又到了金秋新車扎堆上市的火爆期！從目前車市新車來看，奇瑞旗下的全新瑞虎7 PLUS引爆全網，一眾網友迅速圍觀，對新車產生極大興趣。同時在正火熱召開的成都車展上了解到，瑞虎7 PLUS閃耀亮相，發現其在動力性能、外觀造型以及智能科技配置方面遠超同級車型， 1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力甚至比肩德系列、法系豪華車，產品力“爆棚”。今天就來和奧迪Q3、標致3008、寶馬3系320i這些進口豪車來對比一番！

瑞虎7 PLUS配備了1.6T渦輪增壓發動機，以及7DCT變速箱，最大功率為145kW，峰值扭矩可達290N·m，百公里加速僅8.28秒，百公里超低油耗僅6.6L。而無論是德系1.4T的奧迪Q3、還是法系1.6T的標致3008，乃至寶馬3系320i，豪車的動力性能跟瑞虎7 PLUS的綜合表現來對比，不免顯得乏善可陳了。

單從動力對比很明顯看出，瑞虎7 PLUS的出現，有望率先憑借1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力優勢，打破SUV市場格局，讓豪車配置不再高高在上，多數人都能擁有豪華車激情操控體驗。

除了動力強勁性能外，在動力操控舒適性、便捷性方面，瑞虎7 PLUS也表現得相當出色。新車和奧迪Q3、寶馬3系一樣，均采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，比起標致3008僅前懸采用獨立懸掛更有優勢。四輪獨懸還經過大師級的3輪舒適性底盤調校，且前后懸的減振器閥系及阻尼、襯套燈均進行了優化，提升整車行駛時的沖擊舒適品質。輪胎從剛度上進行優化，配合同樣升級的前后車架、后螺旋彈簧，整車的隔振能力和路噪水平大幅提升，操控更具平順感。

從配件來看，瑞虎7 PLUS的豪車品質更是顯露無疑。新車搭配19寸高剛度輪輞，配合較為舒適襯套副車架，路噪綜合表現已達到同級別最好水平；加之多達10項的聲學包方案優化，以及所采用的靜音玻璃，整車高速風噪及車內噪聲水平遙遙領先。

車內駕乘品質也可圈可點。整車2670mm黃金軸距，實現同級別最優頭部空間，二排成員腿部、膝蓋空間均有更好的表現。同時，內飾材質高檔，諸如座椅、方向盤、搪塑儀表臺、扶手、門板、頂棚處均采用軟觸材質包裹，達到豪華SUV的用料水平。

此外，相比豪車，瑞虎7 PLUS的人性化便利舒適配置不相上下。電動折疊后視鏡、自動大燈、雨刷一應俱全。車內方向盤可四向調節，電動座椅具備腰托、電加熱功能，后排座椅出風口、USB接口“安排”到位。全系標配SONY定制豪華音響、無級變色氛圍燈、主駕自動迎賓燈。加之雙溫區自動空調、PM2.5過濾+負離子+AQS的健康空氣系統，以及1.1㎡大尺寸全景天窗，帶來頭等艙的奢華舒適享受。

不得不說，瑞虎7 PLUS的勁擎動力、豪華級智能配置以及出色的外觀造型，給國內SUV市場注入了一股新鮮“活力”，比肩進口及合資豪車，相當“豪橫”。這也不難理解最近火爆的原因，上市后如果價格還更加親民，相信會成為SUV市場的爆款！