現(xiàn)在很多90后年輕人,已經(jīng)加入到購車大軍之中。而據(jù)益普索面向北京、上海等8個城市90后車主的調(diào)研,以及《羊城晚報》針對90后購車意向的調(diào)查報告,年輕人汽車消費最為看中的是外觀顏值,其次是價格、科技配置、空間和動力。為了更好地滿足年輕人的購車需要,今天筆者就在10-15萬級純電SUV市場里篩選出兩款比較熱門的車型,它們分別是2020款帝豪GSe和比亞迪元EV,下面通過對比我們來看看誰更受年輕人的青睞?

 

      帝豪GSe潮流外觀設(shè)計,更討年輕人喜歡

首先在90后尤為關(guān)注的外觀造型上,兩款車的風格各有特色。比亞迪元EV作為一款小型城市SUV,整體設(shè)計頗為俏皮。它采用了家族化“龍臉”造型,看上去視覺沖擊力比較強,但燃油車痕跡相對較重;而且車尾的“小書包”設(shè)計稍顯稚嫩,放在一款小型SUV上顯得不那么協(xié)調(diào)。

 

        反觀2020款帝豪GSe整車彰顯著都市跨界SUV的潮流風范。家族式的的回紋漣漪和封閉式的格柵設(shè)計,凸顯了它純電動車的身份;白黑、紅黑雙色車身設(shè)計,營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?更符合新一代的審美潮流;18英寸的輪轂極具視覺沖擊力,也十分符合當下年輕人對“運動”的追求;此外,2020款帝豪GSe還配備了一塊1.52平米的超大全景星空天幕,這對于一臺都市動感新能源SUV而言,更是點睛之筆。

 

      帝豪GSe更多人性化智能黑科技,更圈粉年輕人群

而在科技配置方面,2020款帝豪GSe和元EV都擁有各家的智能車載系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)和遠程控制車輛等實用功能。但比元EV更勝一籌的是,2020款帝豪GSe還支持安卓和IOS系統(tǒng)的雙系統(tǒng)手機互聯(lián)功能,通過CarLife功能將手機功能投射到車機屏幕上,讓操控輕松上手,實現(xiàn)人、車、手機的極致合一。

此外,2020款帝豪GSe還配備了同級領(lǐng)先的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng),搭載行業(yè)首個“車規(guī)級CN95”高效復合空調(diào)濾芯,可快速凈化車內(nèi)空氣,實現(xiàn)醫(yī)用口罩式的防護,給當下尤為注重“健康養(yǎng)生”的年輕人們更安全、更貼心的防護。

 

      帝豪GSe 2700mm超長軸距,更享舒適駕乘體驗

至于空間方面,2020款帝豪GSe的優(yōu)勢則更加明顯。比亞迪元EV的車身尺寸長*寬*高分別為4360*1785*1690mm,軸距2535mm;而2020款帝豪GSe達到2700mm的越級軸距比元EV大了不止一圈,駕乘體驗的舒適顯然更勝一籌。

 

       除了車身尺寸之外,2020款帝豪GSe最大分別可達1030mm、915mm的前后排腿部空間,以及最大1042L的后備箱空間,都讓它在空間上十分討喜,夸2020款帝豪GSe是“居家旅行的必備神器”,可謂一點也不為過。而比亞迪元EV較為逼仄的空間,則只能適合單人或是雙人出行了。

帝豪GSe 450km超長續(xù)航+超低用車成本,更關(guān)愛年輕人錢包

最后,我們再看用戶十分關(guān)心的續(xù)航方面。以高續(xù)航版本車型為例,比亞迪元EV采用了53.22kWh容量的電池,NEDC續(xù)航里程為410公里;而2020款帝豪GSe的高續(xù)航版電池容量高達61.9kWh,NEDC續(xù)航里程達到了450公里,比元EV多出足足40公里的綜合續(xù)航,幾乎相當于市區(qū)內(nèi)一天的通勤距離了。

 

       值得一提的是,2020款帝豪GSe的用車耗電成本比乘地鐵還要便宜。其綜合工況下百公里電耗低至13.9kWh,按北京市居民用電價格,其出行成本每公里不足7分錢,在行駛30km的情況下,每天通勤費用僅需2元。對于剛上班的年輕人來說,這個用車成本可謂十分友好了。

 

       通過多輪對比下來,不難發(fā)現(xiàn),2020款帝豪GSe幾乎全面領(lǐng)先比亞迪元EV。其不僅顏值圈粉,還擁有更多智能黑科技和越級大空間,而且超長續(xù)航還能幫你省錢又省心。這樣一款各方面都恰到好處的車,相信很值得年輕人去pick哦!