追求財(cái)富，離不開(kāi)積極的心態(tài)。一直崇尚財(cái)富自由的蕭洪志，就始終保持著一顆積極樂(lè)觀向上的心。他熱愛(ài)工作，因此每天起早貪黑，默默穿梭在成都的大街小巷;他熱愛(ài)生活，所以空閑之余也會(huì)圍車而坐，手執(zhí)茶杯，笑侃這座城市的家長(zhǎng)里短。
早上五點(diǎn)的成都，天剛泛著魚(yú)肚白，這時(shí)的老蕭已經(jīng)早早起床，開(kāi)始了自己一天的貨運(yùn)工作。“每天七點(diǎn)之前，我必須要去市里的建材市場(chǎng)配送貨物，答應(yīng)人家的事情，就絕對(duì)不能遲到。”蕭洪志告訴記者，干物流最重要的就是要講信譽(yù)，“不講誠(chéng)信沒(méi)有人愿意給你飯吃。”
蕭洪志今年剛過(guò)五十，是個(gè)地地道道的成都人。雖然歲月不饒人，“小蕭”已經(jīng)變成了“老蕭”，但是他依然有著雄心壯志，渴望打拼在貨運(yùn)行業(yè)攫取更多的財(cái)富。
在從事物流行業(yè)之前，老蕭曾是機(jī)關(guān)食堂的廚師，每天幾個(gè)小時(shí)的工作，外加上周末的雙休，盡管日子過(guò)得緊巴，但卻恬靜舒適。他說(shuō)：“都說(shuō)少不進(jìn)蜀、老不出蜀，可自打從事貨運(yùn)行業(yè)后，我的安逸日子就一去不復(fù)返嘍!早出晚歸成了家常便飯，現(xiàn)在，我基本上是每天下午兩點(diǎn)才能吃上午飯，有時(shí)太忙，就只能在車?yán)镫S便扒拉點(diǎn)吃的。”
吃飯不規(guī)律，作息不規(guī)律，換來(lái)的是蕭洪志每月手里沉甸甸的收入。“以前，再怎么努力工作，我一個(gè)月也只能掙個(gè)四五千塊錢(qián)，現(xiàn)在每天輕松就能掙上個(gè)四五百，每月收入輕松就上萬(wàn)了。”因此，即使現(xiàn)在的貨運(yùn)工作再辛苦，蕭洪志始終甘之如飴。
“開(kāi)車肯定沒(méi)有以前上班松快，但再苦再累也是給自己打工，掙多掙少都是憑自己本事，所以，我很喜歡這份工作。”蕭洪志坦言，當(dāng)車主還有一點(diǎn)好處，就是與家人見(jiàn)面的時(shí)間更多了，關(guān)系也更和睦了，“現(xiàn)在，我可以有更多的時(shí)間陪老婆孩子，晚上遲點(diǎn)回家，他們也會(huì)給我打電話關(guān)心我，很享受這種生活。”
盡管眼下的生活逍遙且隨意，但家人最初并不同意蕭洪志做一名卡車司機(jī)，甚至認(rèn)為，蕭洪志放棄輕松的大廚工作開(kāi)卡車是瞎胡鬧的一種行為。“特別是我老婆，一直覺(jué)得我這個(gè)歲數(shù)要以穩(wěn)為主，不能輕易冒險(xiǎn)，但當(dāng)初不管是決定當(dāng)司機(jī)、辭職，還是之后買(mǎi)卡車，我都沒(méi)跟任何人商量。”蕭洪志回憶說(shuō)，家人也是再看到車后才知道自己的決定的。“她生氣了有半個(gè)多月，都沒(méi)理我。”
內(nèi)心對(duì)妻子有愧的蕭洪志，也更加堅(jiān)定了從事貨運(yùn)行業(yè)的決心，“我年紀(jì)大了，心還沒(méi)死，還是想靠自己的努力干出一番成績(jī)的，不為別的，就為了能夠更好的和她安享晚年。”
人生何來(lái)開(kāi)掛，都是厚積薄發(fā)。為蕭洪志提供信心支持的自然是身邊的這輛祥菱微卡。他告訴記者,去年10月，在侄女的推薦下，自己買(mǎi)了一輛祥菱V1微卡，然后天天去建材市場(chǎng)配貨，三個(gè)多月下來(lái)，不僅收入有了顯著的提升，精神面貌也有了極大改變。
“權(quán)是男人的胃，錢(qián)是男人的膽!現(xiàn)在的我雖然還談不上大富大貴，但至少可以讓家人衣食無(wú)憂，不為錢(qián)操心。所以現(xiàn)在我在家里的地位越來(lái)越高，人也變得越來(lái)越自信。”蕭洪志說(shuō)，自己非常感謝這位“小伙伴”。因?yàn)樗膸椭屪约簩?shí)現(xiàn)了早已在心中不知道想了多少回的致富夢(mèng)想，為自己帶來(lái)了全新人生。
“外形流暢美觀，乘坐舒適，東安國(guó)六汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，外加5擋的變速器，最高時(shí)速能飆到115公里，全身都是 ‘寶’”。對(duì)于祥菱微卡的優(yōu)點(diǎn)，蕭洪志如數(shù)家珍，
“買(mǎi)車前，我對(duì)這款產(chǎn)品的真實(shí)情況也是將信將疑，還親自去了新都的幾家卡車4S店，在對(duì)比了現(xiàn)車后，才最終打消了對(duì)祥菱V1微卡的疑慮。”
他認(rèn)為，綜合對(duì)比下來(lái)，祥菱V1微卡在價(jià)格、質(zhì)量以及空間方面有著很大的優(yōu)勢(shì)，車輛不僅性能強(qiáng)勁，承載力也勝人一籌，非常適合自己這種剛?cè)胄械目ㄜ囁緳C(jī)。
“而且祥菱維卡的群眾基礎(chǔ)好，我們市內(nèi)的很多批發(fā)、建材市場(chǎng)，都有人開(kāi)這種微卡送貨，不管是口碑，還是市場(chǎng)占有率，都非常不錯(cuò)。”拍著自己的愛(ài)車，蕭洪志向記者樹(shù)起了大拇指。
他還告訴記者，為了提高行車的安全性，自己把多年嗜好的飲酒習(xí)慣戒掉了。“開(kāi)車收入不錯(cuò)，但就是風(fēng)險(xiǎn)有點(diǎn)大，一天到晚要在外面跑。我以前喜歡小酌幾杯，但現(xiàn)在，基本算是滴酒不沾了。”蕭洪志說(shuō)，作為一個(gè)年過(guò)半百的“老人”，自己必須要給家人和親朋樹(shù)立一個(gè)榜樣，“喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒，當(dāng)司機(jī)一定要遵紀(jì)守法，不能把生命當(dāng)玩笑。”
有道是：年老不能憑筋骨逞能。到了蕭洪志這個(gè)歲數(shù)，從事貨運(yùn)行業(yè)其實(shí)年齡是有些偏大的，所以他特別看重車輛的安全性和舒適性，“可自從開(kāi)了祥菱V1微卡之后，我感覺(jué)還是很省心省力的。”所以，他對(duì)自己的未來(lái)的致富道路有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。
如今，穩(wěn)定的貨源讓蕭洪志工作忙碌了很多，他的這輛祥菱V1微卡也行駛了4000多公里，不管是車輛的外觀、動(dòng)力，還是舒適性與操控性，他都給出了滿意評(píng)價(jià)：首先，祥菱V1微卡的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，有勁，如果距離比較近的話，拉兩噸半的貨也沒(méi)問(wèn)題;其次，車內(nèi)的空間大，座椅舒適，就算他這個(gè)年紀(jì)的司機(jī)，在車內(nèi)工作一天也不覺(jué)得累。最讓蕭洪志滿意的還是祥菱V1微卡配備的助力轉(zhuǎn)向器，“有了它之后，就算拉了重貨，操控方向盤(pán)也覺(jué)得很輕松。”
所謂“老驥伏櫪，志在千里，烈士暮年，壯心不已。”也許這句話說(shuō)的就是蕭洪志這樣不辭辛勞的老貨運(yùn)人吧，他們不但實(shí)現(xiàn)了自我追求,還通過(guò)不懈的努力,改變了自己的人生軌跡。在祥菱微卡的助力下，他們志存高遠(yuǎn)，譜寫(xiě)了一個(gè)個(gè)振奮人心的創(chuàng)富故事。
