiàn)之前所公布的官圖上是沒有這個細節(jié)的。內飾它依然使用了三排座椅布局，第二排和第三排座椅可完全放倒，放倒后將形成一個非常平整的平面，實用性很不錯。另外，第五代發(fā)現(xiàn)的后兩排座椅可以使用手機App連接車載InControl功能來進行控制，后兩排座椅共擁有4種不同的折疊組合形式。
發(fā)動機無疑是3.0升V6機械增壓發(fā)動機、3.0升SDV6柴油發(fā)動機，以及由2.0升汽油發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)供消費者選擇。
雪佛蘭探界者：
作為雪佛蘭明星SUV的傳承車型，探界者繼承了雪佛蘭SUV的設計精髓，2725mm傲視同級的軸距為其帶來寬闊舒適的空間和寬大強悍的整車形象。而前臉精致的鍍鉻格柵與犀利有神的LED大燈，則令探界者展現(xiàn)出自信的鋒芒。
雪佛蘭探界者一掃之前的憨厚外觀，變得更年輕，更運動，更加富有活力。典型的雪佛蘭家族前臉，線條硬朗的大燈，之前萌蠢的多邊形大燈已經(jīng)不見，得以保留的是探界者獨特的雙層格柵設計。尾部同樣是雪佛蘭特征，更加時尚的橫條式尾燈替代了之前的縱式尾燈。
動力系統(tǒng)方面，引入國內后新車將分別搭載1.5T及2.0T發(fā)動機，前者最大功率127千瓦（172馬力），峰值扭矩275牛米，匹配6速自動變速箱。后者則擁有188千瓦（256馬力）的最大輸出功率，峰值扭矩352牛米，匹配9速自動變速箱。同時新車還將提供前驅和四驅系統(tǒng)以供消費者選擇。
廣汽菲克Jeep全新指南者
全新指南者與自由俠相同基于Small-Wide模塊化平臺打造而來，并可實現(xiàn)與自由俠的共線生產(chǎn)。新車的整體造型更接近于大切諾基，其中前臉采用了鍍鉻處理的標志性家族七孔進氣格柵。此外，該車A柱、車頂及部分尾門與車身其他部位顏色不同，采用了亮黑色處理，雙色車身的視覺效果非常美觀。
動力系統(tǒng)部分，全新指南者將搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率121千瓦（165馬力），峰值扭矩250牛米。除此之外，新車還提供2.4L自然吸氣發(fā)動機可選。傳動部分，與之匹配9速自動變速箱，并提供兩驅與四驅兩種驅動形式以供消費者選擇。
寶駿510：
寶駿510是一款小型SUV，車身長寬高分別為4220毫米/1740毫米/1605毫米，軸距2550毫米。它采用了一體式格柵與日行燈組合設計，大嘴式進氣格柵搭配雙橫鍍鉻條幅，其上方的LED日行燈修長醒目，整體線條流暢簡潔。起伏隆起的發(fā)動機蓋設計使車輛看起來更有氣勢。
內飾方面它十分符合當下年輕消費者的審美，流暢的線條搭配搶眼的棕色配色，加上流行的懸浮式中控屏設計，均可以在很大程度上擺脫“廉價感”。此外，寶駿510的空調控制區(qū)域以及功能按鍵區(qū)域設計令人眼前一亮，頗有頂級跑車的風格。
動力方面，寶駿510將采用1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇，配備的預計前期應該依舊是手動變速器。
寶沃BX5：
今年3月的日內瓦車展寶沃BX5首次與大家見面，而在4月的北京車展上，寶沃BX5也來到了中國，這次則將是他第二次在國人面前亮相。
寶沃BX5定位為一款緊湊型SUV車型，它的長寬高分別是4483/1876/1677mm，軸距是2685mm。外形設計方面，BX5主要以年輕、動感為基調，前臉采用了寶沃家族式的六邊形格柵設計，格柵內部為黑色的直瀑式條幅，前大燈組造型較為犀利。其車尾的造型飽滿，線條圓滑，后保險杠線條凹凸有致，并且配備有亮銀色的下護板來增加車尾的層次感。
內飾方面，寶沃BX5中控臺采用了上黑下米的雙色配色，并搭配有銀色的金屬質感飾板，多媒體顯示屏采用懸浮式設計。配置方面，根據(jù)之前曝光的諜照，新車裝配有多功能方向盤、電子手剎、自動駐車、自動空調、人機交互系統(tǒng)以及一鍵啟動等裝備。
大眾G-SUV：
這是大眾近期最為重要的一款車型，作為上汽大眾的全新中大型SUV它一直保持著極高的關注度。
G-SUV車身長度超過了5米，定位為大型全尺寸SUV。說起全尺寸SUV，典型代表就是美系SUV，這種大排量、大個頭的車型是美國消費者考慮的唯一需求，所以美系全尺寸SUV設計風格相當粗獷，而內飾的做工工藝、配置水平并不高。而在歐洲以及中國地區(qū)，消費者對車輛做工、配置的要求更加嚴苛，大而精致的車型更容易被接受。現(xiàn)如今，很多全尺寸SUV就是按照這種需求量身打造的。
動力方面，G-SUV將搭載2.0TSI高/低功率發(fā)動機和2.5T V6發(fā)動機，其中2.5T V6發(fā)動機是全球首次搭載在大眾品牌車型上的全新發(fā)動機。最大功率可達到299馬力，最大扭矩高達500牛米。
大眾全新途觀：
MQB平臺提升了途觀在各方面的表現(xiàn)，展現(xiàn)出了各方面的魅力，近期大眾的SUV車型都更有運動感，車身重量也減輕了50公斤，并且搭載了歐六排放標準的發(fā)動機。實用性方面的提升主要是空間方面，在設計應用方面新途觀取得了更大的進展。例如：常規(guī)狀態(tài)下后備箱空間達到615升，而放倒后排座椅后可以拓展至1655升，比老款增加了145升。
寶馬1系三廂：
作為一款中國專屬車型，全新寶馬1系三廂版由德國寶馬總部與中國工程師共同開發(fā)，新車針對中國消費者使用習慣進行了進一步優(yōu)化。外觀上看，這款車借鑒寶馬Compact Sedan概念車設計，LED大燈、雙五輻輪圈以及緊湊車身顯現(xiàn)出很強運動氣質。
從尾部來看，1系三廂版將根據(jù)配置不同采用單邊單出或雙邊共兩出的排氣布局。根據(jù)此前曝的申報信息，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm。在輪圈方面，新車共推出9種不同樣式的輪圈，其中118i車型可選裝16/17/18寸輪圈、120i與125i車型可選裝17/18寸輪圈。
動力方面，118i車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為136馬力；120i以及125i車型將搭載不同調校的2.0T發(fā)動機，前者最大功率為192馬力，后者最大功率為231馬力。
當然，除了這些還有很多值得期待的車型，例如新捷達、一汽奔騰X40、全新蒙迪歐、斯柯達科迪亞克等等，這些也都會是此次廣州車展的重點新車，至于他們都怎么樣？待我們車展上仔細體驗過后再跟大家細談。
